砂石路的工程造价预算(1公里3米宽的砂石路造价是多少啊)

普通公路一公里造价大概是多少

一般在5000万元左右。

公路建设成本因素有：地形地貌、土地成本、拆迁量、地质构造（包括是否有软土地基）、桥梁隧道等构造物数量、车道数、摊铺材料等等。

总体上是东部地区比西部地区高，经济发达地区比落后地区高，山区比平原高，江南水网地带比干燥地区高。

以浙江省为例，最初建杭甬高速公路时，在90年代初、中期，平均每公里2000多万元，其后的上三线在4、5000万元，近期修建的金丽温在7000万元以上，目前准备开工建设的沿海二通道，概算怎么压缩都要1个亿。上述高速公路都是双向四车道的。

一般的砂石路改成高速公路，除了路基较稳定，拆迁量相对较小外（其实高速公路不可能完全按原有的砂石路线位走的，因为线形标准不一样），其他工程量还是差不多的，如果是平原微丘地带，双向四车道，一般在5000万元左右差不多了。

1公里3米宽的砂石路造价是多少啊

是3000平米，如果包括整形、平基、挖土、砌挡墙、压实、铺路基砂石，那30多元每平米也是差不多的，按30元计算3000*30=元，也就差不多10万元左右了，这个价格应该还是比较合理的。

工程难度要根据现场来判断，如果是山路，还需要开路再夯实路基，费用很难判断，不过如果已有路面改进砂石路面，十万一公里很昂贵，只需要一辆压路机，和一辆小卡车，还有五六个工人就搞定，成本因地域而不同。

结构

泥结碎石路面厚度一般为8～30cm；当总厚度等于或超过15cm时，一般分两层铺筑，上层厚度6～10cm，下层厚度9～14cm。泥结碎石路面的力学强度和稳定性不仅有赖于碎石的相互嵌挤作用，同时也有赖于土的粘结作用。泥结碎石路面虽用同一尺寸石料修筑，但在使用过程中由于行车荷载的反复作用，石料会被压碎而向密实级配转化。

沙石(砂石)路面的造价

道路造价几个基本要素：

0.场地平整

1.路基开挖

2.路基夯实

3.路基垫层

4.路面面层

5.道路管沟

你说的荒漠，是否要开挖？是否做路基？

如果荒漠可以直接铺砂石做路的话：

造价内容有：

1.平整场地（道路面积）

2.砂石价格（道路面积×厚度）

3.运输费（储存场地至工地，也可能含在砂石价格中）

4.砂石碾压费（人工或机械费）

5.水费（干砂石好象松散性太强）

这些是最基本的了，按工程所在地域的信息价可以求出了

公路工程预算收费标准文件

法律主观：

工程预算收费标准：1、土建安装工程200万元以下，预算收费为总造价的3‰-5‰；2、土建安装工程300万元以下，预算收费是总造价的2.5‰-4‰；3、土建安装工程500万元以下，预算收费是总造价的2.5‰-4‰；4、土建安装工程500-2000万元，预算收费是总造价的2.5‰-4‰。

《民法典》第七百八十八条建设工程合同是承包人进行工程建设，发包人支付价款的合同。建设工程合同包括工程勘察、设计、施工合同。第七百八十九条建设工程合同应当采用书面形式。第七百九十条建设工程的招标投标活动，应当依照有关法律的规定公开、公平、公正进行。第七百九十一条发包人可以与总承包人订立建设工程合同，也可以分别与勘察人、设计人、施工人订立勘察、设计、施工承包合同。发包人不得将应当由一个承包人完成的建设工程支解成若干部分发包给数个承包人。