刮到底漆要整面重新喷漆吗(汽车被刮了一下,喷漆时需要把整个车门的原漆打磨掉吗)

汽车被刮了一下,喷漆时需要把整个车门的原漆打磨掉吗

要打磨。要不然凹凸不平很难看，也会影响新漆效果、存在色差、容易脱落、出现光斑。4s店喷漆后正常使用的话，车漆基本能保持4-5年时间，另外4s店喷漆原漆要打磨掉的。

任何后喷漆面都不能和原车漆相比，因为原车漆都是经过几百度的高温处理过的，在漆面硬度和质量上都比后喷漆要强很多。所以不到万不得已不能选择全车喷漆。但是也不否认有些汽车维修店，全车喷漆后漆面质量还真是不错。如果车子漆面氧化变得暗淡无光，又要开车经常应酬，还是建议做一下全车喷漆处理。

喷漆前要打磨原漆的原因有以下几点：

1、重新喷的漆，会增加漆膜厚度。如果不把原漆处理掉，喷漆的位置就会高于原有漆的表面。

2、如果不处理掉原有的漆，新漆和旧漆融合后，会分离脱落，就白喷了。

3、如果不处理原有的漆，即便刚喷完新漆，效果很好，等回来洗车的时候，水枪一冲，也非常容易脱落。

4、如果不处理原漆，会有色差。

5、两种不太相应的颜色或者品质的，尤其混合在一起发生的一种反应，使得以前的漆层跟再一次喷涂的漆层没有重叠，以致漆面出现光斑。

露了一点底漆一定要喷一面吗

露了一点底漆一定要喷一面，因为一般来说喷漆就是整个面的喷漆，基本大多数修理店和4s店都是一样，所以只有整个面喷漆才可以确保表面没有色差，效果也会更好。

汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。

一、汽车喷漆注意事项有哪些

1、汽车喷漆后隔了几天时间漆面应该没有问题，刚喷完漆面要注意烤漆时间不足，漆面在没干透时最好不要洗车。

2、不要接触到化学物品和油污，很容易损伤漆面。

3、新喷车漆尽量不要罩车衣，容易对漆面造成细小划痕。

4、尽量多在阳光下停车。一来有利于漆面干透，二来还可以检测喷漆调漆师傅的技术。

喷完漆后，要仔细的用手摸一摸，看看是否平整光滑，有没有凹凸不平的情况，如果有就要让修车师父返工了。在喷漆时，要有合适的地方，一般正规的是有密闭的烤漆房，这样喷漆质量才有保证。

喷漆完成后，要让车充分的晾干才行。建议喷漆尽量选择气温比较高的时候。汽车喷漆也算是汽车维修做的一件大项目了，要慎重选择，不然做出的效果颜色斑驳就很损坏形象了。

重新喷漆时需要先喷底漆吗

看了好多重新喷漆的帖子，流程一般都是先钣金，打磨，补土找平，然后就是喷漆了，好像都没看到有喷底漆这一环节，这样的工艺是不是效果不好？会不会很容易生锈？看了好多重新喷漆的帖子，流程一般都是先钣金，打磨，补土找平，然后就是喷漆了，好像都没看到有喷底漆这一环节，这样的工艺是不是效果不好？会不会很容易生锈？一般是车刮完腻子,做好底子的时候,要看看做的怎么样,是不是还有瑕疵,这时候上底漆,然后看看还有哪里做的不好在做一下,然后是上面漆,再上清漆不要做，原厂的好些，底漆又叫防锈漆，其主要作用是为金属车身防锈，对钢材有比较好的保护，同时提高基材与色漆的附着力，是车漆中非常重要的一环，类似于地基汽车钣金喷漆工序中，有些是先喷底漆后上泥子刮泥子打磨再喷色漆（多次）然后完工。也有些是先刮泥子打磨后就直接底漆色漆（多次）然后完工的，第一种多次打磨牢度和平整度好，这样喷漆后会感觉亮光度也好很多。补漆的话不谈钣金腻子之类的工序，在腻子完全处理后之后，必须要先喷涂一遍底漆，目的是查看腻子上面经过打磨之后留下的砂眼，用砂眼灰补平打磨，之后再喷涂一遍底漆，这次是盖住砂眼灰和腻子的色差，将腻子和周围的原车油漆覆盖成一体。前面这些工序完成后，就要喷涂色漆，一般是色漆要分3次喷完，避免一次喷涂过厚，产生流挂。最后再喷涂清漆，就是俗称的亮油，也是要分3次喷涂，目的是避免橘皮纹、鱼眼和流挂的产生。经过烘干后，仔细查看是否有流挂和脏点，最后经过打磨抛光处理，就可以交车了。不需要喷的啊底漆也起防锈作用的不能随便喷@2019

车子被蹭了,需要全部喷漆还是只做局部处理

首先呢，我们必须先了解车漆，不止表面看上去一层那么简单！另外，汽车的每一层漆呢，也都分别拥有不同的作用！

电泳层：直接附着在铁皮上面，对车身防腐，防锈起着很重要的作用！

中涂层：除了加强防腐保护外，还能提高色漆层的附着能力，并对色漆的色相起一定的衬托作用！

色漆层：喷涂在中涂层上，并展示颜色！我们看到的颜色是由色漆展示出来的！

清漆层：犹如一层水附着在色漆之上，提高色漆亮度的同时，也拥有更强的硬度来保护色漆！

接下来，我们来看一下哪些伤痕是不用补漆的！如果看完上面知识就会知道，清漆是没有颜色的！如果受到刮蹭，只要没伤到色漆，那么我们是可以通过打磨抛光使车漆恢复原貌的！

伤到了色漆，那么有哪些情况是无法进行补漆，必须整块做漆呢？首先我们都知道，补漆时，几乎都是修复完伤痕部分后，直接在原车漆上再次覆盖一层新漆！

不懂的也没关系，参见下图！那么当我们在一个平面上修复车漆时，如果直只对受损部分补漆的话，会出现什么情况呢？请看下图！也就是说，如果是一个平整的漆面，进行局部补漆的话，出现亮度差，以及颜色差，甚至是新旧漆面接口不随和的可能性是非常大的！所以只要是一个平面上，都必须整块喷漆！

那么哪些情况是可以补漆的呢？车漆呢，在不同的角度观看时，会出现不同的色泽！所以在平整的漆面上补漆就容易出现鲜明的对比！补漆时通常会以车身腰线以及折痕或者装饰条甚至是缝隙作为隔离，对受损部分单独喷漆修复！除了这些还有保险杠，可以只喷一侧，因为即使出现色差，也无法同时看到两边，中间车漆过渡距离也够长！所以完全可以进行修补！

看到这里，朋友们就该长点姿势了；能补漆的地方，无论老板说的天花乱坠，我们都不要整块喷漆！因为无论喷漆手艺再好，喷出来的效果肯定都是不如原厂漆的！看完以上知识后，我们再来看看这位粉丝朋友的车子是如何处理的！前门以及后叶子板这些无法抛光处理的部分呢，就只能补漆了；在上文中我们了解到突出的腰线就可以作为分界限来补漆！所以呢，这辆车的两个伤处，也是只对红线以下做了重新喷漆处理~并且两个面补漆只花了500元就搞定了！