美国家门口翻新(很多人问及美国地铁那么老旧怎么不重建)

很多人问及美国地铁那么老旧怎么不重建

很多人都说纽约其实很破旧，话是不假，但是……

2016-12-25 08:58

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初到纽约之前，我的脑子里已经有了许多关于纽约的印象。很多朋友说，纽约虽说发达，但实际上并不能掩盖它的老旧。比起北京这种崭新的大城市，曼哈顿的许多道路还不及很多三线城市的道路状况好，而街上的建筑也因为年头比较长，显得不那么入时。纽约的交通无论是汽车还是行人，都会让人觉得拥挤不堪，而地铁，更是破得要命。更主要的是，纽约人多混杂，治安不佳，美国人又有枪，一言不合，后果严重。如此等等。

可能是因为有了心理准备，也可能是天性不爱轻信传闻，在刚踏上纽约的时候，我认真地搜寻着种种证据，然而，并没有感受到预期中的落差。随着对这个城市的体会一点点深入，反倒觉得，好多别人批评纽约的地方，恰是这座城市的吸引人之处。

纽约确实不算新，但是，这个城市只“旧”不“破”，更谈不上什么“不堪”。纽约的大部分楼房都处在良好的管理中，走在街上，常会看到修缮楼面的脚手架和忙碌的工人。要知道，纽约今天的城市风景、街区设置，甚至包括那些高楼大厦，大部分是在二战之前建设的，而北京就在二十年前，三环路都还没有完工。

一个已经发达了百余年的城市，去和刚刚兴起十多年的城市比建筑的新旧，这恐怕本身就不太公平，况且，从设计感来说，纽约的建筑一点也不过时。

我真正担心的，其实不是纽约，而是北京——再过七十年，北京今天的各类建筑，还有多少能屹立在原处？

纽约的交通确实拥挤，但极少看到像北京这样的堵车。这可能是因为路网繁密的原因，你永远可以在不远的路口转弯，而不必在四面封闭的高速路上骂娘。《城记》的作者王军曾经大肆抨击过像北京这样把高速公路修进城的做法，因为这不仅导致了行人过街不便，更减少了司机选择路线的可能。高速之上，一旦错过出口，后果极为痛苦，而修高速路本身，又把更多的车吸引过来，加剧道路的拥堵。

纽约的路网密布，有时让我想起小时候的东北。家乡的老城也是这样路网密布，但是今天，那座城市早已被拆建得面目全非。在扩建的新城里，细密的路网已经不见踪影，取而代之的是大片封闭的小区。前些年，当地斥巨资修了无数的高架桥和快速路，但是，堵车之严重，至今仍是全国之首。

纽约的道路很有年代感，许多地方明显可以看出没有采用最新的施工工艺，但是，纽约的道路和美国许多其他地方的道路一样，体现着美国人简单粗暴、实用主义的逻辑。很多地方的路面直接就是混凝土的，因为颜色比沥青浅得多，所以一眼可以看出来。在寒冷的北方，这种做法可以有效防止路面冻胀导致的翻浆，而且，即便是未来技术进步了，也不必拆掉重做。

北京的路面倒是总在翻修，纵使是对外宣称已经采用了最先进的工艺，但还是会施工不止。今天看起来毫无问题的地方，明天就可能被生生地被刮掉一层而重新铺设。对比纽约人为了防止路边石过早损坏，给易磨损的地方套上钢壳的做法，我们的方式是一茬一茬地全面更换。

纽约的地铁很旧，这倒是不假，而且车辆也不够时髦。如果把北京地铁比做五星级酒店的话，纽约地铁顶多就是一个破仓库。但是在纽约，你可以飞速来到这个仓库的正中心，而不会像在北京那样，在那个酒店里走断了双腿。

在来纽约之前，我其实一直没有搞清楚，所谓“方便出行”到底指的是什么。北京的地铁里程全世界第一，但其进站出站耗时之久，恐怕也能排在世界前列。而在纽约，小小的地铁口就隐藏在街角，一分钟，你能从地面走到站台，一分钟，你也能从车厢来到地面。

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纽约的地铁里也有乞讨的，但和北京的完全不同。乞讨这个词其实不准确，纽约地铁中的乞讨者，更多的是卖艺的街头艺术家。有天晚上我坐地铁到中途，忽然上来了四个黑人小伙子，车厢很空，只有十几个人，他们看了周围一眼，便开始唱歌。说实话，或许是因为以前没见过这阵仗，我那天觉得听到了世界上最美的四重唱，只不过当时没带什么钱，只给了二十五美分硬币，直到今天我都觉得给少了。

北京的乞讨者远比这种方式直接得多，样子也要凄惨得多，但气质上却更强势。我每次在地铁里，最怕听到的就是类似“好人一生平安”之类的音乐响起，因为，这说明有一个背着扩音器的乞丐正在向你靠近。你没法装看不见，因为转过身去，他还会用手指戳你，提醒你转过来。

纽约的治安如何，我没有发言权，一方面，身边有很多朋友说纽约挺乱，相信他们所言不虚，但另一方面，我夜行纽约许多次，一次也没有碰上过小偷扒手，更别说拦路抢劫的了。从官方资料看，纽约应该确实是乱过一阵子，但从克林顿总统后期开始，治安就变好了。克林顿说是他的政绩，但有专家指出，分明是美国的堕胎法案起了作用。本来应该出生的不良少年在70年代初被准妈妈们毫不留情地打掉了，于是，等到了他们本应嚣张的时候，社会上的掏蛋分子严重不足，治安就好起来了。当然，是否如此，不得而知。

我最感到有趣的是，在纽约，哪里治安好，哪里治安不好，信息是极为精准的。这种信息可以准确到某一条街以及某一个时点。比如，第某某街，从这个路口到那个路口，从半夜到凌晨五点之间是比较“乱”的，出行要小心，而白天甚至是前半夜则完全没有问题—— _这是怎么做到的呢？难道不法人员向媒体公布作案时间地点吗？

...美国联邦政府为清理自由女神像翻新扔下的废料,向社

何妨让思维转个弯

超人脱下他的袍子后也只是个会从马背上摔下导致瘫痪的普通人，然而演员克里斯托福·里夫懂得在消沉的黑暗期中让思维转弯，“‘禁止通行’的路牌不是要你停下，而是在提醒你该转弯了”。

有些事单凭一腔热血和一份坚执是无法完成的，关键时刻，需要让思维转个弯。正如那名犹太人，在美国联邦政府为清理自由女神像翻新扔下的废料，向社会广泛招标，但好几个月过去了，没人应标的时候；他听到消息后，立刻投标，把废料做成小自由女神像、纽约广场的钥匙，而获得超额利润。关键时刻，让思维转个弯，也许你就能看得见成功的彼岸草丰水美，风细柳斜。

困厄接踵，无所建树，何妨让思维转个弯。

前路荆刺棘藜、乱石粗砺，何必囿于传统，不肯转圈？你无法知道你是否是在第666次实验中侥幸成功的欧立希，是否是尝试了五百多次而成果寥寥的普利斯特利。恩格斯在《自然辩证法》中直言索勒“在真理撞上鼻尖时还是没有找到真理”，也许正是由于后者和“纽约的许多公司”相同，不愿在原有假设上让步，让思维转个弯，终究把“氯气的发现者”这一称号拱手让人。人生极长又极短，岁月不会容许你做那个徒劳地把巨石重复推到山顶复又使其滚回谷底的薛西弗斯。让思维转个弯，无用功只会降低生命机械的输出功率。

郁悒幽囚，悲天悯人，何防让思维转个弯。

当人人都在“恨不能挂长绳于西天，系此西飞之白日”时，麦克阿瑟一句“幸运的是我们只会失去一次生命”有如木锋醒世。当世人皆叹“风住尘香花已尽”，怨“幽窗冷雨一身孤”之时，偏有人朗声道“肯信来年别有春”，“明年春色倍还人”如清夜鸣钟。事物往往有其好的一面，人生短暂到让人不舍得用郁郁寡欢来把它填满。让思维转个弯，在消逝中找寻美丽，在失去中找寻收获。

于是当道边柳絮吐白，上下纷舞，不妨放下心中执念的“草木也知愁，韶华竟白头”，让思维转个弯，相信“韶华休笑本无根，好风频（凭）借力，送我上青云”。

于是当名缰利锁桎梏了周围的人，不妨放下心中坚信的“知其不可而为之”，让思维转个弯，庄周的“知其不可而安之若命亦不失为一种人性的率真与可爱，意气的豁达与豪迈。”

须知道，当把金球奖的“最佳导演奖”和世界畅销书排行榜冠军双双揽入怀中之后，“超人”克里斯托福·里夫，最庆幸（不再是演员的）的就是在那场不幸发生之后，让自己的思维转了个弯。

何妨让思维转个弯。

家里想把翻新墙面,之前是刷了美国邓恩涂料,现在要怎么翻新

美国邓恩涂料粘结力更强，可以牢固的附着墙面，并且在翻新时不用大动干戈的铲除旧墙，直接在原基础上涂刷就可以了。

美国网件为什么都是翻新

质保期内发生问题翻新。其实官翻版字面意思理解就是官方"翻新"的版本，当然这个翻新的意思并不是拿用过的设备来进行二次翻新售卖，是因为这些产品是可能在第一次进行售卖的时候在15天的质保期内发生了一些小问题，所以官方进行回收然后再通过严格的检查与修复进行再出售的产品。当然这些官翻版产品的质量等等任何问题都是经过了官方的严格测试的，并且一般都与其他比如零售版本享受同样的质保服务。网件RAX80路由器随着家中联网设备数量的增多，对于网络的吞吐量和负载能力提出了更高的要求，在手机、电脑、平板设备占用网络的同时，也会伴有电视、智能音箱、智能家居设备一起在线的情况。WiFi6标准的推出正是为了应对这一场景需求，网件推出的夜鹰系列产品也是首批上市的支持WiFi6规格的路由器产品。