40平米的院子里停车设计(住宅建筑设计原理试题)



18万能在农村建什么样的房子

这要分区域，不同的地方物价和人工都不一样，我老家在湖南，去年我自己在家建了小两层才发了12万，按我们当地的行情，建地面积110平方米计算，18万元可以建小三层毛坯房不带装修，找个内行人算一下，钢筋，水泥，沙子，砖，顶木，模板和人工费按自己当地价钱估算一下一层要多少钱大概就知道了！

农村房子比城市商品房更宽敞、自由，但也不乏宅基地小的户型。这样的户型如果没有经过一番设计，随意的根据自己想怎么盖就怎么盖的，建出的房子效果肯定是不好的，不是某一空间过大另一空间就很小，四不像户型，住起来非常不舒服。外观也没什么设计感可言。下面我就推荐2款建筑尺寸8x9米农村别墅设计图纸，这样的小面积户型经过优化设计，室内功能布局合理，外观漂亮，简约实用。

小别墅

该户型占地70平米左右，一层家庭公共生活区，入户就是大堂屋，堂屋可与客厅隔断，明厨明卫。二三层均设有两间卧室，其中二层卧室为套间设计，私密性和舒适度极高。

层数：三层结构形式：砖混结构主体造价：17-20万

开间：8米进深：9米占地面积：71平方米，总建筑面积：208平方米

一层：堂屋、客厅、餐厅、厨房、卫生间、洗衣间、楼梯。

二层：主卧（附卫生间、衣帽间）、次卧室（衣帽间、卫生间、阳台）。

三层：2个卧室、公共卫生间、书房、大阳台。

也要看你在哪里的农村，在贵州农村毛坯房房一平方米的造价在500-600元左右，装修的价格就说不准了，我家在贵州农村起一栋占地108平方米2层半的楼房，一共有240平米，毛坯花了15万，内外简单装修到能住花了20万，一花共35万。

＃18万在农村能建个什么样的房？＃

因为这是在网络上的提问，全国各地情况不同，建筑格式有很大差别。就近几年，南方江苏，浙江，福建，广东等地方大多都是建的两层或三层的住宅楼。而北方，如河南，山东，河北，以及东北地区还有平房为多数。

大家都知道，楼房肯定比平房造价高（安每平方米计算）。

所以，18万在农村能建什么样的房？会有不同的答案。如果简单的一说怎样怎样，如何如何网友们也不会认可，反到说这是在信口开河。那样是不责任的，也不严谨。

我是山东德州人，也在建筑工地干过很多年，对北方，农村建房这块很熟悉。我就说一下北方的真实情况吧。

＃18万在北方能建什么样的房子？＃

首先说平房5到6间，用不了18万。

二层楼房18万就有点不够了。

当然，这还要看你要建什么质量的，质量不同，房子造价有很大不同的。如砖木结构的，砖混结构的，框架结构的差别很大。

＃说一下北方很普遍的

砖混结构的平房是最常见的。造价每间

在1.5到2万左右。

北方，山东，河北，河南等地方建房首先要选择宅基地，根据自己宅基地大小决定建多大面积的房子。北方大都3到6间为多数。

＃建筑材料＃

为什么说一间房造价1.5到2万，建5间房10万元左右？

我们看算一算平均一间房需要多少建筑材料？还有近几年建筑材料大体什么价？

最近几年，平房设计一般的宽为8.5到10米；长度或者说跨度为4米左右，建3间，长度14米，5间房20米。要看宅基地长和宽来决定可以建几间了。

＃如果盖5间房大体要用多少建筑材料？平均每间多少？

1.红砖，安上面说说的长和宽算:一间1万左右，5间5万左右

2.瓦，一间房600左右；5间房3000左右

3.建5间房大体还需要2架梁，

4，一间房需要檩条19根，5间就100根左右，还要多准备点，因为一间房还需要3到5根暗檩，为以后室内装修用。

5水泥，10顿左右

6，沙子30方左右

7白灰膏5方

8门窗，外门2套，内门一间一套；窗:3套

9大体还需要，竹干，铁丝，钉子，地膜，地板砖，苇板，等等吧。

＃农村建筑材料大体多少钱，什么价格呢？

建筑材料价格这几年涨了很多，几乎所有的建筑材料都在涨钱。山东德州这边为例说一说吧，这建筑材料全国各地差别很大，没有最贵，只有更贵，真让农民吃不消了。

位置山东德州地区。红砖5角一块，0.5元左右一块砖；瓦，1块多一页瓦；水泥，260多一方；沙子，80多一方；白灰膏，280一方；梁，1000左右一架；檩，40左右一根；钢筋看＃号。

总预算建5间平房，面积200左右大体需要8到10左右。这只是很普通的房子。另外要把一个完整的院子建好最少还需5万左右吧。

这样，12到15万在山东德州这边可以建一座很漂亮的房子了。

不知全国各地的朋友，你们那边建一处自己的房子需要造价多少，18够还是不够？

有谁晒晒你家那漂亮的房子？

这的真的看你要建成什么样的房子了，18万，简单的2层毛坯房，没问题！但后续的装修需要花的钱也不少，老话说的好，穷有穷的活法，富有福的过法，房子这东西，你有50万也是盖个小别墅，18万也能盖成，但房子质量真的会相差很多，最重要的是不要攀比，自己有18万就盖18万的，我反正不喜欢借钱盖好的，差不多就行了，农村房子比上不足比下有余，就是了！好真的没有边界呀！

农村18万，完全能盖2层小楼，一家3-5口人住，美得很，对比城市，基本是80-200万的房价，

一个家庭拿出这么多钱还是比较不容易的，有的在外打工，需要多少钱才能买得起，哪怕是首付也是比较难的，所以大部分的人还是选择在农村买房子，不会太多的钱，且压力不会太大，18万还是可以在农村盖一个二层小楼，大概共大概300-400平方，一家人住，个人还是认为比较惬意的，当然在城市的房子还是有他的好处，我们农村农民还是喜欢在农村建房子，环境，各项补贴，政策，现在对农民还是一个不错的待遇，自然首先在农村盖房子，比如；人工，材料，比城市要便宜一些，在农村盖楼房自己做小工，省一些钱，材料自己买又可以省一些，还有就是农村资源很多！

比如石头，木头，等等，边角料，就地取材拿来使用，对比城市，各种东西需要去市场买，可以省很多，很多！还有就是农村的风俗，那家做大事情，左邻右舍，亲人，朋友都会来帮忙一起做，相互帮忙，所以盖房子是个大事，所以很快就会盖好，所以18万在农村盖房子完全没有问题的！就是看你个人选择农村生活，还是城市生活！每个地方的生活多不一样，城市就是节奏快些，消费高，出门就是用钱，农村生活慢些，不是处处多要钱，比如：自己可以种一些菜，粮食，水果，等等，这样的农村的生活方式，还是比较惬意

首先回答你的问题要分两个方面，一是你自己的建房小白鼠还是精通，还有南北方地域建房需求都不一样，材料人工也是。二你十八万资金是做多少平米怎么风格的房子，然后是做主体还是连带装修都没有具体说，按我自己前几年在老家建的占地120平米简单户型一层主体，自己家里人和亲戚自己做不用请人工就花生活费材料费运费等开支也没花多少钱就四万多而已。一般农村房请包工队做是每平米120块钱，其他都是主家包，至于装修那就因人而异了装修没有底线的十几万能装多豪华。

18万在自己宅基地上可以盖一个占地200平米独院我感觉挺好的。简单装修，住的舒适。

18万元在农村盖房子的话，能盖个三层小楼房吧！这是按照一般方法来盖房子的材料也是一般的材料，当然要用好的材料18万可能不够用。

其实，虽然在农村里面呆着，但是，在下面一层盖成商铺或者停车库，二楼盖成书房或者电影院，如果人口少的话，可以在里面看电影，三楼可以作诚自己的卧室，而楼顶又可以做游泳池。也可以给自己改造成一个空中花园。

主要这个房子是主人自己设置的，因为他需要什么样的要求，或者说是有什么样的特别爱好，你可以照这种造型去，告诉设计师，然后设计师设计出来你的想要的那种效果。

18万元，在农村来说不算多也不算少，只要你想要什么样的要求，然后去照你的要求去做就可以了。最主要还是要做工师傅的工艺也要好，不要做工的时候偷工减料，不要不当回事(?Д`)给自己盖房子的时候，你要全程自己做监理，然后你监督着给自己做好。自己住在里面也放心(o^^o)

我是山东的德州的，说一下我们这边18万在农村能盖什么样的房子！1如果你有宅基地的话！可以盖上五间的瓦房，不算装修什么的18万已经够了！2如果你有老房子的话，老房子扒掉后再盖房子，18万盖上三间瓦房没问题！3如果你没有地方盖，就没地方盖了！

住宅建筑设计原理试题

户型：根据住户家庭人口构成（人口规模、代际数和家庭结构）的不同而划分的住户类型。

2、套型：为满足不同户型住户的生活居住需要而设计的不同类型的成套居住空间。

3、家庭人口构成

1）户人口规模：住户家庭人口的数量。通常为 3.22人/户

2）户代际数：住户家庭常住人口的辈分代际数。通常为两代户

3）家庭人口结构：单身户、夫妻户、核心户、主干户、联合户及其他户

4、住户的家庭主要生活模式类型：1）家务型2）休养3）交际4）家庭职业5）文化型

5、住宅套型作为一户居民家庭的居住空间环境，首先其空间形式必须满足人的生理活动需求。其次，空间的环境质量也必须符合人体生理上的需要：1）按照人的生理需要划分空间；2）保证良好的套型空间环境质量：一般每人平均居住容积至少为25m3

6、套型各功能空间设计

功能包括睡眠、起居、工作、学习、进餐、炊事、便溺、洗浴、贮藏等，这些功能空间可归纳划分为居住、厨卫、交通及其他三大部分。

7、关于开间、进深

横墙：沿建筑物短轴布置的墙纵墙：沿建筑物长轴方向布置的墙

开间：两横墙间距离进深：两纵墙间距离

8、房间平面尺寸与家具布置

（1）卧室：卧室可分为主卧室、次卧室及客房和工人房等。主卧室的适宜面积大小在9-15㎡，次卧室的适宜面积在5-12㎡。主卧室应提供住户多种床位布置选择，要满足这一点，其房间短边净尺寸不宜小于3000mm。次卧室短边最小净尺寸不宜小于2100mm。

（2）起居室：起居室的设置在我国经历了“卧室兼起居室→小方厅（过厅）→起居室”的过程。适宜面积在10-20㎡。其短边净尺寸宜在3000mm以上。

（3）工作学习室：有条件的住宅套型中，可将学习空间从卧室分离出来，形成半独立或独立房间。其短边最小净尺寸不宜小于2100mm。

（4）餐室：其最小面积不宜小于5㎡，短边最小净尺寸不宜小于2100mm，以保证就餐和通行的需要。另外，居住部分空间要注意房间平面的长、宽尺寸比例，一般控制在1:1.5以内为宜，避免给人空间狭长感。

9、门窗设置

（1）门

①房间门

卧室门洞口最小宽度不宜小于900mm厨房门不宜小于800mm

卫生间门不宜小于700mm门高均不宜小于2000mm

②阳台门

其门洞最小宽度不应小于700mm

（2）窗

通常其下口（窗台）高度距地900mm左右，窗洞高1500mm左右，宽度由房间采光面积要求决定。宜居中布置。

10、居住部分空间设计与处理：

我国《住宅设计规范》（GB-2003）规定，普通住宅层高宜为2.8m。卧室、起居室局部净高不应低于2.1m，其面积不应大于室内面积的1/3（坡屋顶不应大于室内面积的1/2）。在一般住宅中，层高每降低100mm，造价可降低1%-3%。

11、厨卫空间

⑴厨房：我国常用厨房面积在3.5-6㎡之间为宜。单排布置设备时，其净宽不小于1500mm；双排布置设备时，其两排设备的净距不小于900mm。带餐室的厨房，其面积需扩大至6-8㎡方能满足要求。

⑵卫生间：一户卫生间的总面积以2.5-5㎡为宜。卫生间门外开时为900mm*1200mm，门内开时为900mm*1400mm。

12、交通联系空间：

过道或过厅是户内空间相互联系的枢纽，其目的是避免房间的穿套，可以减少墙面开门洞和维护私密空间。

通往卧室、起居室的过道，其净宽不宜小于1000mm，通往辅助房间的过道净宽不宜小于900mm。

梯段净宽当一边临空时，不应小于750mm，当两侧有墙时不应小于900mm。梯级踏步宽度不应小于220mm（一般250-280mm），高度不应大于200mm。扇形踏步转交距扶手边250mm处宽度不应小于220mm。

13、阳台

A、阳台按使用功能可分为生活阳台和服务阳台。

按平面形式可分为以下几种：

①挑阳台视野、日照通风好，私密性差

②凹阳台结构简单，安静隐蔽，视野、日照通风差

③半凸半凹阳台兼有凹、凸阳台有点，同时避免挑出深度局限

④封闭阳台可起到日光室、小明厅作用。

B、阳台的地面标高宜低于室内标高30-150mm，并应有排水坡度引向地漏。阳台栏杆的净高度，低层、多层住宅不应低于1050mm，中高层、高层住宅不应低于1100mm。

14、住宅内的私密性：

不仅要求在视线、声音等方面有所分隔，同时在住宅内部空间的组织上也能满足居住者的心理要求。应根据室密性的要求对空间进行分层次的序列布置，把最私密的空间安排在最后

l合理分室

⑴生理分室：也称就寝分室。孩子（6-8）岁应与父母分室，不同性别的孩子到一定年龄（12-15岁）也应分室，同性别的孩子到一定年龄（15-18岁）也应分室。

⑵功能分室：把不同的功能空间分离出来。包含：①寝食分离②起居、用餐与睡眠分离③工作、学习分离

l厨房和卫生间布局：用水房间属于不洁区域。从洁污分区的角度来说，应尽量近。而从公私分区的角度来说，又应当适当分离。

⑴相邻布置：便于干湿分区和管线集中，但卫生间的位置不一定很合理，有时距卧室较远

⑵分离布置：卫生间布置较灵活，利于功能分区和公私分区，但管线不集中。

15、套型的空间组织

1）三维空间组合型：

⑴变层高住宅：住宅内设计两种不同的层高，将一些次要空间布置在较低的层高处，而将家庭活动量较大的空间布置在层高较高的空间内。

⑵复式住宅：分布成不同层高的两层，次要房间布置在较低层，较主要房间布置在较高层，而主要的公共活动空间则布置在未重叠分隔的另一侧。

⑶跃层住宅：指一户住宅或一套房型占用两层或部分两层的空间，通过户内专用楼梯上下，户内各功能空间可上下灵活布置，空间层次感丰富。内外空间分隔严格。

17、住宅分类

1-3层的住宅为低层住宅，4-6层的为多层住宅，7-9层的为中高层住宅，

10层以上为高层住宅。

18、低层住宅的类型和特点

低层住宅的特点

优点：⑴居住行为方面：室外院子，顶部生活性露台，有利于住户交往

⑵居住心理方面：前院后庭

⑶整体环境协调上

⑷自重较轻

缺点：⑴不利于节约用地

⑵低顶面积多，增加了地基与屋顶的处理量，影响住宅建设经济性

⑶较大建筑覆盖密度和较小人口密度不利于提高为住宅服务的道路，管网，其它设施的使用效益

19、低层住宅的室内空间的充分利用

⑴利用坡屋顶下的空间：阁楼或分段处理阁楼的一半面积不小于2.1m，对低处净高不宜小于1.5m。⑵利用楼梯上、下部分空间

20、低层住宅的组合方式：一般分为水平组合和垂直组合

A、水平组合：

⑴独立式，即独户式，四周外墙与其他住宅没有任何的拼接关系。建筑四周临空，独户独院。

⑵并联式，即两户住宅并联组合，一面相联，三面临空，两户之间联系方便，又互不干扰。

⑶联排式，既多户住宅沿一个方向连续拼联，形成一栋建筑。在拼联方式上，可以横向拼联、纵向拼联、斜向拼联等。

⑷聚合式，即多户住宅呈组团式或向心式组合。

21、节约用地：缩小面宽与加大进深是节约用地的主要手段

增加每排建筑群中住宅的数量比增减用地建筑群的“排”数更为有效。

22、设计要求及平面组合分析

我国《住宅设计规范》规定：7层及7层以上住宅或住户入口层楼面距室外设计地面的高度超过16m的住宅必须设置电梯。如果顶层是跃层式住宅套型，则建筑可做到7层，不设置电梯。

23、单元的划分与组合

单元：为适应住宅建筑大规模建设，简化大规模，简化和加快设计工作，统一结构，构造和方便施工，常将一栋住宅分为几个标准间，这种标准间叫单元。

⑴单元组合体拼接一栋住宅的设计原则，满足建设规模及规划要求；适应基地特点。

⑵单元组合拼接的常见方式1）平直组合2）错位组合3）转角组合4）多向组合

24、楼梯设计：

⑴梯间宽度：规范规定，梯段净宽不小于1100mm，因此，梯间总宽度一般为2600mm

⑵休息平台宽度：净宽大于梯段净宽且不小于1200mm，以1500mm为宜。

⑶踏步尺寸：一般取踏步高150-175mm，踏步宽260-280mm，踏步的宽度应大于人脚的长度，以保证行走时舒适。.

⑷踏步步数：根据楼层的设计高度计算，

⑸楼梯间长度：应为踏步总长度的一半+两端的休息平台长度

⑹楼梯的净空宽度：指下层平台和踏步至上一层平台和踏步之间的垂直距离。最小距离：如下层平台至上层平台梁底应大于2000mm，以免行走时碰头。一般情况下，净高度均大于2000mm，但是，在第一层楼梯入口处，当入户门设在楼梯里端，而半层平台下端作行人通道时，其高度往往达不到行人通过的要求，这时就需要作出调整。

25、常见平面类型及特点：按交通廊组织分类：梯间式、外廊式、内廊式、跃廊式。

26、外廊式

走廊设于楼房的外侧，根据走廊的长短，可分为长外廊或短外廊，服务的户数有多有少，住户由楼梯到走廊，再经走廊分别进入各自的住宅，这种形式使用较少，楼梯横放直放均可。

⑴长外廊：便于各户并列组合，一梯多户，便于各户朝向、采光和通风等。不利于保暖防寒，适用于小面积套型。

⑵短外廊：也称外廊单元式，每层服务3-5户，一般4户，具有长外廊某些优点切安静。

27、内廊式走廊设于楼层内部

⑴长内廊：楼梯服务户数多，用地节省，有利于保温。但各户朝向单一，内廊暗，户内不能组织良好通风。适用于小面积套型。

⑵短内廊：也称内廊单元式，保留长内廊一些优点，居住环境安静，但中间单朝向用户通风不佳，在北方适用。

28、跃廊式由通廊进入各户后，再由户内小楼梯进入另一层。

29、按单元拼联方式分类

⑴单向拼联即单一方向的拼联，可根据地块条件或地形限制条件拼接成条形，或斜向锯齿形等。

⑵双向拼联可根据用地情况拼联成“L”型“或缺角“L”型

⑶三向拼联即三个方向的拼接，如“Y”型

⑷多向拼联即四个方向的拼接，可拼成“X＂型等

⑸异型拼联为打破条式拼联单独行列式布局，采用蝶形或楔形的单元拼联成多变的组合体。

30、按独立单元的形式分类

凡不与其他单元拼联而独立修建的住宅称为点式住宅。其特点是多户围绕一个楼梯枢纽布置,四面皆可通风采光,分户灵活,每户通常能获得两个以上的朝向,且有转角通风,外形处理也比较自由,占地位置小,便于因地制宜在小块零星地块兴建,常与条形建筑相配合,以活跃建筑群的空间布局,丰富城市的景观.

其缺点是结构稍复杂,建造费用比条式住宅稍高,容易出现朝向不好的住户和居室,在设计时应予注意.

形状：方形、圆形、三角形、T字形、风车形、Y字形、凸字形、工字形以及蝶形等等。

31、高层住宅面对的问题：

首先，电梯已成为主要的垂直交通工具，为提高电梯的使用效率，需要组织方便安全而又经济的公共交通体系，因而，对高层住宅的平面布局和空间组合产生一定的影响。

其次，由于高度的增加，建筑的垂直荷载和侧向荷载大幅度增加，为保证结构安全，需要采用不同的建筑材料和结构体系，对建筑的布局会有特殊的要求，而不像多层住宅中经常使用的砖混结构那样灵活和随意。

第三，在给排水、供电、疏散、防火、防烟及安全上都有新的要求。

第四，由于高层建筑体量巨大，居住人数增多，居住密度加大，对居民的心理状态、居住环境、居住区的空间组织等一系列问题都会带来新的矛盾。

第五，由于建造时的一次性投资巨大，加上经常性的维修，管理费用多，其总投资大大高于多层住宅，因而，建造时需较多的考虑经济因素。

第六，由于结构形式的变化，带来新的施工方法，而同时也影响到设计方法和建筑处理。

第七，涉及到其他多方面的综合因素。

32、高层住宅垂直交通：以电梯为主，楼梯为辅。7-9层为中高层，10层及以上为高层。

33、电梯的设置

首先要做到的是安全，其次是方便，再次才是经济，安全是第一位的。《住宅设计规范》规定：12层及12层以上的高层住宅，每栋楼至少要设两部电梯，而且其中一台能容纳担架出入。

在我国：18层以下的高层住宅或每层不超过6户的住宅设两部电梯，其中一步兼作消防电梯；18层以上（高度100m以内）每层8户和8户以上的住宅设三部电梯，其中一部兼作消防电梯。

34、消防能力与建筑层数和高度的关系：

18层以内（50m）； 18层以上（超过50m）； 36层以上（超过100m）。

35、防火分区与安全疏散

在我国，高级住宅和19层及19层以上的普通住宅为一类建筑，10—18层普通住宅为二类建筑。《高层民用建筑设计防火规范》规定：

防火分区最大允许建筑面积为：一类建筑 1000㎡二类建筑 1500㎡

每一防火分区应有两个安全疏散口，以保证双向疏散。下列情况可只设计一个出口：

塔式住宅： 18层及18层以下，每层不超过 8户，建筑面积在 650平米以内，且设有一座防烟楼梯间和消防电梯的可设一个安全出口。

单元式住宅：每个单元设有一座通向屋顶的疏散楼梯，且从第10层起，每层相邻单元设有连通阳台或凹廊的单元式住宅，可只设一个疏散出口。

安全疏散距离，指从户门道安全出口之间的最大距离。

位于两个出入口之间的房间，距最近的安全出入口的最大距离不超

过 40米。位于袋形过道内的房间距安全出入口的最大距离则必须限制在 20m

以内。P142图

疏散通道应适当加宽，且宜直接采光或通风，若无直接自然通风且度超过20m的内走廊，或有直接自然通风但长度超过60m的内走廊，应设置机械通风排烟设施。在建筑底部出入口处不能与底层商店、地下室、锅炉房的出入口混合使用。

36、疏散楼梯的设计

单元式住宅每个单元的疏散楼梯均应通至屋顶，11层及11层以下的单元式住宅可不设封闭楼梯间，但开向楼梯间的入户门应为乙级防火门，并且楼梯间应靠外墙，且应直接天然采光和通风。12层至18层的单元式住宅应设封闭楼梯间。19层至19层以上的单元式住宅应设防烟楼梯间，11层及11层以下的通廊式住宅应设封闭楼梯间，超过11层的通廊式住宅应设防烟楼梯间。

37、消防电梯的布置：

《高层民用建筑设计防火规范》规定：塔式住宅、12层及其以上的单元式住宅和通廊式住宅应设消防电梯。消防电梯可以与客梯或工作梯兼用，但应符合消防电梯的要求。消防电梯应设前室，前室面积不应小于 4.5平米。当与防烟楼梯合用前室时，其面积不应小于6㎡。

38、塔式高层住宅

塔式住宅是指平面上两个方向的尺寸相近，而高度又远远超过平面尺寸的高层住宅，相当于加高的的点式住宅。这类住宅是以一组垂直交通为中心，各户围绕交通枢纽布置，不与其他单元拼接，独立自成一栋。平面布置形式与点式相类似，几乎可以囊括所有的几何形状，每层可布置4—8户

特点：①能适应地段较小，地形起伏复杂的基地。②对住户的日照、采光、通风、视线影响甚小。③其造型挺拔高耸，与其他类型住宅组成团能使街景更加生动活泼。④可有效的改善城市的天际线，美化城市环境，这种形式各地都有较多的采用。

39、塔式住宅

在我国北方因需要较好的日照，经常采用T形、Y形、H形、V形、蝶形等。

在华南地区因需要建筑之间的通风，常采用双十字形、井形等。

40、框架结构体系

由于框架结构承受水平荷载的能力不高，常常适用于15层以下高层住宅，特别是在高层商住楼中。

由于常规框架柱的截面尺寸往往大于墙厚，其凸出部分对室外空间和家具布置造成影响较大。因此，常采用截面宽度与墙厚相等的T形、L形的异形柱。P157

41、剪力墙结构体系

以一系列剪力墙纵横交错，作为承重结构，又承受水平荷载，并作为分间墙。

由于剪力墙承重体系承重墙与分间墙合二为一，采用小开间，则大大约束了住宅平面布置的灵活性，为此，应扩大开间为6-9m，以满足灵活分隔，增强适应性的要求。P158

42、框架—剪力墙结构体系

在框架结构中布置一定数量的剪力墙，可以组成框架—剪力墙结构。

特点：既具有框架结构布置灵活、使用方便的特点，又有较大的刚度和较强的抗震能力，在国内高层中广泛使用。使用层数为15-30层以下建筑。P159

43、芯筒—框架结构体系

将电梯、楼梯、服务用房组成的核心筒做成钢筋混凝土结构，与框架共同工作。

特点：既加强了结构整体刚度，并且使平面有效使用部分仍能保持灵活性，一般使用40-50层以下建筑。P160

44、地下式设计

从结构角度，有助于地面上建筑的稳定性，也有助于抵抗地震力的冲击。

地下停车库平均每车位约37-47㎡，室外停车场平均每车位27-37㎡。一般高级住宅每户设0.5车位。

45、中高层住宅平面类型及其特点

⑴廊式

电梯服务户数多、电梯使用效率高；但相互干扰大，采光通风效果差。

⑵点式（塔式）

点式中高层与塔式高层平面布局相似，点式中高层住宅按防火规范可以只设一部电梯。一部楼梯，但每层建筑面积不超过500㎡。楼梯应设封闭楼梯间，但如果采用乙级防火门时可不设

46、当前中高层住宅设计中应注意的问题：

电梯系数——中高层电梯系数参考值：经济型住宅每台电梯服务40-60户；数十项住宅每台电梯服务20-40户；豪华型住宅每台服务20户一下。

47、严寒和寒冷地区住宅设计：

A、规划布局

⑴避免选址在山谷、洼地、沟底等凹地里⑵争取日照⑶避免季风干扰

4）建立“气候防护单元”

B、住宅建筑节能设计

⑴扩大南向得热面面积：自北偏东60°至偏西60°范围内基本接收不到太阳辐射

⑵窗户的节能设计：①尽量减少窗户的开窗面积②提高窗户气密性，减少冷风渗透

③提高窗户本身的保温性能，减少窗户本身的传热量

48、炎热地区住宅设计

A、炎热地区住宅的室内外环境特点：气候特征：夏季气温高、持续时间长；太阳辐射强烈，但日照时数较少；相对湿度高、年降雨量大；季风气候较多。

B、影响炎热地区住宅室内环境的主要因素：人体感舒适温度在22-28℃之间，最舒适温度24-26℃。影响炎热地区住宅室内热环境的外部因素：①太阳辐射强度②相对湿度③夏季季风气候

C、东、西向住宅设计西向住宅在炎热地区是个很不利的朝向，应尽量避免。由于某种因素限制，而必须建设东、西朝向住宅的时候，一般平面形式多采用“锯齿形”平面布局。

49、坡地住宅设计：

A、坡地住宅单元的垂直组合（P213）

①错叠：各单元在垂直方向交错叠合而成的住宅房屋

②迭落：各单元之间在垂直方向错落而成

③掉层：根据地势要求，在局部范围下面加设一层

④错层：单元内部用楼梯间作错层处理，一般是利用双跑楼梯错半层处理

B、临街坡地住宅的建筑处理（P218）

①掉层：与道路同标高的基地宽度不足于修建房屋，建筑局部做掉层处理。

②吊脚：与道路同标高的基地宽度不足，宜采用架空建筑

③天桥：建筑基地标高高于道路，可由道路标高处架桥直接进入建筑中部

④凸出楼梯间：与天桥相似，用凸出房屋外的楼梯间与道路连接，从楼梯休息平台处进入房屋

⑤连廊：当建筑山墙临街道路时，可在房屋某几层设置连廊，与道路取得方便联系

⑥室外梯道：当建筑高于街面时，多半采用室外梯道来联系

50、底部设商业用房的住宅设计

A、住宅低层出入口方式及楼梯处理：

①前出入口②后出入口③分层出入口

B、底部商业用房的高层住宅设计

①交通流线组织②公共环境空间设③消防设计④地下车库

l消防设计

高层建筑不应布置高度大于5m，进深不大于4m的裙房，且在此范围内必须设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出入口。

每个防火分区的安全出入口不少于两个，两安全出入口间距离不小于5m，最远点到安全出口疏散距离不超过40m。

51、住宅的整体形象

A、体型与体量：

住宅设计一般采用均衡体型，即静态造型，包括对称和不对称的均衡，这种体型给人以稳定感。人体对均衡体型的心理体验，主要是通过对轻重的感觉来实现的。线条、形状、外表面、通透性、颜色等。

B、尺度的把握

住宅的尺度是建筑物与人体的比例关系。尺度较大的建筑，给人以庄严、神圣、气派、难以接近；尺度较小的建筑则使人觉得亲切、易于接近和具有人情味。

52、住宅外部空间环境的设计理念

A、人类生活需求的5个层次：生理需求→安全需求→交往需求→自尊需求→自我实现

B、住宅外部空间环境的特点：

①构成要素的复杂性②使用需求的综合性③发展变化的持续性

53、外部空间环境的构成要素

⑴生理环境⑵生态环境⑶交通环境⑷生活环境⑸空间环境

⑹社会环境⑺心理环境

54、住宅建筑群体空间规划基本要求：日照、通风、防噪、便捷、安全、舒适、交往

成都周边一日游的最佳地方在哪里

今年的国庆节假期就快要到了，有不少朋友计划去成都旅游，这里有不少好玩的地方值得一去，那么在游完成都之后，在成都周边有哪些好玩的地方值得一去呢？详情见下文。

都江堰

都江堰位于四川省成都市都江堰市灌口镇，是中国建设于古代并使用至今的大型水利工程，被誉为“世界水利文化的鼻祖”，是全国著名的旅游胜地。

既是一座岷江上的宏伟水利枢纽，同时也是景色秀丽、文物古迹众多的著名风景名胜区。

门票：80元/人

推荐游览路线：南桥、景区大门、清溪园、卧铁、堰功道、伏龙观、宝瓶口、离堆、飞沙堰、鱼嘴、安澜索桥、秦堰楼、二王庙、松茂古道、玉垒关、玉垒阁、城隍庙、十殿、玉垒山广场

【宝瓶口】实际上是李冰人工挖掘的一个宽不足20米的水渠，但作用却极其关键，用以严格控制内江水进入成都平原的流量。从高处看像瓶口，故而得名。俯瞰宝瓶口最好的位置是伏龙观顶层，可看到滔滔江水穿过宝瓶口的盛景。

【飞沙堰】又称“泄洪道”，是都江堰水利工程中第二大主体工程。表面平凡无它，但功用巨大，通过巧妙的设计不仅能疏通洪水、分流，还具有强大的排沙石功能，是都江堰确保成都平原不受水灾的关键要害。

【鱼嘴】指的是鱼嘴分水堤，是都江堰水利工程中最壮观、最值得一看的地方，可视为都江堰的精髓。

【安澜索桥】都江堰景区内连接鱼嘴和秦堰楼的一座木质索桥，横跨水流汹涌的岷江之上，水量大的时候，浪花可以直接拍到脚面，非常刺激惊心。

【松茂古道】起于都江堰西，止于松潘县，全长700多里，虽然这条路最早始于何时无从考证，但是许多证据指明，最迟在三国时期，松茂古道就已经开通了。

【西街】青石路，古色的房檐，朴实的瓦片，像是在述说千年前的古老故事。每当夜幕降临，霓虹闪烁，这条路上的音乐声仿佛与千年前的马帮铃声相重叠，觥筹交错间西街的繁华依旧。

交通出行指南：

一、坐车路线

都江堰快铁站——都江堰景区

①公交

4路

步行至快铁都江堰站公交站，乘坐都江堰市4路(离堆公园方向，下一站养鹿场),在离堆公园站下车，步行至都江堰景区。

时间：约40分钟

花费：2元

6路

步行至都江堰快铁站公交站，乘坐都江堰市6路(蒲阳大道口方向，下一站中医院),在天乙街口站下车，步行至都江堰景区。

时间：约40分钟

花费：2元

9路

步行至都江堰快铁站公交站，乘坐都江堰市9路(离堆公园方向，下一站普什宁江),在离堆公园站下车，步行至都江堰景区。

时间：约40分钟

花费：2元

②打车

从都江堰快铁站打车到都江堰景区。

时间：20分钟

花费：约17元(按驾车的最短路程计算)

都江堰客运中心——都江堰景区

①公交

7路/10路

步行至客运中心公交站，乘坐都江堰市7路/10路(离堆公园方向，下一站林业中心医院),在离堆公园站下车，步行至都江堰景区。

时间：25分钟左右

花费：2元

1路

步行至李冰广场站公交站，乘坐都江堰市1路(紫坪铺方向，下一站团结小学),在二王面庙站下车，步行至都江堰景区。

时间：30分钟左右

花费：2元

②打车

从都江堰客运中心打车到都江堰景区。

时间：10分钟

花费：8元左右(按驾车的最短路程计算)

离堆公园站——都江堰景区

二、步行

步行路线：宣化门→幸福路→南街→南桥→都江堰景区

时间：10分钟

三星堆

开放时间：现阶段三星堆博物馆每日售票时间为上午8:30至17:00，需携带个人有效身份证件、出示本人健康码入馆购票参观，恢复人工讲解服务。

三星堆遗址，分布面积12平方公里，距今4800至2600年(时间相当于新石器时代晚期-周初)，其中古城是三星堆先民来到遗址之后几百年才开始修筑，面积3.6平方公里，由东城墙、西城墙、南城墙、月亮湾内城墙，以及新发现的“北城墙”、李家院子城墙等组成。

三星堆文化，是指集中分布在成都平原及周边的，以小平底罐、鸟头勺把、高柄豆为典型器物组合的一支考古学文化。文化来源正在研究中，除了与中原夏商、长江中下游文化关系密切之外，还有部分元素尚不清楚，但与所谓玛雅、外星人目前看来没有任何关联。

三星堆博物馆，是专题性遗址类博物馆。现有两个展馆，其展示面积近平方米，分为第一展馆(综合馆，陈列金、铜、玉、石、陶等类文物，青铜神树、大立人、金杖在这个馆)和第二展馆(青铜人头像、面具等在这个馆)。

交通出行指南

成都到三星堆距离不到30公里，交通便利，108国道、成绵高速、成绵乐城际列车、宝成铁路均可达到。1、自驾车：108国道(至广汉)、成绵高速(至广汉)。

2、高铁：可乘坐成绵乐城际列车，到广汉北站，乘坐1路公交车，在浏阳名苑换乘10路公交车，到三星堆博物馆站。

3、景区直通车：在成都景区直通车武侯祠服务点(每天11:30发车)或大熊猫繁殖研究基地服务点(每天12:30发车)乘坐，一站直达无障碍往返。详询及景区直通车各大景区服务中心：4000-82-1717。

4、其它车次：成都市区内乘坐1、7、45、63、69、70、71、83、302路公交车至昭觉寺车站(咨询电话028-)，换车至广汉仅需要20分钟，广汉至三星堆乘坐6路、10路公交车即可达到。

西岭雪山

西岭雪山，位于四川省成都市大邑县境内，景区内有终年积雪的大雪山，为成都第一峰。

西岭雪山风景具有原始、自然、粗犷的特点，水景、生物景、天景等自然景观优美齐全。各种动物常出没于林间山涧，其中有大熊猫、牛羚、金丝猴、小熊猫、猕猴、云豹、金鸡等珍贵动物。

游客不仅能在雪山上滑雪，还能参加雪上摩托、森林狩猎、坐热气球、弹跳飞人等乐趣无穷的活动。

岭雪山属立体气温带，现已形成“春赏杜鹃夏避暑，秋观红叶冬滑雪”的四季旅游格局。景区内旅游资源丰富，优势独特。有云海、日出、森林佛光、日照金山、阴阳界等变幻莫测的高山气象景观。

西岭雪山分为前山、后山之说，前山适合于喜好攀登徒步的驴友。

前山全长18公里左右，耗时9到12小时，一路的景点有蛙潭、五彩瀑布等，其乐趣和快感是索道所无法体验的，但前山景致没有后山有特点。

后山有漂亮的滑雪场和滑草场，可以从中级滑道边的观景索道中站沿索道维护步行道爬上日月坪，视体力耗时2.5小时到5小时。从这里爬山耗时短，是怕坐缆车，又爬走远路的人的理想选择。

【票价】

前山门票：30.00元

后山门票：120.00元

【开放时间】

09:00~18:00

乘车方式：

乘坐公共交通工具到西岭雪山

四川票务网可以查询购票，目前，网站显示出发站有成都汽车总站(五桂桥)、成都东站汽车站(火车东站旁)、成都茶店子车站、成都新南门车站、成都新南门车站。

自驾篇

自驾游来西岭雪山，可以开到哪里?停车费如何收?

自驾前往的游客请定位“西岭雪山滑雪场景区”，注意别走错啦。另外，可以将车停到山门的停车场，停车费是一次20元，不管停几天，都是算做一次。

大熊猫基地

成都大熊猫繁育研究基地，是一个专门从事濒危野生动物研究、繁育、保护教育和教育旅游的非营利性机构。基地位于成都北郊斧头山，距市区10公里。

基地建成了科研大楼、开放研究实验室、兽医院、兽舍和熊猫活动场、天鹅湖、大熊猫博物馆、大熊猫医院、大熊猫厨房等，形成集自然山野风光和优美人工景观为一体，适宜大熊猫及多种珍稀野生动物生息繁衍的生态环境。

基地为大熊猫爱好者及旅游认识设计了夏令营、家庭游、保护讲座等一系列保护教育活动，使得人们能够进一步了解大熊猫、保护大熊猫。

交通指南：

1、成都双流机场至成都大熊猫繁育研究基地

双流机场1航站楼乘坐地铁10号线在“太平园”站下车转地铁3号线至“熊猫大道”站下车，出地铁(A出口)乘坐公交D025路/198路/198A路至“熊猫基地”站即可。全程约32公里，耗时约1小时20分钟。

2、成都火车北站至成都大熊猫繁育研究基地

火车北站乘坐地铁7号线在“驷马桥”站下车转地铁3号线至“熊猫大道”站下车，出地铁(A出口)后乘坐公交D025路/198路/198A路至“熊猫基地”站即可。全程约10.5公里，耗时约48分钟。

3、成都东站至成都大熊猫繁育研究基地

成都东客站乘坐地铁7号线在“驷马桥”站下车转地铁3号线至“熊猫大道”站下车，出地铁(A出口)乘坐公交D025路/198路/198A路至“熊猫基地”站即可。全程约20公里，耗时约1小时10分钟。

4、成都市区至成都大熊猫繁育研究基地

市区乘坐公交到成都动物园公交站，换成198路/198A路至“熊猫基地”站即可。耗时约1小时30分钟。

成都双流国际机场至成都大熊猫繁育研究基地：

自驾车沿机场高速进城方向行驶，在蓝天立交朝天府立交方向驶入三环路，沿三环路行驶至成绵立交桥，在成绵立交桥朝川陕立交桥方向第一个出口驶出三环路，右转驶入熊猫大道，直行即到成都大熊猫繁育研究基地，全程约37公里，耗时约40分钟。

成都火车北站至成都大熊猫繁育研究基地：

自驾车沿二环路北二段朝二环路北三段方向驶入二环路，在高笋塘路口左转沿出城方向驶入解放路直行，驶过川陕立交桥进入蓉都大道，右转驶入熊猫大道，沿熊猫大道行驶即可到成都大熊猫繁育研究基地;亦可在川陕立交桥下右转驶入三环路辅道，至成绵立交桥下掉头后在第一个出口处右转驶入熊猫大道后直行即到成都大熊猫繁育研究基地，全程约11公里，耗时约25分钟。

成都市区至成都大熊猫繁育研究基地：

自驾车从市区驶入解放路，沿出城方向驶过川陕立交桥后进入蓉都大道，右转驶入熊猫大道，沿熊猫大道行驶即可到成都大熊猫繁育研究基地，或在川陕立交桥下右转驶入三环路辅道，至成绵立交桥下掉头后在第一个出口处右转驶入熊猫大道后直行即到成都大熊猫繁育研究基地。耗时约40分钟。

成都双流国际机场至成都大熊猫繁育研究基地：

搭乘出租车从双流国际机场至成都大熊猫繁育研究基地费用约为100元。费用仅供参考，未考虑等候时间堵车等因素。

成都火车北站至成都大熊猫繁育研究基地：

搭乘出租车从火车北站前往成都大熊猫繁育研究基地费用约为30元左右。费用仅供参考，未考虑等候时间堵车等因素。

成都市区至成都大熊猫繁育研究基地：

市中心搭乘出租车前往成都大熊猫繁育研究基地，费用约为50元左右。费用仅供参考，未考虑等候时间堵车等因素。

出租车费用：

白天普通车型起价8元(含2公里)，每公里1.90元。10公里以上每公里2.85元。

黄龙溪古镇

历史悠久并拥有浓厚文化底蕴的川西水上古镇。十大水乡古镇之一

位于成都平原南部，距成都市区40公里，双流县西南部府河、鹿溪河交汇处。

2011年荣获“四川最美古镇”大奖，有着1700余年的历史，是有浓郁特色的旅游型山水小城镇。

这里清代风格的街肆建筑仍然保存完好。青石板铺就的街面，木柱青瓦的楼阁房舍，镂刻精美的栏杆窗棂，无不给人以古朴宁静的感受。镇内还有6棵树龄在300年以上的黄角树，枝繁叶茂，遮天蔽日，给古镇更增添了许多灵气。镇内现还保存有镇江寺、潮音寺和古龙寺三座古庙，每年农历六月初九和九月初九的庙会，还能再现昔日阳古镇的喧闹场面。古镇黄龙溪之所以为游人所青睐，是因为这里不仅山清水秀，没有大城市的喧嚣与嘈杂;更因这里弯弯曲曲的石径古道，河边飞檐翘角的木质吊脚楼，街道上的茶楼店铺，古庙内的缭绕青烟等，展现出一幅四川乡镇的民俗风情图，给人一种古朴而又新奇的感受。

交通方式

自驾：

导航黄龙溪，全程约35公里，0.5h。

公共交通：

1、在双流客运中心乘坐808到黄龙溪客运站下车，步行510米到黄龙溪古镇。

2、在华阳客运中心乘坐公交车541路黄龙溪客运站下车，步行510米到黄龙溪古镇。或者乘坐546路公交车到黄龙溪廊桥下车。步行200米到达黄龙溪古镇。

平乐古镇

每座城市，都有它的繁华和淳朴，成都，这是一座现代都市中带着川西风情的城市，平乐古镇，就是展示成都人民好客和恬静之心的一面镜子。

平乐古镇以镇区古朴的街区和原味淳朴的川西民风民俗而著称。在古镇区内，我们可以尽情享受都市以外久违的那份古韵和恬静。剔除了现代文明的浮躁，看到那充满灵气的山山水水，花花草草，我们拥有的是放开心胸，忘记烦忧，纵情山水，任时光倒流??

平乐镇至今已有两千多年的历史，公元970年—997年为火井县治所在地，古镇明清建筑23.54万平方米，有“九古”：古街、古寺、古桥、古树、古堰、古坊、古道、古风、古歌;平乐古镇“镇外有景”，除古镇区外，有四大风景区支撑：芦沟自然风景区、金华山风景区、花楸山风景区和秦汉古驿道风景区;瓷胎竹编历史悠久，远销东南亚和欧美;古茶树、农夫手工茶、根雕、木刻和古镇特色名小吃享有盛名。

交通方式：

从成都到平乐古镇，全程大概需要1.5H

适合旅游的房车适合旅游的房车有哪些

1.适合旅游的房车有哪些

1SAIC大通RV80

SAIC大通RV80是国内著名的房车，全系搭载欧洲VM柴油发动机，最大136马力，动力输出330nm，匹配AMT变速箱；综合油耗仅8.3L每百公里；而且RV80车全部达到国5排放标准，这在国内是首创。还有一点要说的是，所有RV80车都不超过6m，C1司机美国驾照可以轻松驾驶。这款车出来的比较早，品牌认知度高，功能齐全。属于不超过9座的轻型客车范畴，包括驾驶员的座位。

2凯伦韦彬国产依维柯自动挡

依维柯欧胜一直坚持引进国外先进的房车技术，并且善于研究国人的需求和习惯，所以旗下的车型外观更加讨喜，燃油经济性更高，是值得购买的国产房车品牌。其中，卡伦韦彬s国产依维柯自动挡特别受欢迎，外观颜色丰富，时尚。它的车身是玻璃钢的，更坚固，更耐腐蚀。配备双扩展舱，车身长度不到6m，可以放在蓝板上。车体外部还配有各种功能，包括储物舱、外抽炉、遮阳篷、重力喷嘴等。双重扩展增加了车厢内部空间的利用，适合家庭出行。

3DTZ五菱C房车

五菱汽车一直以民族汽车品牌著称。这款五菱C型房车是基于上汽通用五菱微卡荣光的底盘改装。搭载1.8L汽油自然吸气发动机，最大马力125匹，最大扭矩180牛米，符合国6B排放标准，匹配5速手动变速箱。车头和车尾是连在一起的，适合2到4人出行。车内布局巧妙，接待区宽敞大方。晚上可以把它拼起来放在一张床上，简单实用。最重要的是，低配版售价仅15.8万元，高配版18.8万元。

4长城看风君c7

在国内各种房车推荐中，长城蓝众冯军c7的出镜率非常高。蓝中品牌创立于2014年。品牌的主要业务是房车的生产和研发。蓝众房车性能好，配置丰富，其中长城蓝众冯军c7尤其受到好评。C7房车作为国内最著名的单排皮卡房车，在空间设计和做工上一直领先行业。君C7有A、B、C三款车型，主要区别是内饰布局，核载4人，尺寸基本达到了蓝色品牌房车的极限。是一台2.0T柴油发动机，带底盘，兼职4wd，动力不错，底盘通过性极佳。

5江铃D-MAX越野房车

江铃D-MAX越野房车是国内十大房车之一。它的出现不仅让那些热爱越野皮卡的车友看到了希望，也让很多热爱越野房车的车友眼前一亮。江铃这款越野房车是在五十铃D-MAX皮卡的基础上打造的，完全是原厂改装。它采用江铃五十铃D-MAX的四驱越野皮卡底盘，搭载3.0T柴油发动机。车架采用大量高刚性钢板，提高了车架的稳定性和耐久性，面对广阔的沙丘和孤石沙丘也能表现出良好的通过性和可靠性。这款单排自动四驱越野房车叫高原雪豹。

6吕顺考斯特

如果你问国产房车最低调的内涵是什么，很多人会提名吕顺考斯特。它低调的外表可以t看不出来是房车，车身没有太多装饰，侧面是隐私玻璃。宽大的挡风玻璃视野更开阔，大灯为卤素光源，大灯下方配有前雾灯。和一般公交车一样，后视镜集成了曲面镜，可以观察前方盲区。招商银行s的造型和金色的烤漆让它显得很普通，过于低调不张扬，给人省去了很多不必要的麻烦。外观和性能都能更好的满足国内消费者的需求。

7中天季风7代邮商款

中天房车是国内最早从事房车生产并具备自主研发能力的专用汽车制造商之一。除了油耗高，它的房车在空间宽敞、布局合理方面都有不错的表现，采用依维柯底盘。依维柯底盘质量有多好，不用多说，大家都知道。额定载客人数五人，客车长度不超过6米，蓝卡C可以行驶。而且室内装修科学合理，用料也比较讲究。对于想举家出游的人来说，值得考虑。

8东风御风新兴御途C600时尚版

东风御风属于东风汽车。这个品牌的车型能给人一种欧式房车的感觉。不仅是车辆轻，而且这款车的功能配置也很强。新星宇途C600时尚版是国内首款东风御风3.0T房车，搭载日产ZD3.0T涡轮增压发动机，额定功率105KW，扭矩330Nm，国五排放标准，匹配韩国现代威盛6速AMT变速箱，双后轮。

9亚特尊领

在国内房车排行榜中，亚特房车也是有口皆碑，其中亚特尊领DT20最为著名，车身长度5.99米，在不浪费政策空间的情况下，满足了蓝牌C照的要求。额头延续了仿照跑车的设计元素，凸显年轻与动感。得益于汽车左右两侧的两个扩展舱，你可以感觉到汽车的内部空间非常大。深色的家具和车内大量的氛围灯也让生活区的氛围恰到好处。同时家具和座椅的质感都很出色。动力方面，3.0T四缸柴油涡轮增压发动机的输出功率和续航能力非常强劲，178mm的离地间隙也让这款车在崎岖路面上毫不费力的通过。

10江铃房车新全顺C房车

国内常见的自行式C型房车底盘主要有依维柯欧胜、大同V80等。这款江铃新全顺C型房车采用了比较少见的福特新全顺底盘。新车定位为自走式C型，后备箱部分没有展开结构。外观简洁流畅，内饰前卫风格，既时尚又经典。本体采用夹层复合板结构，外部材料为高强度玻璃纤维复合板，具有高强度、高回弹、良好的耐腐蚀性。

2.那种房车适合长途旅游

图雷阿曼达s续航里程694-840km。

Amanda(美版5.6Toure)将搭载日产代号VK56的5.6LV8自然吸气发动机，最大功率406马力，峰值扭矩560牛米，匹配7速自动变速箱，配备四驱系统。据悉，该车还将拥有约3855kg的最大牵引能力，自然适合它牵引房车进行长途旅行。

全新22平行进口日产阿曼达(美版5.6途乐)侧面造型方正稳重，笔直的腰线很好的表达了整车的尺寸和气势。车身尺寸方面，美系Toure的长宽高分别为5165/1995/1940mm，显得非常高大威猛。在轮毂尺寸方面，新款ARMADA将有20英寸和22英寸两种款式。

3.房车旅行好玩吗

利弊在于喜不喜欢。你喜欢玩。它们都是优点，而你没有Idon’我不喜欢找很多缺点.

凡事都有正反两面，看你站在什么角度。

房车只是众多车型中的小众车型。需要的话就去看看它的优点。它it’旅行很方便。你可以带着你的衣食住行。如果别人出去住在家里，你可以带着你的家。方便程度能一样吗？

即使你不t旅行，它B型房车做作业辅助车没问题。它有很多优点！晚上加班，同事都怕你不行Idon’我赶不上最后一班地铁。可以安心完成工作，回到车上，安心洗漱睡觉，迎接新的一天让我们第二天以最饱满的状态工作。中午同事午休，你回到车上赶一个美好的夜晚睡眠.根本就没有太多的房车应用场景！核心就是两个字：——方便！

至于缺点，有很多，但如果你仔细想想，它们并不不成立。都说房车贵。满街跑哪个BBA便宜？说到限高，能让跑大车的还活着吗？都说营地用品不完善，其实房车的配置已经基本出营了。总之各种缺点都有，很多无非是资金不足支撑梦想的说辞。他们写一堆缺点，无非是给自己一个不消费的理由。让明白这一点，阿q的精神，就现在赚钱不容易。这种利基模型并不是必须的，所以不要。不要无缘无故地指责或诽谤它。

它真的很难说，缺点其实是围绕着一个钱字！一辆价值百万的豪车，你能说你能don’不要找他的缺点？但推迟富人购买它那些没有我不喜欢，唐donIdon’我不喜欢它。Idon’我不买。

要我挑毛病，只能说对不起。

回答第一个房车，对房车感兴趣的读者，关注再去！

4.最适合旅游的房车

由SAIC大通V90底盘改装的B型房车是最适合中国人的车型。大通90搭载a2.0engine，147马力，390N/m扭矩，动力强劲噪音低，80L油箱，底盘坚固，适合改装。V90B房车适合一家三口出行。它很紧凑，可以穿过市区，所以很容易找到停车位。而且价格适合一车多用。

:5.适合旅游的房车有哪些品牌

1.SAIC大通RV80

RV80房车的开发是基于大同V80轻型客车系列，出来的比较早，品牌认知度比较高，功能也比较齐全。按照国家规定，所有包括司机在内的9座以下车辆s座属于轻型客车的范畴。RV80采用国内房车行业AMT技术；整个汽车座椅达到乘客安全标准。

2辆亚特房车

亚特房车外观宽大稳重，车身颜色简洁。是红蓝两色的白色，很有时尚感。额头尺寸比较大，使得车内空间略大。可以提供接待区、储物区、厨房区、干湿分离的卫生间、卧床休息区。有上下母床和额床，可容纳四人。

3.智能点巴士房车

点商蔻驰房车是一款A型房车，由常规旅游车改造而成。金龙专用车根据不同需求，对教练车的动力系统、底盘系统、安全系统等方面进行了改装和优化，并定制了内饰座椅、装饰和设计。可提供豪华版、时尚版、经典版等不同方案，打造更人性化、更舒适的商旅体验。

点汽车积累了丰富的改装经验，引进了美国汽车行业技术专家团队的专业技术和美国房车公司的百年传统工艺，具有时尚感和科技感。可为公交车、房车提供定制化产品和个性化服务，为企业提供现代化移动办公平台，为家庭打造时尚、个性化的移动生活空间。

4辆江铃大篷车

江铃大篷车外观简洁流畅，内饰前卫，时尚经典。本体采用夹层复合板结构，外部材料为高强度玻璃纤维复合板，具有高强度、高回弹、良好的耐腐蚀性。内部分为卧室、客厅、卫生间、厨房、驾驶室，配置全面。

5.依维柯大篷车

依维柯房车是现在市面上常见的房车车型，配色、质量、功能都比较好。大额头的车身设计，增加了车内空间。5.9米的长度加上两个膨胀商，相当于一个移动的两居室。空间和区域划分比较清晰实用。

6东风御风房车

东风御风房车是一个正在崛起的品牌，实用性和性价比适中。车体侧面有遮阳篷、注水口、220V电源口等拖车设施。车身右后方配有燃气接口，可以接燃气灶在车外做饭。同时车内座椅上方有液晶电视，淋浴器、梳妆台、燃气热水器等设备齐全。

7.大同房车

大同房车是传统的民用房车

8宇通福特房车

通福特房车是一款自行式B型房车，外观以黑色为主，简约低调。2.4米的高度在市区行走很方便，也可以停在一些地下车库。宇通福特房车配备了外遮阳篷、外淋浴、充电接口等实用设备。功能全面，内部空间适中。

9.中天房车

在房车领域，中天品牌成立时间较长，知名度适中，不错。其新款领航员RV采用低重心设计，整体配色时尚灵动，美感十足。车体可以双重扩展，所以整体空间更大，分为驾驶室、额头床、接待区、厨卫区、可扩展卧室。

10爱旅行拖车房车

爱490预告片很多人更倾向于旅行。采用拖车形式，睡卧空间更加充裕，在水电配置和家居舒适度上也相对更好。目前，Ailv490系列分为干湿分离版和双卡座版，可根据实际需要选择。

6.适合旅游的房车有哪些牌子

房车：车轮上的家，是进口产品。近年来，中国发展迅速，拥有近百家工厂，包括凯伦韦彬、中天房车、中欧房车、亚特房车、吕顺房车等众多品牌；产品种类繁多，有自走式A型B型C型房车，拖车式A型B型C型房车，移动式和越野房车。关键是你怎么用，有多少人经常用？习惯开快车？还是开慢车？求过得去？还是安慰？反正一句话，你可以不要鱼与熊掌兼得。选择适合自己的产品才是最正确的方向。

麻雀虽小五脏俱全，所以生活很惬意，尤其是在荒芜的地方，更能凸显其优越性。试试买频道！

房子虽然小，但是我家院子很大！

:7.适合旅游的房车有哪些型号

1.A型房车：A型房车是房车家族中自带驾驶能力的庞然大物。在一定程度上，我们可以认为这种房车是所有房车类型中最豪华舒适的；一般面积可以达到40平米左右。

2.B型房车：这类房车最大的特点就是小巧灵活，外观含蓄不张扬。也可以作为城市日常使用，或者作为短途旅行生活的工具。

3.C型房车：C型房车是自行式A型房车和小巧灵活的自行式B型房车舒适性和豪华性的完美结合，经济实惠。

4.拖挂式A型房车：这种房车没有自己的驱动力，只能依靠牵引车前进。

5.拖挂式B型房车：拖挂式B型房车使皮卡车上方的空间成为宽敞的主卧，而车内更多的是家庭活动空间。

6.拖挂式C型房车：这种房车多用于露营体验。在路上，拖车式C房车就像一个又大又扁的行李箱，只有车身完全展开后才会看起来像房车。

7.拖挂式D房车：与其他房车相比，这款房车最显著的特点就是没有单独的车轮，全部依靠拖拉机向前进。拖车D型拖车看起来更像是可拆卸的自行式C型拖车。

8.越野型：越野房车属于房车的一个特殊类别。由于其出色的越野能力和舒适的生活条件，满足了越野爱好者的长途旅行需求。

9.移动别墅房车：移动别墅房车是一种更像房子的房车，但机动性差。可以用吉普车或者平板车拖。

8.房车自驾游什么车最合适

这种经济是轿车经济还是使用经济，无论是去公路旅行是床车去公路旅行还是房车去公路旅行，还是轿车只是一种交通工具，一路住酒店，下馆子。只有确定了这些问题，才能给出更有意义的答案。

未来退休后自驾大概率是床车出行。自驾好用的车应该属于suv车型。基本上性价比高的车都是国产的。排的座位可以放平，空间大，可以在销量排名中选择。

9.旅游开什么房车最好

家庭旅行，现在旅行也很方便，家庭旅行也是。但是我觉得既然问这个问题，肯定是想获得不一样的体验。个人推荐房车旅行。现在的房车市场比几年前好太多了，在goonroadtrip中一定会给你一种完全不同于普通家庭的体验：

1.时间，既然以家庭为单位，就要有充足的时间预算。加入一个团体和自己去公路旅行总是受时间的限制。参团就像赶鸭子上架，每天都要考虑怎么定这个酒店。急！你不不要担心游览房车。如果你想去，那it’呆几天由你决定。没人催你，你也不Idon’我不必担心订不到房间。

2.费用，家庭旅游，特别是对老人和年轻人。在goonroadtrip的酒店至少要2个房间，加上吃的，一天下来花费很大。房车完全可以吃住在房车里，是免费的。可以去当地菜市场自己买菜自己做，也可以从老家带(带冰箱)。它既节俭又实惠。

3.环境，现在的房车越来越先进了。房车开始标配洗衣机，大水箱，大电池，家用空调，合理的内部空间规划。顶层可以装六个人，六间卧室。一般家庭出行，两个老人两个带孩子的夫妻有地方睡觉，这是普通的自驾游无法比拟的。

4.心情，家庭旅行，尤其是和老人一起旅行。如果生活设施，床，枕头，锅碗瓢盆都习惯了，就不存在酒店偷拍，也不存在酒店卫生问题。风景在变，家却不变。这种旅行的感觉不是普通的公路旅行可以比拟的。减少了不适感，这是房车旅行给你最大的感受。

5.行业。现在越来越多的人涉足房车行业。房车营地，房车生产厂家，房车租赁销售，围绕房车的行业越来越多，参与的人越来越多，价格越来越好，配套设施也越来越齐全。如果想买房买车，30到40万都是不错的选择。一辆SUV差不多，但是感觉不一样。如果你想租一辆车，你一天就要从800元涨到1000元，而且离租一辆普通的车不远了。总之参与房车的人越多，整体价格、品质、环境、认同感越好。

我从15年前开始研究房车行业，见证了房车从开始到现在的发展过程。我觉得房车行业前景很大，能适应未来的发展。我也租车自驾游，这比开SUV好多了。接下来，我我要自己启动房车，我我会发一些关于启动房车的个人经验。希望你能多关注我。