电瓶翻修(汽车换完电瓶后,为啥修车师傅总会问旧件要不要留下)

汽车换完电瓶后,为啥修车师傅总会问旧件要不要留下

在换完新电瓶后，一般都会把旧电瓶留下。有时候你买的价钱会打折，便是一定要留下旧电瓶。实际上旧电瓶回收利用了便是去翻修，大家拆换的电瓶99%全是翻修的，但是这类翻修不是一般人想像的只是外型翻修。电瓶代理商店家把收购的废电瓶回到生产商，自然他们之间是有互惠互利协议书的，随后生产厂家把电瓶的机壳、石墨板、锂电池电解液等拆下来再次溶炼、翻修、纯化。

这些人有很有可能回收利用了这种旧电瓶，随后检修一下换一个外包装就成为新的了，那样她们就能够从当中获得金钱了，尽管说成电瓶坏掉了可是问题都不是非常大，修补还是可以继续使用的。司机取走零配件自己去开展出售，或是开展检修，现在汽车十分的时兴，针对汽车的维修技术而言许多人多多少少懂一点，乃至有的人针对汽车的零部件深有研究，这一类司机基本上都是爱瞎折腾的年轻群体为主导。人就是不太喜欢折腾，觉得零配件坏掉是并没有检修使用价值的，

因此这一类人在修好车子，零部件都会留到修车厂里边，可是对这一类人来讲得话，关键或是追求完美车子在检修情况下的产品质量问题。零配件留下来交到维修师傅解决，也算是在另外付款车子的维修费外给维修师傅的一种附加的福利吧，像电瓶车胎之类的物品现阶段全是能够开展回收利用，或是二次利用的。不知诸位司机是否有遇到过一种状况，

假如我们车辆启动的过程中发生电机旋转费力的状况，汽车维修店会第一时间提议我们拆换电瓶，而且在价格的情况下还会主要表明电瓶不赚我们的钱，可是旧电瓶要给他回收利用，这个时候许多司机都会感觉那样很划得来，陆续挑选将旧电瓶换置给汽车维修店；假如司机挑选带去旧电瓶得话，汽车维修店会抬价60元之上，可是不论是换置或是带去，诸位司机在替换以前都需要和汽车维修店将价钱谈拢，防止被宰或是被坑的状况。

电瓶车的电瓶是一年包换吗

电动车自行车和电动摩托车的电瓶是保修一年，并不是一年内换电瓶都是全新的，前六个月电瓶出现质量问题是更换全新的，后六个月只给维修，更换的是翻修的电瓶

汽车维护电瓶跟新的区别

如今市面的铅酸电池电瓶，一共分成全新升级电瓶、资金周转电瓶和维护电瓶这三种种类，而最普遍的则是全新升级电瓶和维护电瓶。殊不知，问起大伙儿这二者有哪些不一样吧，许多小伙伴们都代表不太清晰。那麼，究竟车辆维护电瓶跟新的差别是什么呢，下面咱们就将它的不同之处所有例举出来吧。

电瓶特性

维护电瓶，指的是回收利用修补再使用的电池（等级较低），一般都被我们称作翻修电瓶。而新电瓶，说白了便是新的正品电瓶，从厂商立即售卖和安装。

电瓶质保期

维护电瓶的质保期一般在12个月到15个月以内，当电瓶发生产品质量问题的情况下，那麼生产厂家将拆换另一组维护电瓶。而新电瓶的质保期则是八个月之内，电瓶在保质期内毁坏得话，生产厂家依然会帮你拆换一组全新升级的电瓶。

电瓶性能

车辆维护电瓶，无论是容积尺寸或是性能层面，毫无疑问都比新电瓶差的，为何那么说呢。要了解维护电瓶自身便是第二阶段常见故障时间维修的电池，里边所富含的铅是不会再纯化的，当然对电瓶性能有一定的危害。

对于换掉维护电池可用多长时间，实际上这一也是需看手气好了，终究不一样组的维护电池，很有可能性能层面是不一样的。一般来说，维护电池用大半年之上肯定是不是问题的，好运气得话一年也是有很有可能。那麼，针对原厂电池过保后才发生情况的情形而言，维护电池会是一个非常好的选用计划方案，虽然耐用度确实没有新电池优异，但它终究是一个检验达标的商品，再再加上维护电池是新电池的70%上下，整体而言或是能够进行的。

售后电瓶和新电瓶有什么区别

1、电瓶特性：

维护电瓶，指的是回收利用修补再使用的电池(等级较低)，一般都被称作翻修电瓶。而新电瓶，说白了便是新的正品电瓶，从厂商立即售卖和安装。

2、电瓶质保期：

维护电瓶的质保期一般在12个月到15个月以内，当电瓶发生产品质量问题的情况下，那度生产厂家将拆换另一组维护电瓶。而新电瓶的质保期则是8个月之内，电瓶在保质期内毁坏得话，生产厂家依然会帮车主拆换一组全新升级的电瓶。