单缸10匹柴油机装活塞环教程(活塞环的安装方法及注意事项)

单缸柴油机上环

四到环的环口方向都是，面对活塞，油环是左上，最下面的气环是右下，第二道气环是左下，第一道气环是右上。三道环的是油环左上，下面的气环是左下，第一道气环是右上。活塞环安装时，一般都是有标识的朝向活塞顶，环体有缺【即倒角】的一般按照内倒角向上【活塞顶】，外倒角向下【即活塞裙部】。

换单缸柴油机的刮油环,容易吗,怎么换呀

将机子的冷却水放净，拆掉气门罩盖、气门摇臂、缸盖螺丝拿掉缸盖；拆掉后盖、拧下连杆螺丝，旋转曲轴将连杆和活塞取出。1检查活塞环的密封性，将新环平放进气缸观察环口间隙如果间隙大于2毫米的话不建议只更换活塞环最好将四配套同时更换确保气缸压力良好！2清理活塞上的积碳，活塞顶部、环槽都要仔细清理干净！3先安装油环的弹簧环，再安装油环，弹簧环的开口和油环的开口要错开180°；其次开始安装气环看清环的标记一般带子的一面向上（活塞顶部为上）不带字的倒角向下；安装后后要检查一下活塞环在活塞环槽里的配合间隙暨边间隙和侧间隙，如果活塞环在环槽里过于松旷活塞则报废。4装机将气缸内壁擦干净并涂抹润滑油，活塞和活塞环上也要涂抹润滑油根据机型看清活塞反正不要装反了，将活塞轻轻推进气缸，把油环和第一道环的开口向上各环口要错开180°避免环口朝向活塞销孔，用专用活塞环安装工具夹住活塞再用木棒轻轻往气缸里打，看清连杆瓦和曲轴的角度，旋转曲轴对着瓦口用木棒把活塞推进气缸直到下死点，往连杆瓦上涂抹润滑油，安装连杆盖，拧紧；安装后盖；清理干净缸盖和机体上的旧垫片，更换汽缸垫、安装缸盖螺栓应按规定的力矩紧固均匀[汽缸盖螺栓M14-10.9和M14-12.9用30NM预拧紧.转120°，再转90°1公斤约等于9.8NM 50NM约等于 5公斤]

、摇臂、气门罩盖；完工。

活塞环的安装方法及注意事项

1、一共有五道环，一道衬环，两道油环，两道气环。先安装密封圈，将缸套环装入活塞槽中。开盘没有特殊要求。它可以随意放置。

2、安装第一个油道环。其中一个油环安装在缸套环的下面，油环的开口可以位于任何位置。但一般情况下，不必选择上面的活塞销孔。

3、安装另一个油环。将另一个油环安装到缸套环的顶部。另一个油环的开口应与第一个油环的开口成180度，不得重叠。

4、安装第一个空气环。安装第一个气体环（碳环），字母朝上。其开口应与第一个油环的开口成90度。

5、安装另一个空气环。安装另一个气环（镀罗环）时，有文字的一侧也应向上。其开口应与第一个气体环的开口成180度。

6、安装完毕后，检查各环的开启位置是否正确。在这里，活塞环的安装完成了。

注意事项：

1、两道气环的字一定要向上。

2、三道环各个缺口错开120度。

如何装配发动机活塞环

活塞环的选配应根据汽缸的实际尺寸选用相应规格的环，严禁选用过大尺寸的环。否则

会束缚及缩短活塞环的有效密封线，形成弹性基点的早期磨损。使基点断面率缩小、降低或失

去弹性，形成断环或卡环的事故多在弹性基点处。由于密封线的缩短，有压力的气体与燃油均

可经此处窜人曲轴箱，导致曲轴箱气压过高，机油窜人嫩烧室，大量产生积碳，活塞环与环槽胶

结、粘合，动力下降，使用寿命缩短。除活塞环的侧隙与背隙应符合技术条件外，活塞环的开口

间隙对封气、窜油影响很大。装配时，将油环刮片开口对准活塞销孔位置;另一油环刮片开口

错开1800，第三道气环开口与油环开口错开900，即缸体的左侧。第二道与第一道气环开口各

错开900，这样第一道气环开口放在受活塞侧压力最大方向的对面(即缸体装分电器一侧)，这

就避免了第一道气环因受活塞侧压力过大而被折断或卡环的故障。三道环的开口相互错开

900，环口间隙被另外一环900处的最优弹性作用点所弥补。总之，只要尺寸适宜、装配得当，就

能保证活塞环良好的使用效果。回答者：网友