车顶平台油耗(车顶行李箱油耗增加多少实测)

车顶行李箱油耗增加多少实测

在车顶加装行李箱会影响到迎风面积变大，空气阻力也会变大，引起长途驾驶耗油升高。使耗油添加的并非车顶行李箱内行李的重量，而是空气阻力。经过测试，加装车顶行李箱会使汽车的平均耗油升高20%上下。

汽车厂商在生产汽车时，会花费非常多钱对汽车进行风洞实验，这就是以便下降那么一点点空气阻力提高汽车燃油合理性。在车顶载行李，或在车顶加装车顶行李箱必需会影响到耗油添加。

经过测试，加装车顶行李箱会使汽车的平均耗油升高20%上下。就算是搭载经过空气动力学优化的车顶行李箱，也会使汽车的耗油升高。

汽车的空气阻力对耗油是至关重要的。有些开硬派越野车的小伙伴，会去改装避震系统来提升底盘高度，高度提高了会添加空气阻力影响到耗油升高。

底盘越低，空气阻力越小，高速驾驶稳定性也越好，耗油也越低。

（图/文/摄：选车小哥）@2019

车顶行李箱 油耗

基本上油耗会增加20%左右。

如今，越来越多的骑手喜欢长途旅行，所以他们需要带很多行李，很多骑手选择在车顶安装车顶行李。在车顶安装后备箱肯定会增加油耗。

汽车厂商在生产汽车的时候，会花很多钱在车辆的风洞试验上，就是为了减少很少空的空气阻力，提高车辆的燃油经济性。在车顶携带行李，或者在车顶安装后备箱，肯定会导致油耗增加。

车顶安装行李会增加迎风面积和空空气阻力，这将增加长途驾驶的油耗。增加油耗的不是车顶后备箱行李的小重量，而是空空气阻力。

经过测试，如果安装车顶后备箱，汽车的平均油耗将增加20%左右。即使配备了空空气动力学优化的车顶行李箱，车辆的油耗也会增加。

汽车的空气阻力对油耗非常重要。部分硬派越野车车主会改装自己的减震器系统来提升底盘高度，这样会增加空空气阻力和油耗。底盘越低，空空气阻力越小，高速行驶稳定性越好，油耗越低。

当你改装汽车时，不要盲目改装。

车子上安装行李架费油吗

当然费油。

由于车顶行李架增加了额外的阻力，安装行李架的车辆燃油经济性最高可能降低25%，根据行李架的规格会有不同。

车顶箱的主要品牌：

国外品牌瑞典拓乐、瑞典MontBlanc、德国爱德乐、德国高明、荷兰哈勃等。

中国市场对车顶箱及车顶架产品的需求刚刚起步，很多人甚至不知道车顶箱的用途，但是随着汽车保有量的增加以及户外运动和自驾游的兴起，车内现有的空间越来越不能满足收纳的需求，因此，对车顶箱的需求也会日益增加。

普通SUV加装车顶行李箱,跑高速百公里多用多少油呢

这样，根据大多数情况，一般家用SUV的排量大多在1.6~ 2.0的范围内。自动挡比较普及，所以这个级别，一般来说百公里实际油耗在10左右。如果你的路程很远，你可能会得到7~ 8块汽油，但如果你在市内上下班时遇到交通堵塞，你通常可能会得到10多块汽油。这是一个相对常规的油耗情况。一般从0.5元到0.8元不等。这个数据没有准确统一的答案，因为不同地区的油价不一样，每辆车的排量不一样，导致油耗不一样。

即使是同一辆车，由于驾驶习惯等客观因素，油耗也会差很多。高速公路，简称高速公路，是指专用于汽车高速行驶的高速公路。高速公路在不同国家和地区、不同时代、不同科研领域都有不同的规定。根据中国《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)，高速公路是为汽车在不同方向和车道上行驶而设计的多车道公路，所有道路均控制进出。

高速公路年平均日设计交通量应在辆客车以上，设计时速为80至120公里。截至2018年12月28日，中国高速公路总里程已达14万公里，位居世界第一。2019年5月10日，中国国务院政策例行吹风会上，据交通运输部副部长戴东昌介绍，力争2019年底前基本取消国道省级收费站，实现不停车快速收费。一辆私家车加一箱油能跑多少公里？

不同的车差别还是很大的。油箱的大小有大有小，主要看你车的排量和油箱的大小。2.0排量的车百公里油耗10升左右，油箱大小60-70升。根据以上数据，可以跑600-700公里。综合考虑承载经济性、安装空间、排量、油耗等诸多因素，油箱容量一般以综合混合路500公里油耗配置。通常1.6-1.8排量的油箱容量为40-50升，2.0-2.4排量的油箱容量约为50-60升。如果是纯城市道路，油箱加满一般可以300-400公里。