化油器拆卸安装视频(求视频：摩托车化油器进油阀正确的安装位置)

油锯化油器调节图解视频教程

油锯化油器调整方法及技巧如下：

1、调节化油器，《H油针》和《L风针》轻轻拧紧然后全部转出一圈半至两圈之间（H油针低于一圈半的状态下容易损坏发动机），L油针用来细微调节怠速，怠速主要还是靠T针来调节。

2、检查滤油头，可以先把滤油头取下，再起动油锯实验是否正常，如果故障排除，就证明滤油头有堵塞情况，请耐心清洗滤油头。滤油头里面的金属过滤网可以取下不上，这样可以防止水分堵塞滤油头。

3、检查油箱进气阀，是否进气良好，汽油箱盖松开有气空气吸入，此时加速有力，这证明负压阀进气不足，更换或调整。

4、在清洗化油器的时候，请大家不要轻易调整油面和破坏原有结构，清洗彻底即可放心使用。

1、关于调节油锯化油器方法，主要还是要看油锯是什么型号的。其次我们还有注意的是油锯缸体是否完整、进风量是否达到标准等。调化油器就是调进油和进风的比例。在这些都确定的情况下，才能开始调节化油器。

2、比如油锯拉缸了，换了缸体。油锯力度不够，肯定要适当的调节一下。化油器有三颗调节螺丝，分别为T、代数螺丝，调紧，油就进的多，忪，油就少。

H高速螺丝，作用是油锯高速运转，紧油锯会运转的快，忪就慢。L低速螺丝，作用是调节油锯低速，紧油锯会转的快，忪就慢，或不转、或死火。

现在大多数都是国产油锯，H和L大约在螺丝最紧的时候忪掉一圈半左右。适当调紧一点，然后在启动，看一下油锯的运转怎么样。在慢慢调节。

摩托车的化油器可以用水洗吗

摩托车化油器不可以使用水清洗，水是无法清洗掉化油器内部的积碳的，清洗化油器需要使用专用的化油器清洗剂，清洗摩托车化油器的具体操作步骤如下：

1、先将固定化油器的螺丝拧下来。

2、关闭油箱的开关，禁止油箱里面的油进入化油器里面。

3、固定化油器的螺丝拧下来，就可以将化油器拿下来了。

4、将化油器顶部的油针拧下来。

5、将化油器底部拆下来。

6、将清洗剂喷入化油器的内部进行清洗，清洗之后安装回去就操作完毕了。

求视频:摩托车化油器进油阀正确的安装位置

在化油器进油阀柱两侧各有一个突出的小圆柱，上下各一个。进油阀（油针）两侧有两个凹槽，深槽对准下面的小柱，浅的对准上面的插入后压紧弹簧扭紧螺帽即可。

化油器可以自己清洗吗怎么操作

化油器可以自己清洗。

1.首先擦净化油器外表面，内部零件的清洗可使用化油器专用清洗剂或工业汽油。

2.除杂质外，要注意清洗零件表面的汽油胶质。

3.清洗完的零件用压缩空气吹净，不能采用会产生毛边的布类或纸张擦拭，以防止再次污染。

4.堵塞的小孔禁用钢丝等坚硬物体捅开，防止改变孔径引起化油器性能变化，应使用汽油或压缩空气清洗冲出。

扩展资料：

化油器分为简单化油器和复杂化油器。

化油器还可分为下吸式与平吸式。

化油器从节气门的型式上分，又可分为转动式和升降式。

转动式节气门，是在化油器喉管与进气管之间，设置一绕轴旋转的圆盘形的节气门，改变进气道的流通面积。

升降式节气门其构造为一桶形式板形节气门，在喉管处作上下运动，改变喉管处的通道面积，摩托车化油器多采用此种形式。

还有一种化油器是两者的混合形式，用人控制转动式节气门，用膜片控制升降式节气门，这在摩托车上也常采用，称做CV式。