公路工程路面造价全套视频教程(理解公路工程造价两种计价模式)

理解公路工程造价两种计价模式

关于理解公路工程造价两种计价模式如下：

第一种计价方式：直接费+间接费+利润+税金；第二种计价方式：分部分项工程费+措施项目费+利润+税金。

1.按定额计价时单位工程造价：

由直接工程费、间接费、利润、税金构成,计价时先计算直接费,再以直接费(或其中的人工费)为基数计算各项费用、利润、税金,汇总为单位工程造价。工程量清单计价时,造价由工程量清单费用(=∑清单工程量×项目综合单价)、措施项目清单费用、其他项目清单费用、规费、税金五部分构成,作这种划分的考虑是将土木施工过程中的实体性消耗和措施性消耗分开。

对于措施性消耗费用只列出项目名称,由投标人根据招标文件要求和施工现场情况、施工方案自行确定,以体现出以施工方案为基础的造价竞争;对于实体性消耗费用,则列出具体的工程数量,投标人要报出每个清单项目的综合单价。

2.分项工程单价构成不同：

按定额计价时分项工程的单价是工料单价,即只包括人工、材料、机械费,工程量清单计价分项工程单价一般为综合单价,除了人工、材料、机械费,还要包括管理费(现场管理费和企业管理费)、利润和必要的风险费。采用综合单价便于工程款支付、工程造价的调整和工程结算,也避免了因为“取费”产生的一些无谓纠纷。

综合单价中的直接费、费用、利润由投标人根据本企业实际支出及利润预期、投标策略确定,是施工企业实际成本费用的反映,是工程的个别价格。综合单价的报出是一个个别计价、市场竞争的过程。

3.单位工程项目划分不同：

按定额计价的工程项目划分即预算定额中的项目划分,一般土建定额有几千个项目,其划分原则是按工程的不同部位、不同材料、不同工艺、不同施工机械、不同施工方法和材料规格型号,划分十分详细。工程量清单计价的工程项目划分较之定额项目的划分有较大的综合性,新规范中土建工程只有177个项目。

它考虑工程部位、材料、工艺特征,但不考虑具体的施工方法或措施,如人工或机械、机械的不同型号等,同时对于同一项目不再按阶段或过程分为几项,而是综合到一起,如混凝土,可以将同一项目的搅拌(制作)、运输、安装、接头灌缝等综合为一项,门窗也可以将制作、运输、安装、刷油、五金等综合到一起,这样能够减少原来定额对于施工企业工艺方法选择的限制。

报价时有更多的自主性。工程量清单中的量应该是综合的工程量,而不是按定额计算的“预算工程量”。综合的量有利于企业自主选择施工方法并以之为基础竞价,也能使企业摆脱对定额的依赖,建立起企业内部报价及管理的定额和价格体系。

一个公路工程的检测试验费用大概占工程总造价的多少

工程计划的实施要根据设计方案编制工程预算，经主管部门批准后作为投资依据，拨款举办。占工程总造价的千分之3到千分之7左右。

承办工程有部门自办制、招标发包制或部分自办、部分发包制等几种。自办制由主管部门委派负责人成立机构，负责完成计划内全部工程任务。

如遇原设计不符实际情况时，有变更设计权,但须向主管部门说明变更原因,经批准后执行。如因特殊原因,必须立即执行时,可以事后报告备案。工程负责人在预算范围内，根据法定财务制度有支付全部工程费用的权力。

扩展资料：

在筑路机械中，繁重、量大的工程所使用的机械，例如土石方的挖掘、运输、压实等使用的机械，正向着多用途、大功率的方向发展；路面铺装机械向着自动就地加工，提高废旧料利用率，简化工序，一次完成的大功率大型机械的方向发展。

养路机械则向着一机多用和小型化的方向发展。桥梁工程用的机械趋向适用于轻型、装配化和预制构件所需机械发展；

吊装设备则向大型机械发展。各种施工机械的发展，使以往难以进行的工序得到解决。施工机械的进步反过来又促进材料和结构物的革新。这种互相促进作用有益于提高工程质量、降低生产成本。

参考资料来源：百度百科-公路工程

请问造价工程师 可以用于公路工程吗

公路工程造价师:

公路工程造价师应该就是公路造价师。

公路造价工程师执业资格考试报考条件

报考人员应为符合下列条件的现职在岗人员：

一报考甲级资格的人员，应具有工程师（经济师）及以上职称、从事公路工程造价工作连续5年以上（含5年）。

二报考乙级资格的人员，应具有助理工程师（助理经济师）及以上职称、从事公路工程造价工作连续3年以上（含3年）。

三本通知印发之前，已取得《造价工程师执业资格证书》的人员，可免试“公路工程造价管理相关知识”、“公路工程造价的确定与控制”科目，只参加其余两个科目的考试。

公路工程造价3.88亿,应该配备多少个安全员

4人左右。

5000万元以下的工程不少于1人，5000万～1亿元的工程不少于2人，1亿元及以上的工程不少于3人，且按专业配备专职安全生产管理人员。

专业承包单位应当配置至少1人，并根据所承担的分部分项工程的工程量和施工危险程度增加，劳务分包单位施工人员在50人以下的，应当配备1名专职安全生产管理人员，50人-200人的应当配备2名专职安全生产管理人员，并根据所承担的分部分项工程施工危险实际情况增加，不得少于工程施工人员总人数的5‰。

扩展资料：

注意事项：

精确的工程施工测量是施工过程中质量控制的关键环节。相关的技术人员在施工过程中，要对导线点，中间桩和高程点实施科学有效的测量方式，并多次测量，使得测量结果能够达到闭合的标准，同时，要客观公正的做好记录，减小工程测量的误差，保证工程测量的精确性。

在公路施工质量管理和控制中，项目经理承担着很大的责任，在综合考虑多方实际情况的基础上，结合不同阶段的工程施工特点，分析影响工程质量控制的因素，要编制好工程施工组织设计，对施工方案，施工工艺，施工的质量标准等各个方面做出严格清晰的界定。

参考资料来源：百度百科-公路工程造价

参考资料来源：人民网-超5万平米工地至少配3个安全员