电瓶翻新修复免费加盟(我想开一家电动车电瓶修复店)

我想开一家电动车电瓶修复店

开一家电动车电池修复店，需要投入的资金是不同的，从2800-8800不等，设备的价格不同，修复的电瓶块数不同，加盟区域不同，设备的自动化程度不同。修复效果是相同的。技术免费培训，随到随学，学会为止。无具体时间限制。如有时间，可以到公司考察与学习，---北京中大同创---电池修复仪针对的电池出现问题：

1：提速缓慢 2：行驶里程短 3：一充即满，一用即完 4：电池使用寿命短

5：电池硫化 6：电池发热 7：电池失水 8：一两年更换电池

电动车电池修复器的特点：

1：新电池——保持续行里程不减少，达到电池设计寿命5年左右。

2：旧电池——3天见效，7天达到最佳状态，再延长使用1-2年。

3：采用进口主控芯片，独有保护电路设计，对电池极板不会造成任何伤害。

4：电池修复器发生的强劲脉冲，能在短期内最大限度使物理性能没有损坏的电池恢复电量。

5：随着使用次数的增加，能防止电池电量损耗，有效解决行驶里程下降问题。

6：有效减轻周边电路、电机的负荷，大幅度延长整车寿命。

产品介绍

‘电池是充坏的，不是用坏的’这已是业内的共识’，每次的充电中就开始修复电池，让电池的极板始终保持洁净状态，使其硫化物很难附着在极板上，充分保持电池的最佳状态，延长2-3个使用周期。其实就象我们使用的茶杯一样，喝完茶后每次都进行清洁，茶锈就不会产生和增加，杯子也能保证常用如新。因此蓄电池要想青春常驻，关键在于日常维护而不是一两次修复，这就是修复店修复效果不尽如人意之所在。

新电池使用受益最大，电瓶修复及维护越早越好,也就是说在新电瓶或较新时使用修复仪进行维护及修复,可以最大程度的充分利用电瓶的全部资源,使电瓶性能下降的速度变慢很多,寿命延长两到三倍。

据我们经过几千组电池测算可以修复的电池组在95%以上，其中一年的电池80%可以恢复到原有容量的八九成，大概有5%左右的电池是不能修复的，针对这部分用户我们无条件退款，充分保障用户的利益。

经实验证明，“节仕”电池修复仪本产品在已使用半年左右的电瓶上，通过一周的使用，可使电瓶的电池容量上升到新电瓶的96%以上水平，三个月以后再检测，电池容量始终保持在98%左右，使蓄电池由原来的使用寿命1-2年，达到设计的寿命3-5年。而在使用一年了1年左右，行驶距离减少的电瓶，使用了本产品后，由原来续行里程不足10公里，上升到了20公里，还在继续升。只要不出现物理性损坏，电池再用1-2年完全有可能。

初次使用本产品的旧电瓶，请先把电瓶中剩余的电量放尽，然后把本产品直接连接电瓶上，修复器上红闪烁，代表工作正常.

地址：北京丰台区丰管路59号院帐号为网上联系方式。

你好。我想开家电池修复点。请指教

电池修复主要是针对已经使用或正在使用过程中的旧电池完成一系列修复，修理，翻新等工序，电池修复技术的发展：随着科技的发展和生活水平的提高，电池被越来越多地应用到生活的各个领域，其中，尤以电动车、汽车为甚。电动车、汽车业的迅速发展，为电池产业提供了更为广阔的发展前景，然而由于人们在使用过程中的不当操作和电池自身的某些缺陷，电池容量的下降，电池使用寿命大幅缩短，于是，电池修复技术便应运而生了。电池修复技术历经了激活、扫描、宽频、高频、谐振、脉冲等修复阶段，现今的修复技术日趋完善。想做电池修复和选择店面和营业模式有一定关系，下面介绍一下：

电池修复的技术发展有好几年的历史了，修复的技术也日益成熟，是可以的，最主要是机器和技术相结合才能完成一个修复店，并且和店面的选址还有一定的关系。

（1）如何选择最佳的开店地址：每个搞加盟的客户都一样，都想选一个热闹的、密集的、人流量比较大的地带作为自己的经营区域，所以，选择区域是首要条件。

（2）如何进行信息传播：店面固定好以后，每个加盟商都想让客户知道自己的营业目的，营业时间，营业地址，所以，信息传播是第二条件。

（3）如何进行产品宣传：当客户来到店面以后，最主要的是让客户了解产品的原理及作用，所以，产品宣传是第三条件。

（4）如何进行产品定位：客户了解好产品作用以后，肯定要咨询产品效果，通过实例验证，让客户心服口服，让客户成为产品的最终定位者!即产品有效资源定位。

（5）如何进行产品营销：对于客户求助的问题，加盟商通过内部培训，指导客户进行有效消费，最终达到营销的目的。

（6）如何进行产品服务保障：对于解决的客户，要定期的进行客户回访，将客户的问题资源统一登记，借助总部技术优势一一解决，同时也使自己的相关知识面逐步增加。

电瓶修复仪真的管用吗(揭穿电瓶修复骗局真面目)

电瓶修复仪真的管用吗

电动车电瓶修复器只能在一定程度上修复一些问题，但是如果电瓶真正坏了的话，是修复不了的，电瓶修复器是使用小电流对电瓶深度放电对电瓶进行保养的，经过这样电瓶可以部分的恢复一些容量。

电瓶修复器主要是一台针对铅酸蓄电池进行修复的仪器，对于蓄电池的非物理性损坏比如蓄电池化学反应中造成的硫化、盐化、极板老化、软化、失水、热失控、极板活性物质脱落等现象，添加纳米碳溶胶电池活化剂，通过等离子共振，将硫化铅结晶体转化为自由移动的游离子参加化学反应，从而达到修复的目的。

电瓶平时保养注意事项

1、经常保持蓄电池清洁干燥，要保持通气孔的通畅。当极板或夹头出现氧化物时应将其擦净，涂上少许黄油以免腐蚀。

2、不可连续使用起动机，每次使用不超过5s，两次启动休息10~15s后再用。严冬蓄电池放电程度不可超过25%，夏天不得超过50%。

3、加足电解液的蓄电池不得长期在充电不足的情况下放置要定期充电，否则会导致报废。

揭穿电瓶修复骗局真面目

首先说这行业很危险，我也很心痛。但如果电动车这么多，可以做是肯定的，但水很深，外行很难进入，全国做修复仪的很多。

教电瓶修复的很多，但每天上当的老百姓也很多，卖修复仪设备的，设备成本没有多少，但要卖到好几万，打着卖设备免费加盟培训的旗帜，实际市面上几乎所有的设备仪器，就是单路充电，放电，还有小电流的过充。

骗局内幕就是卖设备实际教你大多的就是怎么用设备，一充一放，加水过充，放电时间比原来长就好啦。其实真相是设备只是工具，一个外行人买个工具开店，简直就是飞蛾扑火的命运。

蓄电池坏损修复的方法：

电瓶检测

第一步、检查蓄电池外表状态：

检查蓄电池外形是否完好。检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等，如果有这种现象，说明电瓶已经坏死；

第二步、检查蓄电池电压是否正常：

⑴在充电进行时，分三次检测每节单块电瓶的电压，每次间隔20分钟，如果有单块电池的电压超过15V的，意味电瓶硫化；如果电压始终达不到13V以上的，说明这节电瓶短路或单格落后；

⑵在放电进行时，用万用表分三次测量每节单体电瓶的电压，每次间隔10分钟，如果某单块电瓶的电压下降的比其他几节电瓶快，并且低于10V，加上这节电池放电时间最短，那么这节电池就是问题电池。

⑶检测单块电瓶的静态电压。当电压为零时，有两种可能：一种是电瓶完全断路，电路不通，电压为零；另一种就是电瓶放置时间过长，电压低至1-2V，甚至为零。

第三步、检查蓄电池电解液是否“失水”、发黑：

检查电解液是否变质或“失水”。对蓄电池充电3-6个小时后，用手触触摸每节电瓶外壳侧面，如果电瓶发热烫手，这节电池已经坏死；如果只是发热，温度在40度左右，同时充电时充电器一直亮着红灯，说明电池严重“失水”；另外也可以打开电瓶的盖子，检查“失水”状态。

蓄电池修复方法浅谈

1、脉冲修复法：

蓄电池消除硫化比较好的方法就是采用脉冲修复法。在修复蓄电池时，脉冲的瞬间电压一般根据产品所体现的功能需要，采取的瞬间电压为60V—300V之间，如用于蓄电池延寿的产品脉冲电压值就不益过大，专门由于蓄电池修复产品的脉冲电压值就可以偏大，脉冲电压高，蓄电池修复时间短，脉冲电压低，蓄电池修复时间相对就长，尽管脉冲瞬间电压很高，但平均电压并不高，对人体没有伤害，十分安全。

市场上有专门的脉冲发生器销售，但要注意选择效果好的一种。脉冲与蓄电池极板的谐振很重要，这就取决与脉冲频率大小、幅度宽窄，脉冲频率和幅度不够就达不到消除硫酸结晶的效果，频率和幅度太大则会出现消除了硫化而损伤了电极板，并出现析气现象；同时，脉冲波形也有很多种，在示波器上可以显示。

2、强电修复法：

强电修复法就是采取充电时的持久高电压或大电流修复蓄电池的方法，多在脉冲修复法效果不明显时采用。其一、高电压修复法：这种方法主要是采取电池标称电压的1.3-1.5倍的充电电压修复电池，如36V蓄电池在充电电流不变或接近的条件下，采用48V的充电器进行充电，充电时间要掌握分寸，不易过长，否则电池会因析气发热。

3、全充全放电修复法：

全充全放电修复法就是对蓄电池采取完全充满电后，再完全的放电修复蓄电池的方法。全充全放电修复法主要是对轻度损伤的蓄电池具有一定的修复作用，同时此方法还可以有效的激活电瓶深层的活性物质，提高蓄电池容量。

4、补水修复法：

对蓄电池“失水”采取补水的方法便可修复，其目的是稀释浓度提高的硫酸正常进行电解反应。补水方法上较为简单，只用打开蓄电池上盖，可以看见有六个圆孔，向每个圆孔注射一定量的蒸馏水，再浸泡24小时以上就可以了。

5、重新配组修复法：

电动车电池一般是由几节电池串联而成的电池组，电池坏损是多方面的，可能电池会同时存在几个方面的损伤：对于硫化的电瓶，修复后使用效果较好；但是对于极板软化以及断隔的电瓶，即时可以修复，因属物理硬伤，可再利用价值不大，修复后的使用时间也极短，再修复的效果将会更差。

新电瓶需要修复吗

可以，修复充电是脉冲充电，对电瓶有养护作用，时间冲的长了也不会损坏电瓶，充电模式就是正常充电，是直冲。都一样。

车辆新电瓶保养方法如下:

1、定期开车:车辆长时间停放使电瓶内的电量慢慢减少，时间过长之后，容易出现亏电现象。

2、车辆熄火之后尽量不要用电:在熄火状态下，汽车消耗的是蓄电池的电源，如果长时间使用，可能会将蓄电池中的电量耗光，出现无法启动的现象。

3、定期清洁车辆电瓶:在日常的驾车过程中需要对汽车的电瓶进行清洁。

4、定期更换电瓶:汽车电瓶有一定的使用期限，--般为三年或10多万公里，长时间使用的电瓶会在性能上有所下降，需要及时更换汽车电瓶。

汽车电瓶为什么充不进电

这种情况有可能就是电瓶本身的问题，如果电瓶内部的基板有断开的现象，就会导致这种情况，我们首先测量一下发电机的发电量是否正常，如果电瓶仍然无法存电，那就说明是电瓶的问题了！汽车电瓶充不进电的原因有,如电瓶中电解液干涸，极板断裂，极板短路等，最主要和最普遍的原因是极板硫酸盐化，阻碍了电子的正常流动，造成电瓶容量下降不能正常工作而逐渐衰老。

定期检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若小孔被堵，产生的气体就排不出去，电解液膨胀时会把蓄电池外壳撑破，从而减少蓄电池的寿命。

定期检查电解液的液面高度，液面高度下降时及时添加电解液。

如果车辆长期放置不用，每隔25天应将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右。否则，汽车放置时间太长，将难以启动。

启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。汽车电瓶充不进电的原因有,如电瓶中电解液干涸，极板断裂，极板短路等，最主要和最普遍的原因是极板硫酸盐化，阻碍了电子的正常流动，造成电瓶容量下降不能正常工作而逐渐衰老。

定期检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若小孔被堵，产生的气体就排不出去，电解液膨胀时会把蓄电池外壳撑破，从而减少蓄电池的寿命。

定期检查电解液的液面高度，液面高度下降时及时添加电解液。

如果车辆长期放置不用，每隔25天应将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右。否则，汽车放置时间太长，将难以启动。

启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。汽车上使用的电瓶都是铅酸蓄电池，如果它充不进去电了，主要的原因是极板硫化导致的。对于使用时间很长了的电瓶来说，基本没有修复的价值了，直接更换新的就好了；如果是使用时间较短的电瓶，由于短时间过度放电导致的极板轻度硫化，可以用去硫化充电的方法来修复，但是电瓶的容量只能恢复到额定容量的80%左右。

电瓶硫化是指电瓶内部的极板上沉积了过多的硫酸铅，导致电瓶的内阻增大，容电量下降的现象。它的表现是电瓶在放电时，电压急剧降低；而在充电时电压上升很快，电瓶温度迅速升高，但密度增加缓慢，过早产生气泡，甚至一充电就有气泡。比如说汽车启动时第一下很有力，然后就带不动起动机了，或者汽车停放的时间超过一天就无法启动，等等。如果在启动汽车时用电压表测量电瓶的电压，会发现电瓶的电压迅速降低到10V以下。这样的电瓶，基本就可以判定为硫化了。电瓶硫化的主要原因是短时间大电流放电，比如反复启动发动机，停车后长时间听音乐、使用灯光等。

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对于轻度硫化的电瓶，可以采用小电流长时间充电的方式恢复。对于严重硫化的电瓶，修复起来就比较麻烦了。需要把电瓶中的电解液全部放出来，用蒸馏水清洗干净后，再加入蒸馏水，以小电流长时间充电，等电解液的密度上升到一定值时，放出电解液，再加入蒸馏水继续充电。这样反复两三次以后，电解液的密度不再上升了，然后再以一定的电流放电，然后继续充电。这种充放电的过程也需要两到三次，然后把电解液的密度调整到合适的值，电瓶基本就修复完成了。

可以看到，硫化的电瓶修复起来是非常麻烦的，一方面需要一些专业的设备和专业知识，另一方面时间也非常长，需要两三天的时间。在操作过程中也要注意安全，电解液的主要成分是硫酸，具有较强的腐蚀性，充电过程中会释放出氢气和氧气，遇到火花还有起火爆炸的危险。个人的建议是对硫化严重的电瓶就直接换新的，如果想修复的话，一定要找专业的门店来处理，不要自己冒然操作。

电瓶修复器真能修复旧电瓶吗

有用。电瓶修复器是一整套的电瓶修复系统，可以对电瓶进行充电、修复、检测，其中修复功能可以去除电瓶硫化，恢复电瓶的充放电能力，电瓶修复器只对硫化、馈电的电瓶起作用，断格、短路的电瓶只有通过手工开盖换极板来解决。

电瓶修复器的原理是：对于蓄电池极板早期硫化引起的电能下降，采用高频脉冲电流充电，能部分逆转硫化过程。所有所谓电池修复器都是基于这样的说法，采用高频次脉冲小电流，给被修复的蓄电池充电来修复。

即使真的有效，也只针对极板早期异常硫化，有一定修复作用，大部分蓄电池不行了，基本是寿命终结了，或结构性损坏，这样的修复都没有意义。

综上所述，用电瓶修复器来修复损坏的电瓶是可以行的，它可以完美的修复电瓶硫化现象，让电瓶容量从新恢复过来，让电瓶使用寿命延长。

另外它对电瓶翻新也是可以的。比如在大型的电瓶生产厂里，一些电瓶生产员工的失误造成电瓶集群的漏焊等情况，这样的电瓶就需要破壳后，从新焊接集群，在装入新的电瓶外壳内，这样就完成了电瓶的翻新。

电动车电池修复器管用吗

有用。

对蓄电池失水采取补水的方法便可修复，其目的是稀释浓度提高的硫酸正常进行电解反应。补水方法上较为简单，只用打开蓄电池上盖，可以看见有六个圆孔，向每个圆孔注射一定量的蒸馏水，再浸泡24小时以上就可以了。

补水只可以补充蒸馏水，不可以添加其他成分的水，包括纯净水，因为其他成分的水中有各种金属分子，加入电瓶内后容易引起自放电而损坏电池。

购买电动车电池注意事项

全新电池的外包装一般较为完好，而电池表面应该没有摩擦痕迹，电池正负极金属接线端不应有使用痕迹或生锈痕迹，接线孔不应有使用痕迹。如果发现电池外包装有破损、电池外观有摩擦痕迹或者接线端、接线孔有使用痕迹，则不要购买。

电池包装上都会注明生产日期。购买时需要注意检查包装上的生产日期和电池上的生产日期是否相符，有无明显修改痕迹。如果发现电池包装上的日期和电池上的日期不符或者有修改痕迹，就说明该电池很有可能是翻新电池。