汽车油漆标准做法是多少道工序(汽车漆白珍珠喷涂三工序手法操作规程)

钢琴漆是什么

问题一：钢琴漆是什么意思钢琴漆，如果严格作为"和钢琴上的漆一样的漆来说，其实有双重含义，第一种意思指的是漆本身，即属于不饱和聚酯高光漆;第二种意思则指的是钢琴漆喷涂工艺。严格意义上的钢琴漆，这二者缺一不可。中国汽车漆.交易网希望能帮到您！

问题二：钢琴烤漆跟普通的烤漆有什么区别？“钢琴烤漆”其实有双重含义，第一种意思指的是漆本身，即不饱和聚酯PE高光漆本身；第二种意思则指的是钢琴漆喷涂工艺。也就是说，所谓钢琴烤漆是包括材质及工艺两方面，而不是单纯材质之说。下面让我们继续深入了解何谓“钢琴烤漆”。一.漆作为漆而言的钢琴漆，是聚酯漆即PE漆的一种，严谨的说法应该是不饱和聚酯PE钢琴漆，是一种高光不饱和聚酯漆。之所以要有这个要求，是因为各种常见的漆，如聚氨酯PU漆、硝基NC漆、光固化UV漆等等都有高光镜面漆，只是高光固化的原理不同。其中某些漆在外表上是不太容易和钢琴漆分出来的。在这里笔者概括下，钢琴烤漆的特点是漆面非常亮，易擦洗，不易掉漆，不易氧化，不会在长期使用后便漆面发黄。而缺点是容易沾指纹，于硬物摩擦易产生划痕。一般卖家或者不知情的媒体，只要看到发亮的漆面便大呼“钢琴烤漆”，如上所述，有高光效应的漆不止钢琴烤漆一种。所以我们必须继续辨认。二.工艺这是关键所在。所谓钢琴烤漆工艺，就是喷漆或刷漆后，不让工件自然固化，而是将工件送入烤漆房，通过电热或远红外线加热，使漆层固化的过程。但是，并不是烤漆都是钢琴漆！不少商家就是钻了这个空子，以此来忽悠媒体帮它们鼓吹。除了钢琴漆可以使用烤漆工艺外，像PU漆、金属漆、丙烯酸漆等等也都可以使用烤漆工艺生产。实际上，现在很多打着“钢琴烤漆”招牌的产品，实际和当初使用聚氨酯喷漆工艺的产品一样，使用的仍然是聚氨酯PU漆，只是改成了PU烤漆！真正的钢琴漆，和普通的烤漆是不同的，它是多道烤漆而成的。钢琴漆需要多道漆，这是PE漆本身的特性所导致的，与PU漆相比，PE漆色泽浅透明度高，需要多道喷涂才能达到我们看到的效果。一般来说，真正的钢琴漆至少是三道漆，而名牌家具上用的钢琴漆，至少在五道以上，至于真正的钢琴，它的漆实际多达10道以上！由此带来真钢琴漆的一个特点――由于漆的道数极多，所以钢琴漆的漆层厚度远远比其他烤漆厚很多，而且由于PE漆自身的特点（PE漆不能喷涂薄漆膜，否则容易变形），它每道漆的厚度远远高于PU等漆。连底漆和找平工件表面用的腻子都算上，真正的钢琴漆，其厚度完全达到了肉眼可以看出层数的程度。费这么复杂的手续搞钢琴漆，当然就有一定要这么做的原因。与其他高光漆涂层相比，钢琴漆的硬度和亮度最高，附着性和化学特性也非常稳定，特别重要的是，钢琴漆没有使用硬化剂，所以基本不会有硬化剂导致的漆面“黄化”现象。这是其他高光镜面漆所比不了的。而钢琴漆要达到它的效果，“钢琴漆”本身和“钢琴漆工艺”缺一不可，少了任何一个，效果都会大打折扣。辨认钢琴烤漆的方法有两个，但都是破坏性质的。钢琴烤漆实际上就像一块搪瓷，又硬又脆，大力敲击漆面，其被破坏区只会摔成一片片的碎片，而不是掉下一块薄膜。从这点可以判断出，钢琴漆实际只适合一些不常搬动的东西，像一些便携式投影机那样天天随身携带，笔者认为要真是真钢琴漆，大概要不了一个礼拜就不成模样了。烤漆经过高温工序，所以烤漆表面可以耐短时间的火烧而不会大损坏，而喷漆特别是PU喷漆就不然了。其实由此我们也可以简单的判断，凡是工件本身材质不能耐高温的，它上面决不可能是钢琴漆，否则工件早在烤漆房里化掉了。所以第二种辨认方法就是“烤”它！理想的钢琴漆，也就是“真钢琴”的漆，最大的特点其实是完全的镜面效应，虽然在亮度上不可能和镜子相比，但其表面应该是完全平整光滑，映出的倒影不存在一星半点的失真。这种效果是除了钢琴漆外，任何一种高光漆处理（不管是使用非烤漆处理的PE漆，还是其他类别的烤漆）都做不到的。也是钢琴漆之所以高贵而无法取代的理由。但这......>>

问题三：钢琴烤漆的油漆是什么样的油漆？有两种,一种就钢琴漆,一种是金属漆.

问题四：钢琴漆是什么漆钢琴漆是双组分丙烯酸聚酯木器漆

与普通的高亮喷漆相比，钢琴漆有两大本质的不同点――第一，钢琴漆有很厚的底漆层，实际上，真正钢琴漆的表层，如果用力敲碎，是会像搪瓷一样碎裂的，而不是像普通的漆层一样剥落的；第二，钢琴漆是烤漆工艺，而不是喷漆工艺，经过了一次高温固化过程。由于这种差别，所以，与普通的喷漆相比，钢琴漆在亮度、致密性特别是稳定性上要远远高得多，如果不发生机械性的损坏，钢琴漆表层经过多年后依然光亮如新，憨普通的亮度喷漆早已氧化渗透不复旧观了。但也正因为如此复杂的工序，钢琴漆的成本极度高昂，

问题五：什么是钢琴烤漆材质？钢琴漆，如果严格作为“和钢琴上的漆一样的漆”来说，其实有双重含义，第一种意思指的是漆本身，即不饱和聚酯PE高光漆本身；第二种意思则指的是钢琴漆喷涂工艺。严格意义上的钢琴漆，这二者缺一不可。

作为漆而言的钢琴漆，是聚酯漆即PE漆的一种，严谨的说法应该是不饱和聚酯PE钢琴漆，是一种高光不饱和聚酯漆。之所以要有这个要求，是因为各种常见的漆，如聚氨酯PU漆、硝基NC漆、光固化UV漆等等都有高光镜面漆，只是高光固化的原理不同。其中某些漆在外表上是不太容易和钢琴漆分出来的。

仅仅使用“作为漆的钢琴漆”还不够，不饱和聚酯PE高光漆像很多漆一样，可以使用多种喷涂工艺。所以，工艺上的要求，同样是必须的判断标准。

而钢琴漆工艺，最重要的就是烤漆。所谓烤漆，是喷漆或刷漆后，不让工件自然固化，而是将工件送入烤漆房，通过电热或远红外线加热，使漆层固化的过程。

但是，并不是烤漆都是钢琴漆！那些*商们，就是钻了这个空子，以此来忽悠媒体帮它们作证！除了钢琴漆可以使用烤漆工艺外，像PU漆、金属漆、丙烯酸漆等等也都可以使用烤漆工艺生产。

实际上，现在很多打着“钢琴漆”招牌的产品，实际和当初使用聚氨酯喷漆工艺的产品一样，使用的仍然是聚氨酯PU漆，只是改成了PU烤漆！

真正的钢琴漆，和普通的烤漆是不同的，它是多道烤漆而成的。钢琴漆需要多道漆，这是PE漆本身的特性所导致的，与PU漆相比，PE漆触泽浅透明度高，需要多道喷涂才能达到我们看到的效果。一般来说，真正的钢琴漆至少是三道漆，而名牌家具上用的钢琴漆，至少在五道以上，至于真正的钢琴，它的漆实际多达10道以上！

不仅如此，每烤一道漆，都需要对工件进行打磨抛光，算算看，这样的工艺比普通的PU烤漆复杂多少倍？！

由此带来真钢琴漆的一个特点――由于漆的道数极多，所以钢琴漆的漆层厚度远远比其他烤漆厚很多，而且由于PE漆自身的特点（PE漆不能喷涂薄漆膜，否则容易变形），它每道漆的厚度远远高于PU等漆。连底漆和找平工件表面用的腻子都算上，真正的钢琴漆，其厚度完全达到了肉眼可以看出层数的程度。

费这么复杂的手续搞钢琴漆，当然就有一定要这么做的原因。与其他高光漆涂层相比，钢琴漆的硬度和亮度最高，附着性和化学特性也非常稳定，特别重要的是，钢琴漆没有使用硬化剂，所以基本不会有硬化剂导致的漆面”黄化“现象。这是其他高光镜面漆所比不了的。而钢琴漆要达到它的效果，“钢琴漆”本身和“钢琴漆工艺”缺一不可，少了任何一个，效果都会大打折扣。

说到头来，怎么判断产品上使用的究竟是不是钢琴漆？我们都不是专业漆工，*眼睛去分辨显然是不太可能了。

简单办法还是有的，但却是两个不太可能会用的办法――它们都是破坏性的。

先说漆本身。PE漆的一大特点，就是固化后硬度很高，但弹性极差。也就是说PE漆是硬但极脆的。加上钢琴漆本身有多道喷涂，漆层厚度很厚。所以大力敲击漆面导致钢琴漆表面破裂就可以在一定程度上分辨是否是真正的“不饱和聚酯PE钢琴漆”。

与其他高光漆不同，钢琴漆在这种情况下不会表现为漆层起膜脱落，而是像搪瓷一样碎成碎片。因为它太硬了，也太脆了。根本没有其他漆那样可以撕下来的弹性。而它的厚度也可以让它碎成一块一块，而不是掉下一片薄膜。

从这点也可以判断出来，钢琴漆实际只适合音箱这样轻易不会去搬动的东西。像各种数码产品那样天天随身携带的产品，要真是真钢琴漆，大概要不了一个礼拜就不成模样了。

而判断烤漆的办法更简单――火烧！烤漆经过高温工序，所以烤漆表面可以耐短时间的火烧而不会大损坏，而喷漆特别是PU喷漆......>>

问题六：什么是白色钢琴漆？？就是白色的钢琴上面涂的那亥烤漆，这种工艺就叫钢琴烤漆，因为以前主要就是用在钢琴上面的。现在也用在IT数码产品上，比较光亮，会反光，很光滑

问题七：谁知道钢琴烤漆跟普通的烤漆有什么区别？“钢琴烤漆”其实有双重含义，第一种意思指的是漆本身，即不饱和聚酯PE高光漆本身；第二种意思则指的是钢琴漆喷涂工艺。也就是说，所谓钢琴烤漆是包括材质及工艺两方面，而不是单纯材质之说。

下面让我们继续深入了解何谓“钢琴烤漆”。

一.漆作为漆而言的钢琴漆，是聚酯漆即PE漆的一种，严谨的说法应该是不饱和聚酯PE钢琴漆，是一种高光不饱和聚酯漆。之所以要有这个要求，是因为各种常见的漆，如聚氨酯PU漆、硝基NC漆、光固化UV漆等等都有高光镜面漆，只是高光固化的原理不同。其中某些漆在外表上是不太容易和钢琴漆分出来的。

在这里笔者概括下，钢琴烤漆的特点是漆面非常亮，易擦洗，不易掉漆，不易氧化，不会在长期使用后便漆面发黄。而缺点是容易沾指纹，于硬物摩擦易产生划痕。

一般卖家或者不知情的媒体，只要看到发亮的漆面便大呼“钢琴烤漆”，如上所述，有高光效应的漆不止钢琴烤漆一种。所以我们必须继续辨认。

二.工艺这是关键所在。

所谓钢琴烤漆工艺，就是喷漆或刷漆后，不让工件自然固化，而是将工件送入烤漆房，通过电热或远红外线加热，使漆层固化的过程。

但是，并不是烤漆都是钢琴漆！不少商家就是钻了这个空子，以此来忽悠媒体帮它们鼓吹。除了钢琴漆可以使用烤漆工艺外，像PU漆、金属漆、丙烯酸漆等等也都可以使用烤漆工艺生产。

实际上，现在很多打着“钢琴烤漆”招牌的产品，实际和当初使用聚氨酯喷漆工艺的产品一样，使用的仍然是聚氨酯PU漆，只是改成了PU烤漆！

真正的钢琴漆，和普通的烤漆是不同的，它是多道烤漆而成的。钢琴漆需要多道漆，这是PE漆本身的特性所导致的，与PU漆相比，PE漆色泽浅透明度高，需要多道喷涂才能达到我们看到的效果。一般来说，真正的钢琴漆至少是三道漆，而名牌家具上用的钢琴漆，至少在五道以上，至于真正的钢琴，它的漆实际多达10道以上！

由此带来真钢琴漆的一个特点――由于漆的道数极多，所以钢琴漆的漆层厚度远远比其他烤漆厚很多，而且由于PE漆自身的特点（PE漆不能喷涂薄漆膜，否则容易变形），它每道漆的厚度远远高于PU等漆。连底漆和找平工件表面用的腻子都算上，真正的钢琴漆，其厚度完全达到了肉眼可以看出层数的程度。

费这么复杂的手续搞钢琴漆，当然就有一定要这么做的原因。与其他高光漆涂层相比，钢琴漆的硬度和亮度最高，附着性和化学特性也非常稳定，特别重要的是，钢琴漆没有使用硬化剂，所以基本不会有硬化剂导致的漆面“黄化”现象。这是其他高光镜面漆所比不了的。而钢琴漆要达到它的效果，“钢琴漆”本身和“钢琴漆工艺”缺一不可，少了任何一个，效果都会大打折扣。

辨认钢琴烤漆的方法有两个，但都是破坏性质的。钢琴烤漆实际上就像一块搪瓷，又硬又脆，大力敲击漆面，其被破坏区只会摔成一片片的碎片，而不是掉下一块薄膜。

从这点可以判断出，钢琴漆实际只适合一些不常搬动的东西，像一些便携式投影机那样天天随身携带，笔者认为要真是真钢琴漆，大概要不了一个礼拜就不成模样了。

烤漆经过高温工序，所以烤漆表面可以耐短时间的火烧而不会大损坏，而喷漆特别是PU喷漆就不然了。其实由此我们也可以简单的判断，凡是工件本身材质不能耐高温的，它上面决不可能是钢琴漆，否则工件早在烤漆房里化掉了。所以第二种辨认方法就是“烤”它！

理想的钢琴漆，也就是“真钢琴”的漆，最大的特点其实是完全的镜面效应，虽然在亮度上不可能和镜子相比，但其表面应该是完全平整光滑，映出的倒影不存在一星半点的失真。这种效果是除了钢琴漆外，任何一种高光漆处理（不管是使用非烤漆处理的PE漆，还是其他类别的烤漆）都做不到的。也是钢琴漆之所以高贵而无法取代的理由。但这......>>

问题八：钢琴漆亮光和哑光有什么区别。油漆中的亮光和亚光主要是表面光泽度的差异，也就是说饰面反光度不同，油漆配方中有亚光、半亚和全亚三种；就钢琴漆而言，它是高档漆的代表，因表面硬度高而耐磨度好，一般用于高档地板和实木家具才会采用；施工工艺也极其讲究。产品本身涵盖这三种不同性质的漆种，相对而言亮光漆对基层平整度要求最高，原因是亮光漆会随反光效果定到瑕疵，稍有不平就显得做工粗壮而降低档次！

问题九：汽车烤漆和钢琴烤漆有什么区别？ 5分汽车烤漆其实应该属于金属烤漆

1、钢琴烤漆系列:是以高档环保双贴中密度纤维板为基材，采用优质环保聚酯漆为面漆，成品效果可与优质钢琴表面相媲美，具有以下优点：

1）、色彩鲜艳，并可根据客户要求调偿颜色，

2）、漆膜丰满，漆膜韧性好。

3）、漆面镜面效果好，经过打磨抛光后镜面效果可与优质钢琴表面相媲美；

2、金属烤漆系列：是以高档环保双贴中密度纤维板为基材，采用进口高档汽车漆为面漆，漆面效果可与高档汽车的表面相媲美，具有以下优点：

1）、漆膜厚、漆膜的韧性好，

2）、由于汽车漆喷涂在汽车上长期在户外，所以金属漆烤漆门板的耐变色性远远优于其它烤漆，高温和阳光直射的情况下不容易变色；

3）、表面的金属质感强；

4）、表面漆膜的硬度高、耐划性优于其它烤漆系列。

问题十：钢琴漆怎么刷服了.那个你可能弄不了,如果你真想刷我可以告诉你流程:把表面打平,先喷上一遍底漆,穿后烤干后(或者加些固化剂也可以),再打磨找平,再喷第二遍,同样找平,第三遍喷高亮面漆,最后抛光.这只是简单的介绍,还有好多的细节.市场上的所谓的钢琴漆就是上面的做法,钢琴厂用的一句两句也说不清楚.但你自己弄不了.

如果对要求不严的话,那就简单了,先用黑色精和底漆还有固化剂调好,喷上,打磨,刷子可不行,然后再喷一遍面漆就OK.用市场上的所谓钢琴漆大约从200元-600元\桶不等.用得很少,但人家不单卖,只能买一桶.

建议想想其他办法吧.

五金喷漆和汽车喷漆有什么区别

1、油漆的性能

汽车专用漆和自喷漆的性能应该是有差别的，咱对油漆并不是特别了解，不过也能感觉的出来，自喷漆的耐久度、光泽度、附着性跟汽车漆还是有点差距的，如果是汽车比较显眼的地方喷上去后差别比较明显。我曾经用过，由于选的颜色刚好合适，所以色差不明显，主要区别就是自喷漆喷完如果不再喷清漆的话光泽度不好，而且不耐磨，长时间暴晒后会轻微起皮。

2、根据使用部位

如果是车门、正脸、发动机盖等脸面部位大面积最好还是别用了，不好处理，万一有个色差什么的太难看。但是像小面积的损伤、进气格栅、侧围、保险杠这些地方不明显，可以用自喷漆轻微修复，效果比补漆笔好多了，因为自喷漆瓶内自带压力，喷出的漆充分雾化，喷上去比补漆笔自然多了。

其实现在网上都有卖汽车专用喷漆，根据各个车型颜色调配好，色差小，比补漆笔效果好，油漆主要就是美观和保护作用，有时候我们动手能力强的话未尝不可一试。

汽车打蜡跟封釉有什么区别

封釉和打蜡的区别如下：

1、价格不同。封釉的价格要比打蜡的更贵，最少都需要几百块钱，贵的还需要上千块钱，打蜡的价格一般就是50~100元左右即可。

2、成分不同。封釉主要的成分是石油，而车蜡主要是以天然或合成蜡为主的。

3、所使用的工具不同。在打蜡的时候所使用的工具是比较简单的，用打蜡海绵涂抹车身，再用柔软毛巾擦拭即可，而封釉需要使用专用的震抛机。

4、硬度不同。封釉的釉层要比打蜡的蜡层硬度更高，所以在保护漆面这方面要比车蜡效果更好。

5、维持时间不同。打蜡以后维持的时间一般在1~2个月左右，而封釉维持的时间要比打蜡更久。

汽车漆白珍珠喷涂三工序手法操作规程

现如今汽车修补漆市场，颜色准确度难以掌控的就是三工序珍珠漆。因为其珍珠漆白色底材喷涂直接影响珍珠层的闪烁度。而珍珠层的珍珠颗粒喷涂多少又影响着颜色的明暗度。下面是我搜集整理的汽车漆白珍珠喷涂三工序手法操作规程，欢迎阅读。

汽车白珍珠喷漆采用三工序：白底+珍珠+清漆

白底：

白珍珠喷的好不好，取决于白底，白底越光滑细腻，白珍珠越不容易花。白底一般采用1K纯白，即单组份白漆，稀料兑稀一点，湿喷两遍，每一遍都要吹干，不要甩枪，效果越光滑越好。注意不要采用劣质稀释剂，不然看起来会很麻。

白珍珠：

珍珠也是兑稀点，均匀撒两遍，也就是飘两遍，注意走枪要均匀。

罩光清漆：

也是两遍，第一遍可采用雾喷，预防咬底，不要太厚，有少许光亮度，第二遍就要湿喷，喷出光亮度，走枪要均匀，检查平整度和饱满度，不够再补枪虚喷一遍。

喷涂方法

1）调整好喷枪空气药理和出漆量，压力保持在（4~6kg/com）之间,出漆量尽量低，确保底色漆雾化好，使涂膜表面细腻光滑；将调好的珍珠底色漆均匀低喷涂在车身表面，以不漏底、无流挂、涂膜均匀覆盖无漏喷为准，涂膜尽量薄，不要喷厚。

2）待底色漆表干后，再进行珍珠漆喷涂，气压不宜过大，保持在3.5左右，控制喷涂扇面不宜过大，出漆量仍然要低，笔喷底色漆时要小些，喷涂时喷枪轨迹要均匀，保证漆膜均匀；珍珠图层要薄，保证珠光定向均匀，无堆积和不规则定向现象。

3）珍珠喷涂后，要闪干一段时间，让符合图层的溶剂充分发挥，待复合涂层触干后，在进行罩光清漆喷涂；避免复合涂层烘烤后起泡。

注意事项

1）调漆时，把稀料往原漆里面加，不能顺序颠倒，防止触变发粗，影响涂膜光滑度。

2）底色漆的稀释剂挥发要快一些，珍珠漆的稀释剂挥发速度适中，罩光清漆的稀释剂挥发要慢，这样的挥发阶梯度能避免图层中存在大量溶剂，导致复合层起泡。

3）喷漆室温度不宜高过25摄氏度，避免稀释剂挥发过快，导致漆膜表面不光滑，影响下一涂层施工。

4）底色漆和珍珠漆涂层厚度一定要尽量薄些，避免复合涂层起泡和罩光清漆光泽度下降。

5）喷涂压力不要太高，出漆量不要太大，避免影响涂膜的光滑性

因白珍珠层涂膜较厚，为了不影响下次修补，可在白色底漆中适量加入固化剂，比例1份白底漆+固化剂5-10%份。可防止二次修补咬底问题。

拓展：汽车漆膜的简介

所谓汽车漆膜也就是也就是汽车油漆喷涂在汽车上所形成的一层保护膜，因为汽车经常遭受日晒雨淋，如果没有喷涂一些陈，很容易就导致车身受到一些损伤，而且根据喷涂的工艺一般有多层涂层如底漆层、中涂层以及面漆层构成。

汽车漆膜的作用

1、美化外观：作为漆膜来说首要的作用就是美化车身，而且根据喷涂的颜色和材料不同，看起来也不大一样，而且只有形成漆膜之后摸起来的手感彩绘更加润滑和舒适。

2、防腐蚀和耐划伤：作为漆膜来说，因为经常遭受风吹雨打，如果没有很好的防腐蚀能力，就有可能对车身造成一些损害，而且还具有一定的耐划伤性，因为汽车如果受到一些击打的情况不会容易造成一些划痕。

3、具有一定的附着力和透明度：作为漆膜来说跟汽车车身的粘合程度决定了喷漆的质量，如果漆膜没有很好的附着力，那么岂不是行驶一段时间就掉一块油漆下来，而且还需要具有一定的透明度，以便于显现出车身的清洗程度，从而使整车的立体性更强。

汽车漆膜的价格

其实漆膜的价格就是一次喷漆的价格，一般也是根据油漆的品质和材料不同价格也不一样，比如一般进口油漆的价格一般要400元到800元，而国产油漆的价格大概在200元到500元，如果是油性油漆可能在400元到600元，如果是水性油漆可能在500元到800元。

拓展：关于汽车漆面的保养方法

一、汽车漆面常规知识：

对于汽车而言，车漆除了具有装饰性外，还具有防腐、防锈、耐高低温、耐污、耐冲击等防护性能。因此，车漆不是像家具漆那样只有简单的一层，而一般是由磷化膜、电泳层、中涂漆、色漆层和清漆层等组成。其中磷化膜和电泳层都属于底漆，色漆层和清漆层属于面漆。

金属漆：

又叫金属闪光漆，是目前流行的一种汽车面漆。在它的漆基中加有微细的铝粒。光线射到铝粒上后，又被铝粒透过气膜反射出来。因此，看上去好像金属在闪闪发光一样。改变铝粒的形状和大小，就可以控制金属闪光漆膜的闪光度。在金属漆的外面，还加有一层清漆予以保护。

珠光漆：

又叫云母漆，也是目前流行的一种汽车面漆。它的原理与金属漆是基本相同的。它用云母代替铝粒。在它的漆基中加有涂有二氧化钛和氧化铁的云母颜料。光线射到云母颗粒上后，先带上二氧化钛和氧化铁的颜色，然后在云母颗粒中发生复杂的折射和干涉。同时，云母本身也有一种特殊的、有透明感的颜色。这样，反射出来的光线，就具有一种好象珍珠般的闪光。而且，二氧化钛本身具有黄色，斜视时又改变为浅蓝色，从不同的角度去看，具有不同的颜色。

金属漆除了硬度高，还能表现车体层次美。造成“金属漆”愈来愈普遍的另外一个理由，是它掺配了金属粉末，有了金属成分、因此漆的硬度增高，漆面变硬，就比较不容易被刮伤。

有一些素色漆面不是金属漆，白色、黑色、大红色、和黄色，这些颜色的漆料不能添加银粉，而是加了银粉之后，所显现出来的颜色就不是原本的正色，白色会变成珍珠白、黑色会变成带亮光的炭黑、红色会变成所谓的.酒红，而黄色则会变成金黄。

二、刚买回来的新车车漆如何维护保养?

新车漆面虽然没有老化问题，但在使用前应该做彻底的保护处理，因为从产地运输到停车场，车漆就已经开始接触空气，并受到雨水、灰沙的侵袭，开始氧化。及时正确的养护，就会使爱车的车漆得到很好的保护。

1、新车开蜡

进口轿车最先面临的是开蜡问题。由于进口车大多数都是通过海运的方式进行发货的，为防止运输中的海水、海风和阳光的侵蚀，汽车生产厂家会在车出厂前在车漆表面上涂上一层保护蜡，这种蜡体中含有石蜡、树脂以及特氟隆等材料，可以对车身维持一年的保护防腐。除去这层车蜡最后不要用汽油或煤油擦拭，选用专业的开蜡液或者到专业的美容养护店。

2、清洗车身表面

如果是国产汽车，没有开蜡的说法。但是第一次清洗爱车最好是去室内无尘手工洗车房，或者是环境比较好的汽车房。

有些污物是用肉眼看不出来的，像树胶、碱、酸等化学成分的污染都应该彻底清除。简单的用洗净剂是去不掉这些污物的，必须用专用去污黏土一点点地擦拭。

而新车也不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回三个月内不必急于打蜡。

3、日常汽车使用中的漆面保养

在车辆的正常使用中，汽车打蜡和漆面封釉是车主比较有可能遇到的情况。作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先是防水、防酸雨，车蜡的保护，会使车身的水滴附着量降低。

其次是防高温和紫外线，打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化。

再其次就是车蜡可以防止静电，当然同时也防止灰尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光思的作用，使汽车显得更加光亮如新。

三、车主日常应该如何保养车漆?

车漆保护的正确做法：

1、尽量把车停放在车库里，停车的时候不要有强阳光暴晒，减少雨淋。

2、擦车不要干擦，上面的小沙励可能会磨损漆面，一定要水冲洗。

3、车刚买回来的时候要封一次釉，以后少抛光多打蜡。

4、外出停车的时候不要乱停乱放，如果挡路碍事会招人划车漆。

车漆保护的错误做法：

1、常在街边小店洗车。

有些车主认为，街边小店洗车，和专业美容店洗车区别不大。其实并非如此，因为街边小店用的廉价清洁剂通常都是碱性很强的，而且所用的水也未必干净，虽然也可以令车身干净，但对汽车的油漆的损害是很大的。

2、下雨天懒得洗车。

现在城市空气污染非常严重，经常下酸雨，对车身的腐蚀作用是非常大的，因此车主不要以为下雨天就可以偷懒不洗车了，其实刚刚相反，需要经常清洗车辆。

3、新车不进行漆面护理。

新车确实处于状况最良好的时候，但是漆面护理应该从新车驶出4S店那一天起就要进行护理了，“三分治七分养”的中医养生之道也同样适用于新车。新车到手，最容易损坏的就是油漆了。一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就可以了。

四、车漆修补的注意事项：

不要轻信一些路边所谓的“快补服务”，因为车漆的修补需要好多步骤，而且新补的漆也需要时间晾干。所以所谓的“快补服务”不可能完全很好的将你的车漆做到和原来一样。

伤了车漆如何维修?

1、预防出现浅度划痕：

在漆面还在崭新的时候就对它加以保护。如在车身表面上一层镜面釉，镜面釉是以高分子聚合物为主要成分，它直接作用于汽车漆表面，在清洁后的车身上用抛光机或手工操作将镜面釉通过振动挤压进汽车漆内部，形成如同网状的保护膜，它大大提高了漆面硬度，同时，耐高温抗紫外线的特性更好地保护了汽车漆，如果定时洗车打蜡的话，镜面釉效果可保持一年之久。

2、浅划痕抛光处理：

对那些浅划痕的车辆，还可以用抛光的方法进行快速处理。用抛光轮配合抛光增艳剂，除去汽车表面附着的氧化层，拉平细微划痕，同时药剂渗入汽车漆发生还原变化，不但浅划痕去除了，汽车漆面还得到了翻新。根据车况不同，这一过程只需30到40分钟时间。

3、露底漆要局部补漆：

如果车身的划痕已经露出了底漆，就要做局部补漆的处理了。对于这种划伤，我们建议您去有划痕快修业务的补漆中心。他们使用的是专用的修补漆，划哪儿补哪儿，避免了大面积喷涂的费时费力，修补漆干燥速度快，色彩能与原车漆面自然衔接，毫无色差，完全没有修补痕迹。

车漆修补的五个环节：

车身上所覆盖的油漆一共有三层：最底一层的是防锈漆，接着便是底漆，然后是面漆。当车漆刮花后，补漆工作大致可分为五个环节。

1、钣金处理;

2、除锈处理;

3、底漆处理;

4、面漆处理;

5、收尾工作。

汽车喷漆的标准步骤：

1、首先是整体上底漆。汽车车架架在工作机械臂上从车漆池中浸过，然后经过烤漆，底气就成型了。

2、然后是表面漆，汽车表面漆由机器人通过电脑调控的若干个喷头喷出，喷漆机器人均匀围绕车身喷漆，然后在经过烤漆，这样表面漆的喷涂就结束了。

3、最后一步是上蜡。这里指的是汽车出厂前的车漆保护蜡，这一步有类似喷漆的机器人完成。

车漆修补完后车主自己又该如何验收呢?

最简单的方法是看颜色，新补油漆与原来油漆在颜色上是否有差异分别。我们知道一辆车经过一段时间后，车漆在外界环境的影响下，颜色或多或少有些变化，如白色会变得带黄。另外，看效果。补漆过程中，油漆多少会沾上空气中的灰尘，但经过专业技师耐心打膜后，基本上可以清除这些灰尘。

补漆时要特别注意的事项：

1、补漆非小事，一定要到专门的大修理厂或者专修店去。

2、修补漆的颜色都是修补前调配出来的。

车辆在行驶过程中，油漆会逐渐褪色，肉眼不能分别，但是在室外阳光下从不同的角度来看褪色的程度都会略有不同，要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调色。还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。

如果车门上有一块地方需要补，那么以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。

3、如果原车漆是珠光漆，在补漆时也要用进口漆，喷出来的效果好，油漆保质期耐候性也比较强。

4、电脑配色在操作人员认真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。

没有用原厂漆补漆的可能，一般情况下，车厂还是会向专门维修站推荐指定的修补漆品牌。好的维修站也会用好的牌子,不怎么正规的专门维修站都有可能出于降低成本考虑而使用便宜的漆。补漆的当时效果会差不多，但是在三个月以后色差就会慢慢出现。

5、不要选择没有专门的烘漆房的修理厂。

虽然修补漆烘烤温度比较低，但不等于不需要烘烤或者用别的什么方法替代。正规汽车车厂生产线上，喷漆都是在无尘车间进行的。

总结：车漆是一辆汽车的门面，直接反映了汽车的精神面貌。汽车拥有亮丽车漆也是车主勤快爱车的表现。因此提醒每一位车主，善待自己汽车的车漆，让她光洁如新。