自行式高空作业平台制造厂家(国内有哪些做自行式高空作业车的厂家)

剪叉式升降台属于特种设备吗

属于特种设备，生产厂家必须具有特种设备的生产资质《特种设备制造许可证》才可以生产销售剪叉式升降机。没有相关证件的生产厂家的产品是不符合规定的。

自行剪叉式高空作业平台是特种设备吗

是否是特种设备，取决于两个条件，一个是必须在特种设备目录，第二个是参数必须符合条例规定

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国内有哪些做自行式高空作业车的厂家

做高空作业车的主要有江铃、五十铃、东风、福田、江淮等，它们的质量和售后服务都不错。

高空作业车主要分直臂式和曲臂式两种，直臂式高空作业车价格要比曲臂式高空作业车价格更高一些。它们的常规车型分别参考价格如下：

一、直臂式高空作业车

1、17.5米直臂式高空作业车参考价格：28.9-35.8万

配置说明：庆铃五十铃100p底盘，驾驶室桥车内饰，五十铃100马力发动机，5挡变速箱，轴距3360mm，3.5吨后桥，7.00原厂钢丝胎，原厂abs，带方向助力，离合助力器，油刹制动，原厂空调。三节五边形伸缩臂，不限幅，最大作业幅度13.5m；最大作业高度：17.5m；最大作业高度时的作业幅度4.4m，360°全回转。前V后H型支腿，支腿横向跨距（mm）4000；纵向跨距（mm）4000；吊蓝额定载荷≤200㎏。铝合金吊篮尺寸：1400X700X1150，静液调平，带油缸锁止功能，手动和遥控操作。带应急动力单元。

2、21米直臂式高空作业车参考价格：36.9-43.8万

配置说明：江铃顺达底盘，单排驾驶室可前翻，江铃115马力发动机，5挡变速箱，轴距3360mm，2吨前桥，3.5吨后桥，7.00R16钢丝胎，原厂abs，带方向助力，离合助力器，油刹制动。四节五边形伸缩臂，最大作业幅度13m；最大作业高度：21m；最大作业高度时的作业幅度4.4m，360°全回转。前V后H型支腿，支腿横向跨距（mm）4000；纵向跨距（mm）4000；吊蓝额定载荷≤200㎏。铝合金吊篮尺寸：1400X700X1150，静液调平，带油缸锁止功能，手动和遥控操作。带应急动力单元。

3、26米直臂式高空作业车参考价格：45.6-51.8万

配置说明：江铃顺达底盘，单排驾驶室可前翻，江铃115马力发动机，5挡变速箱，轴距3360mm，2吨前桥，3.5吨后桥，7.00R16钢丝胎，原厂abs，带方向助力，离合助力器，油刹制动。四节五边形伸缩臂，最大作业幅度14.6m；最大作业高度：26m；最大作业高度时的作业幅度5m，360°全回转。前V后H型支腿，支腿横向跨距（mm）4900；纵向跨距（mm）5190；吊蓝额定载荷≤200㎏。吊篮尺寸：1500X700X1150，静液调平，带油缸锁止功能，手动和遥控操作，带应急动力单元。

二、曲臂式高空作业车

12-16米登高车参考价格：18.8-23.6万

配置说明：江铃底盘，江铃115马力发动机，5挡变速箱，7.00R16钢丝胎，油刹，原厂空调。臂架和支腿均采用4-5㎜低合金Q345型材，上下臂截面230×230×4和200×200×4，支腿箱截面230×160×5和215×145×5； H型支腿稳定性好，支腿可同时或单独操作转台双向360°连续回转，采用涡轮蜗杆式减速机构（具有自润滑和自锁功能），后期维护也可方便地通过调整螺栓位置轻松达到效果。下车与上车互锁；工作平台采用拉杆机械式调平；转台和吊篮设有启动和熄火开关，操作方便，节省燃油；操作方位全部更新到车辆右侧，保证操作人员安全。

2、18米曲臂式登高车参考价格：20.9-25.8万

配置说明：采用江铃底盘，单排前翻，桥车内饰，江铃152马力发动机，6挡变速箱，轴距3815mm，5.2吨后桥，7.50R16原厂钢丝胎，原厂abs，带动力转向，原厂空调，离合助力，断气刹，电动玻璃，中控锁。三节折臂，最大作业半径：7.5m,最大作业高度：18m.360°回转。最大起吊质量1000㎏，最大起吊高度8.3m。支腿跨距：单排驾驶室纵向X横向（mm）：4840X3780，双排驾驶室纵向X横向（mm）：4020X3780。吊蓝额定载荷≤200㎏。吊篮尺寸：1080X610X1100，外置拉杆机械调平，带油缸锁止功能，转台和吊篮双位操作，四支腿全部水平伸出，并可单独调节。

为什么曲臂高空车不侧翻

自行式高空作业平台是近年来全球主流的一种用于建筑施工辅助、高空设备安装、检修等工作的可移动性的高空作业产品。就目前而言，国内高空作业平台生产厂家越来越多，有一批国内企业生产的高空作业平台产品从设计到研发都是自主研发，且产品技术成熟，工作幅度大。但十年以前国内生产厂家较少，产品工作高度和范围均较小，主要原因是产品对整体稳定性要求较高。早在2008年，运想重工依托国家科技支撑计划项目《无脚手架安装作业装备技术研究与产业化开发》，根据GB381lq008《起重机设计规范》，采用力矩法计算某型高空作业平台的整体抗倾覆稳定性，用Matlab软件绘制稳定性系数曲线，制造出了国内首批机械整体抗倾覆稳定的高空作业平台。

有风动载

严格来说，高空作业平台的动态稳定性分析应该采用振动理论瞬时平衡的方法。考虑涉及到的因素比较多，计算比较复杂。因此，从实用性方面考虑，高空作业平台借鉴起重机设计规范中的方法对高空作业平台的动态稳定性进行分析计算，并沿用“稳定系数法”进行理论公式的推导，在原有的稳定性函数的基础上加上水平方向上的载荷(风力、惯性力等)即可。

非工作状态的稳定性

高空作业平台在非工作状态下有时会受到较大的外力作用。如遇风暴时，一般来说考虑到吊臂比较长，且可下放到地面或采取其他防护措施，因此不用考虑机器的抗倾覆稳定性。若吊臂不能放置到地面，也可以通过增加配重的方法来增加其抗倾覆稳定性，但是如果配重过大就会造成高空作业平台的吊臂在仰起时向后倾翻，因此，必须校核其自身稳定性，即保证高空作业平台的整机重心落在底盘连线构成的长方形之内。为保证有一定的安全度，规定同侧轮胎上所能承受的压力不得小于自重的15%。

众能联合为您解答专业高空车问题。