充电枪防水开关(充电桩淋雨可以充么)

充电桩淋雨可以充么

想装着户外充电桩，下雨天充电没事吧？充电桩的防护等级国标要求是IP54，很多充电桩企业都做到了IP55。第一个数字5代表灰尘防护等级，表示虽不可能完全阻止灰尘进入，但灰尘进入的数量不会对设备造成伤害，第二个数字代表防水等级，“4”代表防溅型，及受任意方向的水飞溅无有害的影响；而“5”则代表防喷射型，即任意方向直接受到水的喷射无有害的影响。当然，很多充电桩已经做到了IP56的防护等级，即使段时间内将充电桩浸泡在水里，也是问题不大的。也就是说，就充电桩本身而言，放在户外日晒雨淋肯定是不会对充电造车影响的，同时，充电枪头的很多设计也是针对防水做了特殊设计处理的。例如很多电芯都是藏于充电口深处的，外面的塑料壳体对于充电本身是有防水保护的。下雨天充电时，一般都会打一把伞，从而最大限度的避免雨水落在枪头或者充电口内。当然，如果真得是暴雨，我建议还是不要充的为好，除非真得有很强烈的用车需求，而此时正好电动汽车也是出于馈电的状态。同时，在雷暴天气也尽量避免充电，为了车的安全，也为了自身的安全。避免在地势低洼处充电，以免积水之后，车辆被困，甚至被积水浸泡，这样还是很危险的。下雨天，切忌不要利用飞线充电，插电板和充电枪的防水性设计等级肯定是没有充电桩高端额，直接飞线充还是很危险的。小结：充电桩本身具有IP54，很多厂家甚至达到了IP55和IP56的防护等级，下雨天，主要做到基本的防护措施是可以进行充电的，但上述提到的注意事项，大家也是要注意的。希望此文可以回答楼主问题。现在新能源汽车的普及和推广虽然看似风风火火，但是作为和传统车型产品不一样的新能源汽车还是让很多小白有点陌生，充电桩当然不能淋雨充电了。首先我们从新能源汽车的构造来看，新能源汽车和传统燃油汽车最大的不同就是应用了大量的电路和电线布局。而且在动力系统方面，采用的更是动力电池组。而电不能接触水，这是小学生都清楚的问题。虽然现在的新能源汽车出厂之前都是进行了比较繁琐的电池和电路密封测试，但是毕竟车身结构还是存在着缝隙，这样以但雨水进入到电路系统当中，是十分容易造成短路的。而充电桩作为给新能源补充电能的设备，大部分都是安装在地下车位或者有遮挡的场所，这样一方面是为了避免出现雨天不能充电的问题，另一方面也避免长时间充电使得汽车暴晒在高温之下，进而引起新能源汽车自燃的问题发生。而正确的给新能源充电的方式就是，在充电前检查充电枪口有无杂物和积水现象，查看充电接口的状态，一定要保持接口和接头的干燥。而在充电的过程中也是时刻关注着充电状态，虽然现在的充电桩和充电口都有防水措施，但是在插拔的过程中给也一定避免沾水充电，不然很容易引发充电短路事故。所以不管是为了自己的安全起见还是自己爱车的使用寿命起见，千万不要在下雨天给汽车充电，不然后果真的需要自己承担了。这个问题其实就让我想到了早年有人问，下雨天能加油一样吗？说实话，不论是加油还是充电，下雨天都是不耽误的，总不能下雨天就不用车了吧。至于充电桩淋雨是否可以充电，主要看具体场景来了。首先看充电桩的位置，如果实在地下车库等，基本上没有什么需要注意的，正常充电就好。可能你的车从外面回来的时候，充电口附近有水，但是按照目前的汽车设计，电源接口处不会有积水的，所以完全可以直接充电，没必要拿抹布擦，有时候反而把抹布上的水弄得到处都是。如果在外面怎么办呢？一般情况下充电桩都是有遮挡的，只是你车接口的位置没有遮挡物，按照目前的汽车设计来说，不止充电桩做了防水防雷击处理，这个接口位置的防水处理是可以放心的，不过这只能说是在小雨的情况下，如果雨太大，那么不好意思，充电桩的自动保护作用会直接断电，即便是你想充也充不了。另外，关于充电桩充电枪各个孔位之间也是彼此绝缘，基本保证了不会因为进水而造成短路，所以，大家不用过分担心是否会出现短路的情况，新能源汽车没那么娇贵。而且大部分充电槽本身也会有导流口的设计，如果雨水流入也会及时排除，基本上没有机会涌上充电口。不过再怎么说，下雨天充电也不是很安全，尤其是在室外，更不要选择那种个人提供的充电设备，就是从家里拉出来接上转换头那种，那才是真的容易出事。随着电动车保有量的增多，消费者对于新能源车型的使用问题也开始多了起来。有的消费者对充电问题产生了疑惑，特别是在南方地区属于多雨的天气，那么充电桩淋雨的情况下可以进行充电吗？一、防水能力在充电桩的建设过程中，在充电设施的底部会做防水的材料。使充电桩的本体下半部分20~30厘米具有防淹没的能力。国家对于充电桩的防水性能标准十分严格，充电启动前车侧和桩侧都要进行绝缘检测，绝缘检测失败（有雨水和杂物的时候）则无法启动充电。因此对于充电桩来说，一般淋雨是没有问题的。二、充电桩监测大部分充电桩使用了SMC玻璃钢材质，保证在户外长期使用并可抵御复杂的天气环境。并且如今都是互联网充电桩，每一台充电桩的运营情况都可以在后台查询得到。如果发生问题或者故障，在后台可以第一时间收到消息，保证了充电的安全。三、充电接口处即便是充电桩做了防水的材料，但建议在下雨的时候不要进行充电的操作。有的消费者担心充电的接口处会因淋雨而引发短路。这种担心是有理由的，即便是厂家在充电桩接口处做了绝缘的材料，在下雨的情况下充电也会引发危险。在大家的印象当中，只要是带电物品，一般情况下是不能碰水的。如果碰水，很可能出现漏电，或者是其他不可控的状况。那么对于充电桩来说，在淋雨状态下可以进行充电吗？个人认为是可以的。一、充电桩方面其实充电桩的防水能力还是比较强的，国家标准对充电接口的安全要求十分严格，充电启动前车侧、桩侧都要进行绝缘检测，绝缘检测失败则会无法进行充电。充电连接后整体防水等级要达到IP56，也就是说一般的淋雨都是没有问题的。而且对于充电桩来说，充电器都设置了短路保护，如果充电过程中发生短路，设备会第一时间切断充电电流。二、电动车方面在电动车的每一个充电槽上方都有充电连接确认口，必须等这个口和充电枪对接成功之后，电流才会流通。正常一般的雨量是无法进入监测孔，即便遇到特大暴雨，导致槽位下方的充电口被雨水浸没，但是只要不插入充电枪，是不会形成电流的。而且和充电桩的短路设计基本相似，充电枪各个孔位之间也是彼此绝缘，基本保证了不会因为进水而造成短路，而且大部分充电槽本身也会有导流口的设计，如果雨水流入也会及时排除，基本上没有机会涌上充电口。总?结从以上两方面不难看出，对于一般的下雨天，纯电动汽车进行充电是没有问题的，但需要注意的是，如果遇到雷暴天气，尽量不在室外充电，因为充电桩毕竟是金属，而且电动车也是金属，这样整个加在一块就可以算作一个小型的避雷针系统，危险系数比较高。不知大家是怎么认为的呢？欢迎留言讨论！电动汽车的驱动能源是电能，充电桩是其实现能源补给的工具。作为一种交通工具，电动汽车和燃油车一样，必须具备全气候、全天候行驶的能力，因而，能源补给也不应该出现气候限制和时间限制，也应该具有全气候充电的能力。电动汽车的防水性能是非常高的，根据国家规定，电动汽车的电机与动力电池等关键部位的防水等级必须做到IP67以上，以避免出现电动汽车因涉水而出现漏电或短路事故。按照国家标准，在常温常压下，将电动汽车动力电池完全浸泡在1米深的水中30分钟，完全不会出现任何不良反应。充电桩在设计制造的时候，也充分考虑了防水问题，毕竟，即便是雨天，电动汽车也是需要充电的，而且许多充电桩是露天建设安装的。因此，设计师在设计充电桩时，其外壳被设计成全封闭状态，以免雨水进入，引发电路短路；充电桩内部同时设计了漏电保护开关，万一发生漏电，能迅速切断电源，不至于发生触电事故；同时，充电桩充电口和充电枪都采取了凹口设计，把导电电极棒深藏于凹口之中，避免插拔充电枪的时候雨水溅入电极；同时，充电口与充电枪的接触处的防水等级高达IP67，即便把一脸盆水倾泻上去，也不会渗入，防水等级非常高，根本无惧雨水。另外，充电枪各电极棒之间的绝缘等级也是最高的，根本不会出现短路现象；充电口外面设计了密封圈，可确保充电枪插上后雨水不会顺着充电枪渗入；充电口还设计了排水孔，雨水可从排水孔中排出。而在安装充电桩时，工程师会选择一个地势相对较高且排水顺畅的位置，以免充电桩被水淹没，引发不良后果。由此可见，充电桩在雨天是完全可以正常使用的。不过，电动汽车在雨天充电，有些地方还是需要注意的，毕竟雨水是电的导体，小心谨慎些总是好的。 1.如果充电桩附近积水较深，不要贸然靠近，应立即拨打客服电话报告，请专业人员前来处理。 2.插拔充电枪时要打伞遮挡，充电枪口朝下，避免雨水溅入充电口。 3.雨天严禁飞线充电，不得把充电枪、插座放于车内充电。 4.雷雨天气严禁充电，以免雷击 5.充电完毕，一定要把充电枪归位，并防止雨水溅入，以方便下一位充电者。新能源汽车发展的越来越好了，对于新能源汽车而言，接受的程度也是越来越高，在使用新能源汽车的时候，充电作为新能源汽车的能量补给来源的方式，充电可以为新能源汽车提供所需要的续航里程，在充电的时候，一旦下雨的时候许多人心中也充满顾虑，对于新能源汽车来说，电气化程度高，对于充电桩来说淋雨也是可以充电的，只不过在下雨的时候充电需要严格按照使用和操作说明来使用，确保充电的安全。从车辆的使用安全的角度来说，充电等部件都是有着严重的设计标准的，同时对于充电桩的要求来说也是有着严格的要求标准的，国际电工委员会起草的IP防护等级数据显示,电器防水等级一共可分IPX1至IPX8，而充电桩的防护等级来说，充电系统采用的防护等级达到IPX5，充电枪的防护等级达到IPX6，从车辆的防水标准来看是在IP6或者IP7的标准。从标准上面来看，国家标准对充电接口的安全要求十分严格，充电启动前车侧和桩侧都要进行绝缘监测，其次从充电桩和车辆的充电来说，在充电枪插入车载充电机之后CMS系统(充电管理系统)首先要确认充电环境合适、安全，毕竟充电桩都是高压，所以必须确保车辆的充电安全，一旦出现问题充电枪就不会启动充电，根本上规避了漏电问题，保障充电行为中的人身安全。其次这些直流桩（快充）更是在交流桩的基础上还具备输入过欠压、短路保护、等一些强大的保护特性，在雨天充电的时候，对桩和人的保护提前且充分。所以雨天充电基本上是没有问题的。到了夏天，多地开始进入雨季，最令新能源车主头疼的问题就是下雨天可不可以充电，雨天充电到底安不安全，下面我来为大家解答一下。首先在停车的时候尽量选择地势较高的地方，避免车辆被水泡；充电的时候仔细检查充电枪和充电口有没有积水和异物，如果有的话就清理干净；露天充电的时候用雨伞等遮盖物保护好插头和充电口，最好保持充钱抢向下，避免淋水发生短路状态，充满电后拔枪也一样要注意。在充电的时候基本不用担心，因为充电桩和充电口都做了防水效果，一般只要插上去就不会进水，而且充电桩也有自身保护，遇到漏电短路等情况就会自动切断电源，所以安全方面也基本不用担心。@2019

比亚迪秦pro充电枪应急开关复位方法

比亚迪秦pro充电枪应急开关复位方法如下：

1、准备一把螺丝刀。充电枪接口有锁止功能，避免在充电时出现断开的情况，所以有可能出现锁死的情况。

2、将螺丝刀插进解锁口位置，往枪头方向拨动即可解锁。

新能源车充电枪前安装漏保还是空开

安装空气开关。直流充电桩是不需要安装漏电保护开关的。而且，我们知道，对于380V输入的直流充电桩，安装漏电保护开关也是不合适的接了漏电保护开关就必然会跳闸，因为基于380V输入的直流充电模块根本没有N线。

下雨天,充电桩淋雨时还能充电吗

大家都知道公共充电桩建设一般都在室外，而充电桩又是一个带电设施，在下雨天气还能充电吗？个人认为是可以的，理由如下：首先，充电桩本身防水强国家标准对充电接口的安全要求十分严格，充电启动前车侧、桩侧都要进行绝缘检测，绝缘检测失败则会无法进行充电。充电连接后整体防水等级要达到IP56，也就是说一般的淋雨都是没有问题的。而且对于充电桩来说，充电器都设置了短路保护，如果充电过程中发生短路，设备会第一时间切断充电电流。其次，电动车也有防水设施在电动车的每一个充电槽上方都有充电连接确认口，必须等这个口和充电枪对接成功之后，电流才会流通。正常一般的雨量是无法进入监测孔，即便遇到特大暴雨，导致槽位下方的充电口被雨水浸没，但是只要不插入充电枪，是不会形成电流的。而且和充电桩的短路设计基本相似，充电枪各个孔位之间也是彼此绝缘，基本保证了不会因为进水而造成短路，而且大部分充电槽本身也会有导流口的设计，如果雨水流入也会及时排除，基本上没有机会涌上充电口。总?结所以总的来看，在下雨天气使用充电桩是没有问题的。不过需要注意的是，如果是雷暴天气，使用充电桩将会大大增加危险系数。因为充电桩毕竟是金属制成，被雷劈了就很不划算了。不知大家是怎么认为的呢？充电桩作为电动汽车能源补充的工具，正随着新能源汽车市场规模的扩大而逐步增加。为方便车主使用，许多充电站在充电桩上方搭建了雨棚，以避免充电桩直接暴露在风雨之中。可是，有些充电桩是露天建设的，并没有雨棚为其遮风挡雨。大自然的雨水是电的导体，雨天露天而建的充电桩给电动汽车充电，会发生安全事故吗？消费者所担心的问题，正是工程师在设计、建设充电桩时所着重考虑的方面。电动汽车作为一种交通工具，是具有全天候、全气候行驶能力的，理应具备全气候能源补充的能力。所以，工程师在设计充电桩时，非常关注防水性能。充电桩在工作时，无需空气参与，所以它的外壳是全封闭的，电缆线的接头也深藏于充电桩内部，雨水并无法渗透进去，即便露天建设，也不会因雨雪而造成短路。在建设选址时，施工人员也会充分考虑防水问题，会选择排水通畅、地势较高的位置作为充电设施的建设地点，以免充电桩遭水泡。另外，充电桩内部设计了漏电保护开关，一旦发生漏电，就能自动断开电路，确保安全。雨天充电，最容易发生漏电事故的是充电枪和充电口。为避免漏电事故，设计师对充电枪和充电口都进行了凹口设计，让电极棒深藏于凹口之中，避免雨水溅入。充电枪与充电口的接触部位除了设计有出水口，而且密封性非常好。像充电枪的防水等级达到了IP65，即便把一脸盆水直接倾倒上去，也不会产生不良影响，更何况雨水了。所以，即便是露天修建的充电桩，在雨天也是可以充电的。不过，虽然充电桩雨天充电不会发生安全事故，但有些地方还是需要注意的。1.如果充电桩周边积水较多，尤其是已经触及充电桩主体的情况下，千万不要靠近，更加不要前往充电，以免出现万一。此时，应立即联系建桩单位客服。2.插拔充电枪时，要让枪口朝下，并用雨伞遮挡，避免雨水溅入充电枪口，引发短路。3.雷雨天气千万不要充电，以免雷击。4.充电完毕，一定要把充电枪归位，以方便下一用户。充电设施防水能力应该至少达到室外IP56等级，也就是任意角度喷淋防水。所以一般中小雨，充电设施不会由于进水出现问题。充电设施建设过程中，也多会在充电设施底部进行地面硬化和基础防护，使充电桩本体以下20至30厘米具备防积水淹没能力。此外，公共充电桩的充电口设计通常是凹进去的，同时四周还有绝缘密封圈，且有排水设计。充电枪每个孔之间也是绝缘的，中小雨量的降雨对充电是没有影响的。但即便如此，还是不建议在雨天充电，尤其是暴雨天和雷雨天正规厂家生产的电动汽车的电池采用的是完全封闭结构，而且从理论上来说，电动汽车的电池能够接受短暂的浸泡。不少生产厂商也都做了安全测试，为检验电池组的防水性能把电池组浸泡在水中24小时，然后对电池的各项性能指标进行检测后才投入市场。因此遇到雨天，电动汽车车主不必太过担心电池漏电问题。@2019