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北京电梯噪音最新政策(北京老旧小区加装电梯政策)

  • 作者: 沈语忆
  • 发布时间:2023-11-24


国家规定电梯噪音扰民标准

法律主观:

具体是哪类噪音,工厂噪音,建筑噪音还是其它不同噪音有不同的标准中华人民共和国城市区域环境噪声标准 1主题内容与适用范围本标准规定了城市五类区域的环境噪声最高限值。本标准适用于城市区域。乡村生活区域可参照本标准执行。 2标准值城市5类环境噪声标准值如下:类别昼间夜间0类50分贝40分贝1类55分贝45分贝2类60分贝50分贝3类65分贝55分贝4类70分贝55分贝3各类标准的适用区域(1)0类标准适用于疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等特别需要安静的区域。位于城郊和乡村的这一类区域分别按严于0类标准5分贝执行。(2)1类标准适用于以居住、文教机关为主的区域。乡村居住环境可参照执行该类标准。(3)2类标准适用于居住、商业、工业混杂区。(4)3类标准适用于工业区。(5)4类标准适用于城市中的道路交通干线道路两侧区域,穿越城区的内河航道两侧区域。穿越城区的铁路主、次干线两侧区域的背景噪声(指不通过列车时的噪声水平)限值也执行该类标准。 4夜间突发噪声夜间突发的噪声,其最大值不准超过标准值15分贝。中华人民共和国工业企业厂界噪声标准 1.标准的适用范围本标准适用于工厂及有可能造成噪声污染的企事业单位的边界。 2.标准值各类厂界噪声标准值如下:类别昼间夜间一类55分贝45分贝二类60分贝50分贝三类65分贝55分贝四类70分贝55分贝3.各类标准适用范围的划定一类标准适用于以居住、文教机关为主的区域。二类标准适用于居住、商业、工业混杂区及商业中心区。三类标准适用于工业区。四类标准适用于交通干线道路两侧区域。 4.各类标准适用范围由地方人民政府划定。 5.夜间频繁突发的噪声(如排气噪声)。其峰值不准超过标准值10分贝,夜间偶然突发的噪声(如短促鸣笛声),其峰值不准超过标准值15分贝。《中华人民共和国环境噪声污染防治条例》第六十一条受到环境噪声污染危害的单位和个人,有权要求加害人排除危害;造成损失的,依法赔偿损失。赔偿责任和赔偿金额的纠纷,可以根据当事人的请求,由环境保护行政主管部门或者其他环境噪声污染防治工作的监督管理部门、机构调解处理;调解不成的,当事人可以向人民法院起诉。当事人也可以直接向人民法院起诉。

法律客观:

《中华人民共和国环境噪声污染防治法》

第四十一条

本法所称社会生活噪声,是指人为活动所产生的除工业噪声、建筑施工噪声和交通运输噪声之外的干扰周围生活环境的声音。

《中华人民共和国环境噪声污染防治法》

第六十三条

本法中下列用语的含义是:

(一)“噪声排放”是指噪声源向周围生活环境辐射噪声。

(二)“噪声敏感建筑物”是指医院、学校、机关、科研单位、住宅等需要保持安静的建筑物。

(三)“噪声敏感建筑物集中区域”是指医疗区、文教科研区和以机关或者居民住宅为主的区域。

(四)“夜间”是指晚二十二点至晨六点之间的期间。

(五)“机动车辆”是指汽车和摩托车。

老楼加装电梯2022新政策

老旧小区改造最重要的就是加装电梯问题,2022年旧楼加装电梯新规正式实施,规定4层以上的老旧小区统统都要加电梯,但是低楼层住户往往很排斥,因此大家都想知道老楼加装电梯2022新政策有哪些?2022年旧楼加装电梯有补助吗?下面小编带来2022年旧楼加装电梯最新政策介绍。

老楼加装电梯2022新政策

为了全面推进老旧小区改造升级,更为了切实解决好数以万计的居民的居住大事,住建部传来了重要信号:从2020年9月以来,全国各地开始实施住宅“新标准”,即“电梯新规”——北京、江苏、上海、浙江等地住建部相继发布了《住宅设计规范》征求意见稿(真正实施是从2021年开始)。其中关于老旧小区加装电梯部分,新标准明确规定:我国已步入老龄化社会,居住的各方面应该对老年群体给予更多的关注。特别是对老年人出行有密切影响的电梯新规必须要全面调整:设置电梯的规定由原来的七层及七层以上或住户入口层楼面距室外设计地面高度超过16m,设置电梯,调整为四层及四层以上新建住宅建筑或住户入口层楼面距室外设计地面的高度超过9m的新建住宅建筑,设置电梯。

按照住建部发布的《住宅设计规范》,很显然,从2021年起,在住房“新标准”下,4层以上的老旧小区统统都要加电梯。但这只是理论上的,上文我们也提到了,旧改的最大特点就是“以人为本”,所以最终实施起来,还是会因小区而异,因人而异。易居研究院专家也分析认为,此举对于推动“旧改”有积极意义,但老旧小区工作又是一项系统而复杂的工作,需要因小区、因楼栋、因户施策,急不得。

老旧小区加装电梯为何很难推动?归根结底是“利益分配不均衡”所致。

一方面,各个楼层对于加装电梯的需求不同,1、2低楼层需求弱或者压根不需要,而且加装电梯还会遮光、产生噪音、有安全隐患等,所以低楼层往往很排斥。而高楼层,需求很强烈,尤其是顶层,常年受无电梯困扰,苦不堪言;

另一方面,加装电梯出资和后期维护出资问题。住建部明确了旧改“改善类”内容包括加装电梯这一项,也明确了改善类需求的资金来源要居民自己承担一部分,所以即便国家对于老旧小区加装电梯会有补贴,但也不是全面补贴,最终需要居民出一部分钱。由于每个楼层对于加装电梯的需求不同,所以指望低楼层的居民出资不现实。事实上,最主要的是,加装电梯对每个楼层的价值是不一样的,低楼层加电梯是“弊”,高楼层加装电梯是“利”,这其中的利益该如何分配,居民之间很难达成一致意见。所以,很多地区旧改一到加装电梯这个环节,就很难推行下去。

住宅新标准下,老小区统统加电梯,3类人从中受益

第一、相关行业的从业人员,尤其是电梯行业。有专家计算过,旧改可撬动的投资总额不低于4万亿。即除了改造本身产生的更新改造投资以外,还会带动行业上下游多个行业的产业发展,比如防水、水泥、管道等行业,并且会带动居民户内改造、装饰装修、家电更新。

我们只拿电梯这一个行业来说,未来5年17万个小区要完成改造,这对应的就是17万台电梯。因此电梯设计、制造生产、推广、销售等等一系列的涉及人员和企业都会受益。尤其是那些能拿到多个大订单的电梯专业企业,瓜分的蛋糕也更大。

第二、刚需购房者。我们不止一次强调过,大拆大建的棚改逐渐退场,实际上对于稳定房地产有正面作用。而旧改接替棚改,实际上是老城区的利好。也有人称旧改是老城区“浴火重生”的关键。

而老城区迎来重大发展机遇,实际上就会受益于无数刚需购房者。原因很简单,现阶段很多刚需购房者有置业需求,但却面临一个尴尬的处境,老城区太破,他们看不上,新城区配套好、交通便利,但是价格也高,他们又买不起,所以很多人有需求却一直未置业。不过,老城区在经过旧改之后,不管是整体面貌还是居住环境,亦或是普通设施也会有明显的提升,最主要的是老旧小区有电梯后,很多年轻人就不会再排斥。所以我们认为,未来几年伴随着老城区的“浴火重生”,一大批刚需购房者将涌进老城区。从刚需购房者的角度来看,旧改让他们实现了“少花钱也能享受到高品质居住”的梦想;

第三、加装电梯的老旧小区高楼层业主。前面我们已经提到了,老旧小区加装电梯,实际上更有利于高楼层业主:加装电梯后,高楼层之前的“上楼难”缺点就转变成了“优点”,叠加很多老旧小区有高赠送,所以高楼层的房屋自然就成了香饽饽,市场价值迎来大幅提升,也是理所当然。事实上,从过去两年多全国加装电梯完成后的小区市场价走势来看,加装电梯对于高楼层的升值效应也非常明显的。

2022年旧楼加装电梯新规

在2021年1月7日,杭州市公开发布了《杭州市老旧小区住宅加装电梯管理办法》,成为了全国首个规范老旧小区加装电梯的城市。据了解文件共35条,将于2021年4月1日起开始全面施行,其中有两大亮点。

1、鼓励探索代建租赁、共享电梯等市场化运作模式

“代建租赁、共享电梯”,即按照“居民申请、免费安装、有偿使用”的原则安装,电梯前期安装所需的成本费用以及后期运营维护保养费用都由安装单位负责,安装单位可以是电梯公司、物业服务公司等等。其电梯产权也归安装单位所有,运营所产生的乘坐费用、商业广告费用也归安装单位所有。老房子的业主仅需要承担乘坐电梯的费用,很大程度上减轻了经济负担。

目前,在北京、广州、南京、昆明、襄阳等多个城市已有多个成功加装“共享电梯”的案例。据了解,电梯的成本配比为电梯安装单位出一部分,市政补贴一部分,例如北京加装电梯市政补贴每部最高64万元,在这个基础各个区另有资金补贴,比如海淀、朝阳、石景山、西城内的老旧小区加装电梯各补贴6万元、16万元、16万元、24万元不等。而北京市安装电梯的成本大致在90万左右,也就是说在市政大额补贴的情况下,电梯安装单位是可以实现长期低利润回收成本,赚取利益。

其次,电梯的乘坐费用类似于公交、地铁的收费标准,按照多乘多付,少乘少付,不乘不付;分层计费,层高多计,层低少计。例如昆明的一部“共享电梯”,1楼不存在任何费用,2、3楼的每次使用费为0.2元,4、5楼每次为0.25元,6、7楼为每次0.3元,支持办理月卡或年卡,年卡不超过800元/年。

2、双三分之二表决,双四分之三同意

“双三分之二表决”,即本单元建筑物专有部分面积占比三分之二以上的业主且人数占比三分之二以上的业主参与表决。“双四分之三同意”,即参与表决专有部分面积四分之三以上的业主且参与表决人数四分之三以上的业主同意。

目前,许多业主在经济条件允许的情况下,早年的时候都在所在城市或其他城市购买了新的电梯商品房居住生活。例如笔者有一位朋友,从小在孝感长大,大学在武汉就读,后面工作就业了就在武汉买房定居,父母也一起在武汉生活,孝感的老房子一般是空置或者出租。面对加装电梯的情况,朋友的答复是如果不需要出钱自然不会反对,但是要回老家参与表决还是算了,有点浪费时间。这也是许多老旧小区的现状,大多数老旧小区住宅都有常年空置的情况。

而在新规下,一栋6层楼共12户业主的老旧小区住宅,只需要有8户业主参与表决,其中有6户业主同意即可加装电梯。对比以前加装电梯所需要的业主百分百同意,进一步放宽了加装电梯所需的条件。但是,如果换个角度,很有可能会出现3-6层业主参与表决同意加装电梯,1、2层业主的利益就无法保障。

因此,在新规中也明确提出老旧小区住宅加装电梯项目协议书和初步方案在拟加装电梯住宅的单元楼道口、小区公示栏等显著位置公示十天,公示期满,直接受到影响的利害关系人如无实名制书面反对意见的,则开始施行,如有实名制书面反对意见的,根据利益平衡、权益受损等事宜当事人协商处理,或者由业委会、居委会等进行协调调解。也就是说,如果1、2层业主利益受损,依旧可以一票否决。

以上就是“老楼加装电梯2022新政策2022年旧楼加装电梯新规”全部介绍,在新规下,4层以上的老旧小区统统都要加电梯,有些地方政府都会给予一定的补助,毕竟加装电梯的费用很高,很多住户都因为费用问题,而装不起电梯,不过每个地区关于旧小区加装电梯的补助标准是不一样的,大家可以当当地相关部分进行咨询。

北京老旧小区加装电梯政策

5月20日发布的《北京市老旧小区综合整治工作手册》明确,多层住宅加装电梯,单元2/3以上业主同意,其他业主不持反对意见即可实施。这一规定较此前要求100%居民签字同意的门槛降低了。新规不再强制要求提供身份证和房产证的复印件,但需要留存业主所持证件的影印资料。

北京加装电梯条件

根据《北京市老旧小区综合整治工作手册》规定,满足三项条件,即可开展加装电梯工作:

1、有意愿加装电梯的业主应当具有占用和使用该住宅的权利,并能够出示相关证据。

2、拟加装电梯的住宅应满足建筑物结构安全、消防安全、建筑节能等规范、标准要求。

3、既有多层住宅加装电梯的意向及初步方案应当充分听取拟加装电梯范围内全体业主的意见,并经专有部分占该单元住宅总建筑面积三分之二以上的业主且占总人数三分之二以上的业主同意,且其他业主不持反对意见。

电梯加装费用如何分摊?

加装电梯建设安装费用及其运行使用、维护管理等费用由相关业主共同承担。具体费用分担及使用办法应由业主根据所在楼层等因素协商约定。市财政对城区管辖范围(北石店镇范围因涉及“三供一业”移交,暂不实行)加装电梯工作给予事后补贴。每部电梯按工程实际造价的45%兑现,最高不超过20万元。

集资分摊原则:楼层越高,分摊比例越高;集资分摊方法:一是按楼层递增递减法,二是按楼层和套房建筑面积分摊法。另外,电梯的运行维修费用不计入物业服务费。电梯的日常管理由物业服务企业、业主或有资质的电梯维保公司进行管理。

电梯声音大应该向哪个部门投诉

物业公司。如果电梯的噪音比较大,我们可以向物业公司投诉,让物业公司联系电梯维修人员来处理。确实是电梯的噪音比较大,出现了一些问题,这时候物业公司有义务进行维修,直到业主满意为止。如果维保单位没有及时处理,可以向当地的质量监督局投诉,质量监督局是电梯的直接监督管理政府单位。

一、电梯声音大解决办法:

1、原有的电梯主机,配电柜的基础与大楼钢筋混凝土刚性连接,成为电梯噪声主要传播“声桥”。原基础改造为复合宽频K值(颈度系数)减振降噪基础,以隔断低频噪声的传播途径。

2、配电柜电磁辐射噪声也是强污染源之一,对配电柜基础采用最低激发频率为1HZ的复合基础;所进出电线作软接触处理,断开大楼与楼板刚性连接而形成“声桥”,从根源处断绝电磁低频噪声。

3、如有轿厢及对重块主导轨磨擦传递至井道结构引起的噪声问题,使用电梯导轨减振降噪装置,降低这类井道结构性传声。

二、物业管理公司要履行的义务有:

1、履行物业管理合同,依法经营;

2、接受业委会和住宅小区居民的监督;

3、重大的管理措施应当提交业委会审议,并经业委会认可;

4、接受房地产行政主管部门、有关行政主管部门及住宅小区所在地人民政府的监督指导。

法律依据:《中华人民共和国噪声污染防治法》

第六十八条居民住宅区安装电梯、水泵、变压器等共用设施设备的,建设单位应当合理设置,采取减少振动、降低噪声的措施,符合民用建筑隔声设计相关标准要求。

已建成使用的居民住宅区电梯、水泵、变压器等共用设施设备由专业运营单位负责维护管理,符合民用建筑隔声设计相关标准要求。

第六十九条基层群众性自治组织指导业主委员会、物业服务人、业主通过制定管理规约或者其他形式,约定本物业管理区域噪声污染防治要求,由业主共同遵守。

第七十条对噪声敏感建筑物集中区域的社会生活噪声扰民行为,基层群众性自治组织、业主委员会、物业服务人应当及时劝阻、调解;劝阻、调解无效的,可以向负有社会生活噪声污染防治监督管理职责的部门或者地方人民政府指定的部门报告或者投诉,接到报告或者投诉的部门应当依法处理。