胀缝传力杆支架安装教程(求混凝土路面胀缝传力杆装置图解)

求混凝土路面胀缝传力杆装置图解

嘿嘿，这个在设计图纸都会有详图。

一般做法是传力筋一端预埋在路面混凝土中间（埋入1/2长度），另一端在混凝土浇捣时套上套管。

传力杆的主要作用是防止胀缝两边路面下沉。套管的作用是改善热胀冷缩对路面的破坏。

一般传力杆用圆钢。间距50左右。在具体设计中有详细说明。

如果这样你还弄不明白,我实在是无能为力啦.

...横向施工缝若无法设在胀缝或缩缝处,是要设传力杆还是拉杆

拉杆一般布置在水泥砼路面纵向缝中,所谓纵缝就是2幅水泥路面相连的中缝,拉杆一般采用螺纹钢，对左右2副水泥砼路面起到牵引作用.也就是布置在中间，以一定的间隔排列，连接左右幅路面的传力杆布置在缩缝和胀缝处,应用圆钢筋，且一半涂沥青，允许滑动.一条公路，每隔一段距离就需要设置胀缝。

胀缝传力杆用什么胀缝板

衫木板、松木板等软木类板材和粘胶板、泡沫板、沥青浸制压制板等合成材料类板材。胀缝板是指施工普遍采用的板材，一般有衫木板、松木板等软木类板材和粘胶板、泡沫板、沥青浸制压制板等合成材料类板材。胀缝传力杆的固定安装方法有两种，第一种是端头木模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。第二种是支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。

...什么原则设置,缝的形式有什么不同;传力杆的作用是什么

混凝土路面里的纵缝、横缝是设计规划的路面分割缝，其功能是隔断混凝土内部应力，增加路面竖向变形量，防止变形过大造成断裂破坏。

胀缝、缩缝一般设置在横缝里，是防止混凝土随温度变化胀缩量较大时，混凝土纵向内应力将混凝土挤碎或者拉裂面设置的，胀缩缝的宽度较一般的纵缝大些。

施工缝一般应该留置在横缝位置处，但施工有时因为种种不可预测的原因中断，从而需要临时留置横向分割缝。

传力杆的作用，是增加相邻混凝土块之间的应力传递的，是防止混凝土路面局部受力较大，造成混凝土路面不均匀沉降，传递应力使相邻混凝土块共同受力。