铅酸电瓶修复技术靠谱吗(电动车电瓶修复真的有用吗)

电动车电瓶修复靠谱吗

1、电池使用一段时间后，极板上会产生硫酸铅结晶，使电池极板硫化（及钝化），充放电能力下降（充不进也放不出）

?? 2、修复仪能输出高能电脉冲，对电池极板上的硫化物形成“轰击”效应。（打个比喻：超声波碎石机）

?? 3、鼓包，变形、漏气，断路、短路、软化、脱粉不能修复。

??电动车越修越坏什么原因？

?? 1、请到具备专业水准的维修站修车。

?? 2、电动车是科技的产物，电路比较复杂，只有采用各种先进的，专业的检测仪器，对电动车进行全面、系统、科学的检测

新买的电动车跑不远，什么原因？

?? 1、电机。这个会被首先想到。耗电电流大，比如电机退磁。

?? 2、控制器。比如用一段时间后参数漂移，截止电压高了。

?? 3、机械阻力问题。比如胎气不足，轴承、刹车等等。

?? 4、充电器充不足。

?? 5、电池本身的问题以及温度差异。

?? 6、线路。线路问题属于软故障，各部件没毛病，只是在连接当中产生了电阻，有电阻就有分压，而且电流越大分压越大。新电池拧转把就掉灯。这个问题很普遍，跑不远的十之八九是它。

??

线路问题导致电阻大，问题出在哪？

?? 1、控制器与电池的接插头、与电机的接插头：好的接插件镀金镀银，一般的是铜或镀铜，差的就是铁。时间一长会氧化，产生接触电阻。大电流通过时就会发热，严重时会烧黑。

?? 2、保险丝。接触不好。夹的不紧、压的不实。

?? 3、接在主回路上的电锁开关。

?? 4、电池焊点虚焊。

?? 5、电池连接线太细，或者不是铜线。线长也不好。

?? 6、接错线。比如控制器细红线接电池。

?? 7、电池盒输出口或触点接触不良。

??电机无力耗电大，跑不远，什么原因？

?? 1、如果你的电动车电机总是感觉无力跑不动，很可能是因为电机控制器老化了。电机控制器老化，从而导致输出功率太小，引起电机无力。

?? 2、电动车电机无力的另一个情况是因为磁钢退磁，使电机无足够驱动力矩，同时电流大增，耗电严重。

?? 3、线圈短路或严重漏电，使电能转换为大量热能，温度快速上升，使电机性能严重下降，也会导致电机无力，甚至损坏电机。

废旧电池、电瓶修复技术是真实可靠的吗

消费者应了解更多的修复常识，学会去辨别。电瓶修复是有前提的，不是所有的电瓶都能修复，对于能修复的电池是真实有效的。

电池外观未破坏、鼓胀，无短路、断路迹象时，可以采取以下方法尝试给电池修复：

1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。

2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。具体方法如下：

1）先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;

2）将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用;

3）加水，一般12AH的电池一单格加水量为8～10g，20AH的电池一单格加水量在15g左右；

4）静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；

5）进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次，容量会有所好展。

铅酸电池在长期不用时应做到：

1）搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次。

2）需存放在通风阴凉的室内，电池组充满电后把负载线断开，由于铅酸电池本身的自放电会造成硫酸盐化，若长时间不补充电会造成容量恢复困难至使影响寿命，所以一般建议在2～3个月必须给电池补充电，以利于电池寿命。

旧电瓶修复是真的吗

旧电瓶修复是真的吗？

您好：

旧电瓶是可以修复的，我们专注电瓶修复装置研发十年，目前，电瓶存在的问题大多是硫化造成的容量降低。电瓶修复装置对这种硫化的电瓶有很好的修复作用。

当然，电瓶也存在物理损伤的情况，比如断格、断极柱等。这就需要通过其他手段来修复完成。

您好：

电瓶修复技术是真的，电瓶在使用过程中，会产生硫化现象，硫化现象是每个电瓶都会存在的。只是轻重的问题。有的电瓶硫化严重就会造成电瓶的容量下降，常见的现象有电瓶一充就满，一用就光。

针对这些电瓶可以通过北京首大电瓶修复机来修复，让电瓶容量从新恢复。

还有一些电瓶的极柱断裂、电瓶短路等问题都是可以通过一些修复手段来修复完成的。

电瓶修复这个技术是真的，但是不要轻易的加盟那些卖修复仪的公司，大部分都是靠卖没有效果的高价装置来骗人的，要想学习电瓶修复，最好找一家电瓶修复店现场实习，学习手工修复电瓶技术比较好。这是我开店9年来的深刻体会。

现在电瓶修复仪的广告充诉市场，产品也是鱼龙混杂。建议购买之前要多方面考察。

电池损坏分为物理性损坏和化化学性损坏，对于物理性损坏可以用专业电池修复机器进行维修，而化学性损坏有些可以进行电瓶翻新，但也有的直接就报废了。

电瓶修复是真的，硫化的电瓶用修复仪进行修复，断格短路的手工开盖换极板，不要轻易的加盟那些卖装置的公司，都是靠卖装置来骗人的，尤其是以北京居多。

先学技术，后买装置，这是很多开修复店的人给后来者的忠告。等你学会了技术，自然就能分辨哪些装置是有用的那些装置是骗人的了。电瓶修复要根据当地的情况来，有的地区修复以电动车电瓶为主，有的地区以牵引电瓶为主，有的地区以汽车电瓶为主，不同型别的电瓶故障不同，修复方法自然也就不同，投资也有区别。启动资金可以根据自己的实际情况来，刚开始业务量小的时候尽量不要投入太多，装置上的投资最低一两千元就行了，房租人工费用要根据当地情况来说了。有什么问题可以和我私下交流。

开玩笑的啦其实还得看你的旧电瓶什么样如果极板脱落我看他咋修

只能保养不能修复

是真的，但是，不是任何坏了的电瓶都能修复的。

可以借助修复仪！或者人工诊断修复

电动车电瓶修复真的有用吗

电瓶车电池修复并不有效。

因为你的电瓶已经使用了两年了，到了老化的阶段了，加电解液之类的办法都不是修复电池的根本办法，蓄电池容量减少的原因很复杂，但归结起来主要是：

1、电池极板因结晶而硫化，严重的硫化会腐蚀极板，使蓄电池完全坏死。

2、蓄电池极板因“过充电”或“过放电”而软化，有的还导致极板铅粉脱落、穿孔、外壳变形或电解液外漏等。

3、蓄电池“失水”（包括免维护蓄电池）而无法产生电解化学反应，严重的“失水”会使电解液变质发黑或成为硬块。

铅酸电池

铅蓄电池由正极板群、负极板群、电解液和容器等组成。正极板是棕褐色的二氧化铅（PbO2），负极板是灰色的绒状铅（Pb），当两极板放置在浓度为27%～37%硫酸(H2SO4)水溶液中时，极板的铅和硫酸发生化学反应。

铅酸蓄电池充、放电化学反应的原理方程式如下：

正极：PbO2+ 2e+ SO4 2-+ 4H+== PbSO4+ 2H2O

负极：Pb-2e+ SO4 2-== PbSO4

总反应：PbO2+ 2 H2SO4+ Pb== 2 PbSO4+ 2H2O

铅酸蓄电池充电时极板上的硫酸铅分别变成海绵状铅和氧化铅，固定在其中的硫酸根离子释放到电解液，电解液中的硫酸浓度不断变大；反之放电时阳极中的氧化铅和阴极板上的海绵状铅与电解液中的硫酸发生反应变成硫酸铅，而电解液中的硫酸浓度不断降低。

当铅酸蓄电池充电不足时，阴阳两极板的硫酸铅不能完全转化变成海绵状铅和氧化铅，如果长期充电不足，则会造成硫酸铅结晶，使极板硫化，电池品质变劣。

反之如果电池过度充电，阳极产生的氧气量大于阴极的吸附能力，使得蓄电池内压增大，导致气体外溢，电解液减少，还可能导致活性物质软化或脱落，电池寿命大大缩短。

以上内容参考：百度百科-电池修复