拉萨买100平方的房间简装修(拉萨市达孜县的海拔有多高)



泰国投资买房,哪个区域好

曼谷

曼谷作为泰国的首都和经济中心，也是整个东南亚的第二大中心城市，GDP占泰国总量的43.7%，拥有几十所泰国最好的大学。一年接待近2000万的旅客，曼谷是全球最受游客欢迎旅游目的地。曼谷机场有直飞国内各大城市到直飞航班，交通及其便利。

曼谷自身人口超过1600万，同时也集中了泰国80%以上的富裕阶层，居住需求很大。曼谷的房产租赁市场收益回报率以市中心为主，平均出租回报率可达7-9%，而相对于曼谷外围地区而言，曼谷的房产市场平均回报可稳定在5-7%之间徘徊。

由于曼谷租客稳定，公寓空置率低，根据CBRE的数据显示，曼谷出租率在90%以上，市中心的公寓很抢手，特别是离商场、地铁近的公寓。

曼谷的最大优势就是国际都市、交通便利，投资曼谷优先考虑轨道交通沿线，根据泰国国家财政部统计，短短几年时间，曼谷BTS沿线地价上涨了100%-150%，其他交通沿线也上涨了25%-50%。

目前曼谷最便宜的公寓30多万，但是一些中端楼盘均价在2-3万元之间，同样也是精装修、无公摊，性价比高，如果考虑投资，曼谷是首选。

芭提雅

芭提雅位于曼谷南边147公里处，车程1小时20分钟。规划中的曼谷机场至芭提雅机场的高铁预计在2023年建成，届时两地车程将缩短为40分钟。

芭提雅的海滩长达10千米，享有“东方夏威夷”之美誉，芭提雅缤纷无休的夜生活，是度假天堂、养老圣地，吸引着全世界的游客。

芭提雅的投资潜力来自于：芭提雅是泰国唯一的经济特区EEC的核心城市；海陆空等基础设施建设提上日程，快速发展是必然；距离曼谷近，还可承接部分曼谷人口红利。

芭提雅楼市以外国人为主导，其中欧洲人、俄罗斯人、日本人、中国（含港台）占多数。公寓出租容易受到淡旺季影响，租客以欧美客人长租为主，质量较高，房租也高，租金回报率大约为5~6%，可谓是三线城市价格，一线城市租金。

清迈

清迈位于泰国北部，是泰国第二大城市，其发达程度仅次于首都曼谷。清迈是座山城，四周群山环绕，周边遍布着多个国家公园以及泰国最多样化的动植物种群。这里以慢生活着称，气候适宜、生活成本低，是养老的最佳选择。

目前清迈的新盘房价接近2万元/平，主要分布区域在：清迈老城、宁曼路和萍河东岸，这三个区域不仅有大量的商业配套，而且游客集中，房价上涨快，租金上涨也快。

据统计，清迈长租公寓的月收入大概在2000-4000元一个月；而短租运营租金回报会比较可观，一般按天计算，一个房间一天300-900元不等。从整体出租率和租金回报来看，清迈的房产投资价值是比较高的。

如果是养老度假，可考虑在清迈古城区外甚至更外的近郊投资一套别墅，那里相对安静，没有古城的拥堵，很适合生活；如果是考虑投资、做民宿，那么就选择市区内的公寓，靠近商圈、大学城的，一般都很好出租。

普吉岛

普吉岛想必大家都不陌生，这里是泰国最热门的旅游目的地之一，同时也是全球知名旅游胜地。海景资源丰富，度假环境优美，酒店、度假村偏高端，因此游客没有芭提雅多。而在普吉岛购买房产的买家，大多是购置度假屋，当作民宿运营的也不在少数。

1990年之前，普吉岛几乎没有公寓出售，因为那会还是一个不怎么知名的度假地。21世纪初，随着岛内第一个大型度假村的完工，普吉岛住宅需求旺盛，价格上涨；2008年之后，受到金融危机的影响，普吉岛房产供应放缓，2012年到2016年间，普吉岛房产再次进入高速增长阶段，年增长达7%-10%。

目前普吉已建成及正在开发的公寓中，全海景房占比29%，部分海景房占比46%，非海景房占比25%。由于普吉岛现行法规中明确规定了离海近的建筑物的层高，因此海景房在普吉岛是稀缺的，而且也是价格上涨幅度最大的，目前均价都达到3万以上。

想在泰国投资买房,泰国哪个城市好一些

想在泰国投资买房，2019年首选芭提雅。

2010年，泰国楼市对海外理财者敞开了大门，所以天涯海角、世界各地的理财者纷繁涌进了这块处女地。芭堤雅（Pattaya）由于接近曼谷，又是闻名的海滨城市，受到了不少人的追捧。可是直到2015年，我国买家才着手正式进军这个芭堤雅房产行业。

2018年过半，世界风云突变，但泰国楼市的“火”却不灭。考虑其间的缘由却不难发现，世界对泰国的等待和估值一直以来就不曾低过，尤其是曼谷、芭堤雅这样的城市。

泰国房产理财最火爆的，除了曼谷就是芭堤雅了。跟着游览地产的炽热，芭堤雅房产凭仗其得天独厚的地理位置、丰厚的海景资源展开迅猛，自2010年完全对外解放之后，房价翻了一番，涨幅相当可观。近几年，不少看中芭堤雅游览地产远景的理财者纷繁涌入，让芭堤雅房产职业风生水起。据统计，在芭堤雅，我国购房者的份额达20%。而在芭堤雅抢手休假区域中，我国购房者的份额更是高达50%。那么，为什么越来越多的国人喜爱理财海滨城市芭堤雅呢？

自从中泰铁路的环评经过之后，曼谷房地产行业的炽热已成定局，而跟着曼谷至芭堤雅机场高铁的注册，必定会将曼谷的世界资源向芭堤雅移动，带来更多的常住人口和游客，也势必会提高芭堤雅房产价值。而在这个进程中，曼谷的资源不断外溢，而芭堤雅则会不断地享受着曼谷资源外溢所带来的盈利，然后构成一个“大曼谷”，其实这个进程就是“曼芭一体化”最直观的体现。

由此我们能够看出，曼芭高铁是曼芭一体化最大的催化剂。所谓的曼芭高铁，指的是衔接曼谷廊曼机场、素万纳普机场和罗勇府乌达抛机场的高铁，这条高铁是泰国政府力推的高附加值工业新城——东部经济走廊中的要点基础设备项目，是泰国内阁在同意中泰铁路合作项目一期后的第 2条高速铁路项目。施工期5年，整个统一估计可在2024年全面注册。

泰国国务院事务部长参谋纳塔蓬此前表明，内阁会议审议并同意高速铁路无缝衔接素万纳普机场、廊曼机场及乌塔堡抛机场项目。规则曼谷玛卡森-芭堤雅高铁票价270铢，玛卡森-乌达抛 330铢，45分钟内可从素万那普机场到乌塔堡机场。曼谷到芭堤雅的时刻也将缩短至25分钟。

理财要跟着方针走，假如在泰国理财，不得不提的就是“东部经济走廊”方案（Eastern Economic Corridor，简称EEC）。

泰国为促进经济腾飞而推出“东部经济走廊”方案“EEC”。泰国政府将把EEC经济特区打造为海陆空三维世界交通枢纽，未来这儿行将诞生东南亚新经济中心！作为泰国的滨海城市，芭堤雅将成为自2015年以来东盟一体化之后的东盟商业港口城市。假如理财EEC经济走廊带的话，首选地段必定是芭堤雅。

泰国东部经济走廊，是指泰国在东部滨海的北柳府差春骚、春武里（芭堤雅所在地）和罗勇（乌塔堡机场所在地）三府树立经济区，经过大力展开基础设备及实施一系列理财优惠方针招引新工业。泰国东部经济走廊展开方案（EEC）会致力于将泰国东部打造为一个集海陆空三维交通统一一体的世界交通要塞，以便世界货物运输和世界游客通勤。

泰国政府将出台相关法案《东部经济走廊法案》并供给相关基金，以鼓舞跨境理财。泰国东部经济走廊将展开成为世界级经济中心、交易和理财中心、交通和物流中心、世界级游览胜地及东南亚大门。

关于想要理财海外房产的国人来说，这是是一个绝佳的时机。这个展开方案将与我国的“一带一路”对接。而在EEC区域经济带，首选芭堤雅。由于芭堤雅不只旅职业、办事业非常兴旺，房地工业展开也很迅猛。芭堤雅的世界化程度很高，游客来自世界各地，也有很多的海外人士久居芭堤雅，这儿的经济抗危险才能强。

芭堤雅乌塔堡世界机场将会晋级为一个世界大机场，比美曼谷素旺纳普机场。

芭堤雅乌塔堡机场展开共分为3个阶段：首个阶段为2015年至2017年，将机场的乘客接收才能提高至每年300万人次，新的乘客大楼可望在2018年竣工，并投入利用。此外，还需要加建跑道、停机位以及加油站等。第二阶段为2018年至2020年，持续晋级为可接受500万人次/年的机场，此阶段的首要使命是带动西部区域经济展开，持续加深「一个机场，两项使命」的理念。第三阶段则是2020年之后，此阶段是依据需求而逐步完善机场设备，为不断添加的客流量供给便捷。

芭堤雅邻近的Sattahip商埠是高端邮轮停靠港口，也衔接泰国湾区的各大游览胜地。这个商埠将衔接泰国湾东部和西部之间的旅游道路。这将有助于缩短泰国湾东西部之间的旅游和货物运输时刻1至2个小时，对芭提雅也是利好。

机场高铁无缝对接芭提雅乌塔堡世界机场、曼谷廊曼机场，以及曼谷素旺纳普机场，完成三个机场互通。

您概率逛过曼谷Terminal 21航站楼商场，现在，这个尖端购物中心也将落户风光旖旎的芭堤雅。当年坐落芭堤雅海滨路的Central Festival大型购物中心的树立，极大的改变了芭堤雅的相貌，现在过去又将被改写。

在曼谷Asok区，素坤逸路有一个闻名的商场——Terminal 21，它是个当地年轻人趋之若鹜、外国游客口碑载道的特性潮流旺地。简直一切的曼谷游览攻略说到它时都会说，那里必定是你下一次到曼谷必去的当地之一。令人振奋的是，除了曼谷，在风光旖旎的芭堤雅，一座簇新的Terminal 21大型购物中心现已开业。

芭堤雅Terminal 21包含商场和酒店两部分，商场部分理财40亿铢，用于租借面积达4.5万平方米，分为6层，整个内部装修集巴黎、伦敦、意大利、东京、旧金山和好莱坞于一体，并设有7个电影院、占地面积2000平方米的24小时经营超市、2500平方米的美食区、超越500家租借店面，以及长达39米的自动扶梯、长250米的海滨飞机跑道。Terminal 21购物中心不单单是对芭堤雅城市展开的必定，还将芭堤雅的未来面向了更高的层次。Terminal 21将会使芭堤雅变成一个愈加昌盛的购物天堂。

芭堤雅Terminal 21的开业会招引更多的外来人口，进而促进芭堤雅房地产的增值，房地产的理财使这个具有巨大展开潜力的城市得到高额的报答，无论是租借仍是转卖，关于理财人士这是一个不能多得时机。

从近期来看，这个新购物中心的真实上要比从曼芭高铁愈加重要，这会给芭堤雅带来极大的优点，标志着城市的愈加昌盛，招引更多的企业，外来家庭和游客。当然曼谷到芭堤雅高铁的树立，更会给芭堤雅强壮的续航才能。试想不久的将来，芭堤雅将会越加昌盛。

值得一提的是，芭堤雅现在正在进行轻轨规划。

泰国理财利好的音讯一个接着一个，近来，日本长宿游览基金协会代表和泰国游览与体育部长威拉萨会晤，就树立日泰游览信息同享统一打开商量。日本此举，旨在更好的在泰国展开长宿式游览，招引更多的游客到泰国！

所谓长宿式旅游，是一种经过短时刻租住异地房子、即非短期游览亦非移民的新式游览方法。威拉萨表明往后将会把长宿式游览展开方案提上议程，招引全世界更多长宿式旅游者来泰游览，而且让世界各地的人都喜爱来泰！

这得益于全球互联网的高速展开，让到处、随时作业成为概率。现在，长宿旅游这种随意度高、体会丰厚的旅游方法也逐步由高龄人士阶级扩展至新一代年轻人，全球各地，特别是兴旺国家区域的年轻人，越来越喜爱这种带着作业去旅游的方法，这就带动了游览国家和区域的游览事业和房产需求。

能够预见的是，跟着长宿式游览在全球的昌盛，以及泰方的大力推广，短期乃至是长时间久居泰国的游客必将越来越多。特别是泰国深受游客欢迎的城市，如曼谷、芭堤雅、普吉等辰城市。

可是曼谷的拥堵是出了名的，房价涨幅又出奇的快，因而不难想象，芭堤雅这个随意的海港城市，将会成为长宿式旅游者的首选之地，乃至是久居者的首选之地。所以，不久的未来，芭堤雅房产的租金报答率必将迎来大大的提高。

拉萨市达孜县的海拔有多高

路线：青藏线，川藏南线318国道，317国道，109国道川藏北线，川藏线219国道（初始进入西藏不建议选择）

川藏线进入西藏首府拉萨的四个主要道路之一，也最具挑战性和最迷人的风光探险旅游路线之一。

开始，四川省成都市，通过二郎山隧道后，雅安，泸定，康定后，到新都桥，川藏线分为南线和北线南线至雅江，理塘和巴塘，芒康，左贡，到达邦大车厂。从新都桥后北线八美塔公，丹巴，道孚，炉霍，甘孜，德格，江达昌都达邦大车厂。这两条线在班达亚齐车厂汇合，八宿，波密，林芝地区八一工布江达墨竹工卡，达孜等地，最后到拉萨。

南线，川藏线长2140公里，川藏北线的长度2412公里，由于海拔高，地形变化，是极其丰富的自然景点，方式，两行的方式来攀登21座山隘4000米海拔，穿过波涛汹涌的河流，加上藏民族风情，川藏线一直是一个自我服务的汽车首选的旅行记。

先一步进入大陆高原骑自行车的人会缺氧的高海拔地区，高原反应，只是不同程度，会有所不同，从人到人。良好的健康与否是不成正比的，高靠背，取决于肺活量的大小，当然，物理坏道肯定是一个不小的感冒可能会导致生命威胁。我们整个青藏高原的最大障碍是高原反应，这是每当你是无法克服的威胁，甚至支付的生活成本。

开始川藏线进青藏线出。这是大多数的车手进入西藏的路线选择。

选择川藏线进藏，虽然路况较差，多高山峡谷通行证，河，但风景迷人，地形地貌造就了不同的风格上万人浏览，看到几乎每天都有行程景色非常壮观的。川藏线摩托车最重要的是海拔的跌宕起伏，虽然海拔高度会大幅上涨，但也骤然下降，不同的是青藏线，一旦人参与，平均海拔4000米以上高原反应是不可避免的。假设在路上不小心冷（冷，很容易导致肺水肿，肺水肿治疗后两小时内），高原车道，因为氧气稀薄，汽车动力下降，两个小时翻不过去的山，如果在时刻缺乏治疗可能会以生命为代价。根据近年来自行车到西藏遇险帖子例如看到任何东西，因为高，但杀了第一次进入西藏，青藏线冒然进入西藏。

时间与机型：

建议的出发时间选择5?7月结束的一年八月下旬，这个月是西藏的雨季，没有后勤支援的山友必须错开雨季，否则，即使侥幸活，将泥石流堵在路上，歇斯底里地大喊救命。要知道，鬼季节，童话的地方，即使你Hanposangzi的，连鸟儿也知道自己。作者珠峰之旅无意中选择了七月底开始进入西藏幸运的，幸运的是没有遇到大雨和危险的情况，但拥有的雨季高原恶劣的天气，所以我吃了不少苦头。装备：

20公里的北部和南部的川藏线，自驾摩托车最快6天-8天，

必要全盔和各种身体撑地，垃圾头盔的防护装备，不要带在西藏，藏族是一个笑话，你艺高人胆大。摄氏度以下的低温防寒衣物至少武装到了牙齿，必须考虑到，这一次，以反映行李的重要性，当我们开始内地的温度是很高的，它是不可能武装拔脚离开穿着羽绒服，行李和包裹或缺席，这是建议的双边包（马鞍包），可以很容易地承担在后座，质地应该是耐用足够的空间，防雨，防尘，而且必须越过自行车选择。的首选品牌高大的伟哥，笔者山友前进的道路上遇到的，99％都是，信誉和质量自不必说，超级防水。如果经济允许的话，最好有高大的跨包卫匹配，之前已经说了，每天早上高原上的捆扎行李是一个很费劲的活，跨包会节省很多。条件允许的话，再加上最好的之一，它把点的道路上经常使用的东西，比如每天干的食物，容易得到的油袋。

鞋和手套的人很容易被忽视也是最重要的部分，你必须先冷的同时，必须防雨，不指望普通运动鞋，物有所值即使你是一个2000阿迪达斯。免费靴，作者是穿靴子的方式来进行了大量的犯罪，它是最好的专业防水马靴，有一对质地细腻雨靴腾出额外的。

手套也是必须的，寒冷的雨水不可缺少的，最好的一种套有一对大棉间作系统上的领先分冰冷的雨水都非常好。

常用的药物必须随身携带，在荒无人烟的土地使用身体。平时预防感冒，消炎止痛，预防腹泻，胃和消化等，建议把口服葡萄糖，5种玻璃面板安装，恢复体力和抗高反的神奇效果。

食物，这是建议，很多携带高热量的食物，如巧克力，牛肉干等休闲食品，压缩饼干带来一些非常必要的，这是最好的购买军队的09式压缩淘宝饼干，卡路里的热量和营养比的平民的强上许多，一个充足的供应量在两到三天，到雨季，川藏线是很频繁的山体滑坡，如山体滑坡的情况下被捕获，并且不会跑出来的食品;二，一路上并没有减少当地的食品环境非常差，不卫生，容易出现水土不服的现象。，不要忘了加中最好的一天买了一瓶红牛饮料应该随时准备矿泉水，运行，这句广告词好了，困了累了喝红牛。总之，服务好身体，将有一个良好的心情，欣赏风景。

另外，我强烈建议你带上四个“法宝”，拖鞋，干鞋器，吹风机，配线架此外。无论是西藏和青海，西藏的青藏线格尔木，大部分的住宿条件的其余部分是相当的差，连拖鞋都没有，即使有肮脏的硬废料插座可怜，45室12插头插座，手机，相机，手电筒等需要充电根本不够用。即使在夏季，在高海拔地区，温度不是很高，和西藏地区经常下雨的晚上，白天小心弄湿衣服和鞋子，你不能指望一个晚上主管有这么干鞋电头发也不得不把。

4。沿途加油站的情况下

川藏线100-200公里，除了会有一个县城或镇的，经常大都有中石油加油站，石油价格稍贵比大陆范围8.3- 8.5元每升，最昂贵的地方，左贡县9.25元/升。油品质量只能说，在一般情况下，都不能指向添加剂一样的东西。

青藏线上汽油站相距稍远，但不影响超过125间骑自行车正常行驶，一般在石油站有93＃汽油，这么大的加油站WC服务语言可以沟通，车手航线上的不确定性，在加油站的服务人员咨询。

盐碱地加油站格尔木至西宁的方式，最远的距离三百多公里的小踏板必须携带备用油箱，跨骑式车是下一个出发前一天加满油箱。

不加油的情况下，不因贪路，填补了油，如果你可以运行500公里，在300公里的油箱加满。我所遇到的川藏线然乌无人加油站，珠峰白水坝前的加油站缺油，青藏线也遇到了一个加油站装修和加油站计算机，加不起油的情况。一般在加油站镇卖黑油，但价格是不可接受的，一个矿泉水瓶（500ML）15。

5。一路上注意的情况和事项：

建议准备一些低价值的日常用品或文具或糖果，许多藏族地区交通不便，物质极其匮乏，与这些小东西可以捐赠西藏作为一个善意的姿态，但也能获得信任，给自己机会，争取一个摄像头。然而，孩子们挥手欢呼的情况下，四川省停止停止过的藏人大多很友好，西藏，并会见了一大群孩子，一定要小心，一个或两个词，这取决于你的感觉如何。请记住，道路珠峰的孩子们欢呼不要停止，整个儿强盗土匪！

住宿，小餐厅以及四川人开了一家小酒店，价格稍贵的住宿川藏线由于恶劣的条件下是较好的相对到青海川藏线，由于青藏县比在网上更多的回旋余地可选的，除了一些地方，他们大多有公共浴室。浴一般不会有什么大问题，小心不要着凉。不建议选择车厂住宿，条件差不便宜，但相对安全。在夏季旅游旺季进藏的人太多，许多住宿的价格和条件都很差。

川藏线通常的游客抢劫的事情，因为地形险要的川藏公路，过往车辆是非常罕见的，而抢劫的位置是以上的川西新都桥海子山区域，特别是海子山重量（在路上听当地的藏族说，目标大多是孤独的自行车）。大连通常会选择一个长途的登山很多冒充我们绝对低速道路或在人烟稀少的近，走路，大连的优势依靠的数量坐下来，等待强制路过的游客知道什么是擒纵系统，如果遇到这么倒霉的事情，希望乘客不要试图尝试以暴制暴，小人的武器，无情，遇到的阻力，你真的削减，不要指望有人来救你。这些地方，杀个人，根本没有人会知道。在高原上说，我们大陆适合缺氧，体力下降，就像年轻的孩子，根本不是对手。最好的方式来说服好面子，说他是真正的穷人，买不起，买了火车票，有骑摩托车，借钱到拉萨去拜佛，它是不会乖乖举手投降，一般情况下，藏族罪犯现金及小家电产品（如手机，数码相机，摄像机等）通常不抢的车，它是孤独的车手进行，不要携带大量现金，张邮政储蓄卡也很方便（不走工商银行建设银行银行中国牌，除了??拉萨，沿途你不能找到萨银行，中国农业银行，虽然，但很少，不太方便，邮政）。我查了数据，根据论坛上发帖，抢在该地区的车手，有没有阻力只损失了少量的钱，以及手机或相机，有点抢车发生了，而个人的顽强抵抗，不仅丢失的车，甚至失去了自己的生命。当然，不抵抗不意味着我们允许他人犯罪，但这种情况下的最后手段来保护自己罢了，事情是难以消除的，你和我，有什么事吗？

从成都，它建议携带不超过2000元人民币现金（足够的开销到拉萨）。藏批次拥有最好的，而最好不要装在口袋里。

在正常情况下，骑手进藏的成本可以每天120-150元之间计划，其中包括所有开销，当然，不包括你喜欢某人卓玛丽和量的嫁妆钱。

具体的路程，沿途注意避开几个地方住宿，从成都出发，第一天在康定住宿，那里的风景也很不错，康定溜溜的女孩也众所周知的，并且康定海拔高度小于3000，可以被用作一个过渡时期以便适应高山反应。其次，选用雅江，巴塘，左贡，八宿，然乌，波密，林芝地区的81酒店，从拉萨八一镇（林芝地区八一镇），有400公里的省会城市，但道路是肯定的，一天足够上午8时30分到达8月开始，尽管中途还需要爬4000多米的米拉，19:30轻松抵达拉萨，西藏黑色晚，一般9:00以后天才黑的。

为了避免理塘县（川西领土），被称为世界上海拔最高的县，海拔4100米，氧气稀薄，贫瘠，住宿是非常基本的，第一次进藏的前两个或3天在海拔超过4000个通宵，对于一般人来说是一个巨大的挑战。如果雅江住宿，第二天，我们必须早起，不要失去的道路上，一定要在16:00之前理塘县，全县石油进口和出口都在加油站，填补了稍微休息一下，继续非停止对他们的方式，继续赶往100多公里外巴塘县，一路爬升盗匪海子山，一半的道路是非常糟糕的。

美国小镇到八宿的途中连续攀登高海拔山区，包括5008米东部山区，以及最困难的时期---近100公里的车程，如觉得巴山，在脚下的河流是波涛汹涌，和头顶是摇摇欲坠的石头，路面只有足够大的一辆卡车通过，也大多是砾石（摩托车的天敌路），急弯，绕来绕去，比著名的通麦的天然屏障，也是天然的屏障。跑这一段路，车手应该是非常谨慎的，欢呼千万不能掉以轻心。

每一次跨越山口，可能或多或少有经验的雨雪天气，一般不慌，穿戴必要的防护装备，通经脉是一个阳光灿烂的日子。高原上的气温随海拔高度的变化，海拔高度1000米，较高的温度下降到5度左右，如果他们不珠峰唐古拉山口青藏线是我们要攀登海拔最高的5231米。每当一个愉快的旅程，通过川藏线抵达拉萨后，一个星期左右的高海拔的适应期，然后在拉萨玩了几天休息，基本上是青藏通过网上可以放心。如果这样持续到珠峰，途中不得不这一行，嘉措拉山，海拔5248米，攀升至最高点，及后，日喀则，青藏线，平均海拔4000多。你的青藏线相比，川藏线冷却器荒凉，同样重要的是预防感冒。

在其他论坛，如摩托车迷到西藏膏，大约在一起，大多在2- 6一般3,4的最佳，太多的不便人的意见统一，速度是不是很好的协调。进藏的最佳配备手台频率超过5公??里的资优齐头并进。尽量选择手机卡，除了个别地区有基本的信号，联通和电信就差了很多。

抗高原反应的药品：高原宁，红景天胶囊和片剂，口服溶液剂，成都地区的西药房或格尔木可以买。但是这件事情是在一个星期及早采取是有效的，但效果也不是立竿见影的影响后，一些驴说没有希望的药物，药物的车手仍然严重高反。推荐红景天口服液比较快的，有效的，雅安摩托车的接待中心，东升竹庄的笔，买25元一箱，非常有必要的设备，在包装盒上。

两条线进入西藏，珠峰，沿途通过县咖啡馆，一般每小时收费5元（拉萨4元）。拉萨市商品丰富，价格有点贵。全年游客到拉萨，拉萨小吃类也很齐全，但更普遍的四川。

2）

川藏南线（318国道）沿线的具体里程道路条件的2011.8包含的拉萨-珠峰节 BR/>

成都-雅安147公里

雅安-泸定168公里（二郎山隧道路面整修过单向发布）

>泸定-康定49公里（道路改造，道路不好走约20公里，单向发布）

康定-新都桥75公里的柏油马路

新的大桥-雅江74公里（道路整修，全系列的道路不好走，车超超大的灰尘）

雅江-理塘143公里（道路装修的全系列道路不好走，有很多的泥浆节）

理塘-巴塘165公里（道路装修，烂路，约1/3，1/3的水泥路，沥青路面的1/3的）

巴塘-芒体育107公里（约80公里的柏油马路，然后去地狱）

芒康-左贡158公里（地狱）

左贡-邦达107公里（沥青路）

邦达-八宿94公里（沥青路面）

八宿-然乌90公里（沥青路面）

然乌-波密129公里（沥青路面，但涉水更深的部分）

波密-通麦89公里（少量的道路不好走，有一个深的涉水路段）

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127公里，通麦-林芝（排龙通麦天然屏障，天然屏障，在网上搜索了很多，一个天然屏障，也是一个很好的方式）林芝- 8月19日公里

/>八一-工布江达127公里

工布江达-墨竹工卡206公里

墨竹工卡-拉萨68公里

拉萨-曲水63公里

在曲水-日喀则204公里

日喀则-拉孜150公里

拉孜-白坝83公里

白坝-珠峰大本营112公里（102KM珠峰路，地狱地狱）

沿需要攀登一座高山，海拔高度（从成都到拉萨，后的顺序排列）

BR/> 1。折叠山区4298米，遍山是新都桥，新都桥一个川藏线挑战开始，约60公里，从新都桥至巴塘全线装修的，今年（2011年），和一个烂啊，不过也因为装修施工，沿货车非常晴朗的天空砂的情况下，所以你无法看清前面的路况。

高尔寺山，翻山越岭，4412米雅江

3。雅江剪子弯山4659米卡子SA奖4429米

进入后，平均海拔4000米以上的茅亚草原

4。理塘县海拔4014米

5海子山4685米的方式进入峡谷约80公里边坡的金沙江巴塘县

6。也从巴塘金沙江大桥进入西藏，约80-100公里的柏油马路，你直接去地狱，然后到在西藏康山海拔高度为3780米，连续爬三座大山。

7。出芒康连续爬3山

拉乌尔·山4338米

觉得巴山3930米（川藏线最困难的爬山）

>东达山5008米的温度常年到达后

零左贡县

了左贡到草原经过海拔行业4658米4400米的邦达镇

通过怒江山九十九道拐下行到怒江峡谷，九十九道拐小心，不要头部周围的光环。但现在的业拉山的路修好了，一路的柏油马路，而不是一个大问题。我们想体验快速从近5000米的下降到了2000多米，2500多米的差距。

峡谷基本柏油马路，只要少量的道路不好走，军事司法管辖区的怒江大桥，全副武装的武警审讯。

在军用梁桥，还是穿越约20公里的峡谷边的山脚下。参与河对岸，山可以轻松地折叠，不应该留，应迅速通过。

到达八宿县。海拔3910米。的温度可以是20度以上。

9。八宿后，冰川区，然经过风景秀丽??的然乌湖，海拔3850米，吴沟，占地？22平方公里，318国道5公里，推荐入住，享受美景。然后返回到318国道，继续沿着然乌湖方式到达波密县。冉污珍有几个小餐馆，价格是非常昂贵的。波密也不便宜，笔者在进入西藏，赶上旅游旺季，波密城市客栈酒店都满了，价格奇贵。

10的天然屏障，波密，通麦，约30多公里，其中包括著名的102滑坡段，其中有14公里，行龙的天然屏障。摩托车坏的方式之前，这个问题是不是很大，但在四个轮子是一个巨大的挑战。

通过鲁朗镇，品尝当地的特色鲁朗石锅

4559米后山登山色季拉山野生杜鹃花无处不在，如果幸运的话可以看在山上，离著名的西藏圣山---海的南迦巴瓦峰7800米以上水平

然后一路下坡抵林芝县，是继续向前走，林芝地区首府八一镇约20公里的路程，在海拔超过2000。

在3281内地情绪几乎完全一样相对较低的海拔，时间拟安排住宿，在八一休息。

八一很快从四公里的世界柏树王装饰。

11。从八月开始，此时距拉萨400公里远，路面较好，建议行程天。尽可能早起的第二天，来的最高点以上的川藏线米拉山，海拔5013米，但道路是更好的方式，所以也不是一个大问题。过工布江达一起欣赏尼洋河风光，达孜县，布达拉宫后，在向你招手！

12。抵达拉萨后进入城市，建议的接触拉萨方面的摩托车俱乐部，将有来自全国各地的进藏的车友检查，有两个四，老板的内地人，很热情，同意将有人跟他打招呼。俱乐部车手住宿30元每人，停车安全，为您的车辆免费维修。占用藏獒越野俱乐部，风格非常独特，老板人连接到布达拉宫广场，但少了几分住宿成本效益，全国人大通铺38元更昂贵的，稍微好一点的房间。

13。第二天可以去布达拉宫预定参观门票，3日游，需要身份证，价格140或160，如果旺季早上有两个或三个，排队排程的票，而不是非常个人的价值感。

14。拉萨良好的法律和秩序，不必担心出行问题。这个城市充满武装的警察，几乎每个路口都有1-2个岗亭，每个摊位有3-5武警，街道保持武装的警察巡逻。

15。拉萨是一个城市的阳光，气温适中，阳光刺眼，建议戴太阳镜。可以参观大小昭寺在拉萨八廊街，罗布林卡。青藏铁路禁止摩托车之旅，谨防查获。

（四）拉萨-珠峰大本营，海拔和行驶里程

（四）

青藏线（109国道）海拔和行驶里程的各个国家和地区：

（拉萨-格尔木1160公里）的拉萨-堆龙德庆县11公里

/>堆龙德庆-羊八井-当雄150公里

那曲-安多140公里

安多-青海--沱沱河沿279公里

沱沱河沿-五道梁148公里

五凉了-不冻泉89公里

冰免费90公里的温泉-纳赤台89公里

纳赤台-格尔木

（格尔木---西宁780公里的）

格尔木-兰353公里

都兰-茶卡130公里

茶卡- 80公里黑马河

黑马河（青海湖-江西沟）68公里，江西沟-倒淌河（青海湖），48公里

倒淌河-湟源51公里

湟源-西宁49公里

沿青藏线情况注：

记住温暖，拉萨的109国道，与温度无关有多高，必须用冷水衣服都套在身上，雨衣。我是八月初上T恤+运动衫+毛背心+针织衫+护甲+下+雨衣下半身两个秋裤+骑行裤+雨裤，部分路段或不冻结。拉萨，3700米的海拔，但被认为是高海拔盆地包围回到我们将要攀登的方式，随着气温越来越低，和一路相伴的强风，暴雨的雪雹有可能在任何时间去你。冷的底部，建议设置两对厚袜子的脚，穿着加厚防寒手套。

另外，多休息站（缺氧导致嗜睡，人们往往入睡，但也因为路边的风景，这部分我好几次英国昏昏欲睡的单调），并补充热饮。适当吃些感冒药预防。

2。建议返回出发尽早（最好天不亮就起床准备），打算3日至格尔木的第一天，建议住宿那曲打算几天，建议住宿雁石坪。不建议住宿在安多，条件非常差不说，而且价格奇贵，如果在安多，在未来一天，以赶在700公里通过的可可西里可可西里没有人的土地攀登唐古拉山，酒店和汽车会很累。青藏线的速度是否打开垭口，基本上油门拉到底，但记得要注意安全的方式是非常多的车祸。羊八井温泉是根据国道10公里，路并不好，建议不游，已开发和乱收费。

3。安多出89公里进藏海拔最高的-唐古拉山通常5231米遇到雨，雪，冰雹，驱动器小心，并注意防寒爬！

在唐古拉山，我们将进入青海地区继续行驶100公里的鹅石镇在条件相对较差，没有什么比路边的两排破旧的建筑，4600米海拔深夜晚上睡觉提心吊胆，如果不赶紧两天到格尔木建议过夜。过雁石坪加油站约10公里。 91公里路程后，重新运行打算3日至格尔木，沱沱河沿，你可以在这里过夜，但条件非常差。路去游长江的源头。要查看时间早迟到了，如果你打算继续到运行穿越可可西里没有人的土地，150公里之前到达五道梁风保护区，天气是多变和不中的5梁（氧气，被称为“地狱之门），住宿，高海拔，贫瘠，条件也非常强悍。合理的时间距离是非常重要的，它是建议，在沱沱河沿附近的酒店，在周边，调整状态，在一个良好的心情，然后第二天站在可可西里高原动物乐园。

这个旅程会受到来自高海拔多年冻土，有时黑色路面得很实际坎坷的，和一个深沟，请一定要注意危险的车手永久冻??土路面。

5。从沱沱河沿格尔木的距离为416公里，与多爬大山。进入可可西里，我们将看到大量的高原野生动物，其中包括神秘的藏羚羊和藏野驴，甚至沙漠狼。

7。大量的自驾游这一次，建议格尔木休整一天，西北民族风情的味道了很多。沿109国道从格尔木790公里之前他们可以到达青海省西宁市，我们也不能丝毫松懈，远离790公里，我们仍然走在青藏高原，特别是格尔木-蓝色段，广袤的戈壁，沙漠，盐碱地，贫瘠，甚至没有一棵树。 300公里，是一个加油站，125排量的车型，尤其是踏板时，请一定要带上辅助油桶，要注意自己的燃油洒在热的发动机，在戈壁沙漠的沙尘大的风在中间，