老城区电梯改造(老楼加装电梯2022新政策)

步梯房改造加装电梯最新政策

设置电梯的规定由原来的七层及七层以上或住户入口层楼面距室外设计地面高度超过16m，设置电梯，调整为四层及四层以上新建住宅建筑或住户入口层楼面距室外设计地面的高度超过9m的新建住宅建筑，设置电梯。

老小区统统加电梯，3类人从中受益

第一、相关行业的从业人员，尤其是电梯行业。有专家计算过，旧改可撬动的投资总额不低于4万亿。即除了改造本身产生的更新改造投资以外，还会带动行业上下游多个行业的产业发展，比如防水、水泥、管道等行业，并且会带动居民户内改造、装饰装修、家电更新。

我们只拿电梯这一个行业来说，未来5年17万个小区要完成改造，这对应的就是17万台电梯。因此电梯设计、制造生产、推广、销售等等一系列的涉及人员和企业都会受益。尤其是那些能拿到多个大订单的电梯专业企业，瓜分的蛋糕也更大。

第二、刚需购房者。我们不止一次强调过，大拆大建的棚改逐渐退场，实际上对于稳定房地产有正面作用。而旧改接替棚改，实际上是老城区的利好。也有人称旧改是老城区“浴火重生”的关键。

而老城区迎来重大发展机遇，实际上就会受益于无数刚需购房者。原因很简单，现阶段很多刚需购房者有置业需求，但却面临一个尴尬的处境，老城区太破，他们看不上，新城区配套好、交通便利，但是价格也高，他们又买不起，所以很多人有需求却一直未置业。不过，老城区在经过旧改之后，不管是整体面貌还是居住环境，亦或是普通设施也会有明显的提升，最主要的是老旧小区有电梯后，很多年轻人就不会再排斥。所以我们认为，未来几年伴随着老城区的“浴火重生”，一大批刚需购房者将涌进老城区。从刚需购房者的角度来看，旧改让他们实现了“少花钱也能享受到高品质居住”的梦想;

第三、加装电梯的老旧小区高楼层业主。前面我们已经提到了，老旧小区加装电梯，实际上更有利于高楼层业主：加装电梯后，高楼层之前的“上楼难”缺点就转变成了“优点”，叠加很多老旧小区有高赠送，所以高楼层的房屋自然就成了香饽饽，市场价值迎来大幅提升，也是理所当然。事实上，从过去两年多全国加装电梯完成后的小区市场价走势来看，加装电梯对于高楼层的升值效应也非常明显的。

老楼加装电梯2022新政策

老旧小区改造最重要的就是加装电梯问题，2022年旧楼加装电梯新规正式实施，规定4层以上的老旧小区统统都要加电梯，但是低楼层住户往往很排斥，因此大家都想知道老楼加装电梯2022新政策有哪些？2022年旧楼加装电梯有补助吗？下面小编带来2022年旧楼加装电梯最新政策介绍。

老楼加装电梯2022新政策

为了全面推进老旧小区改造升级，更为了切实解决好数以万计的居民的居住大事，住建部传来了重要信号：从2020年9月以来，全国各地开始实施住宅“新标准”，即“电梯新规”——北京、江苏、上海、浙江等地住建部相继发布了《住宅设计规范》征求意见稿(真正实施是从2021年开始)。其中关于老旧小区加装电梯部分，新标准明确规定：我国已步入老龄化社会，居住的各方面应该对老年群体给予更多的关注。特别是对老年人出行有密切影响的电梯新规必须要全面调整：设置电梯的规定由原来的七层及七层以上或住户入口层楼面距室外设计地面高度超过16m，设置电梯，调整为四层及四层以上新建住宅建筑或住户入口层楼面距室外设计地面的高度超过9m的新建住宅建筑，设置电梯。

按照住建部发布的《住宅设计规范》，很显然，从2021年起，在住房“新标准”下，4层以上的老旧小区统统都要加电梯。但这只是理论上的，上文我们也提到了，旧改的最大特点就是“以人为本”，所以最终实施起来，还是会因小区而异，因人而异。易居研究院专家也分析认为，此举对于推动“旧改”有积极意义，但老旧小区工作又是一项系统而复杂的工作，需要因小区、因楼栋、因户施策，急不得。

老旧小区加装电梯为何很难推动?归根结底是“利益分配不均衡”所致。

一方面，各个楼层对于加装电梯的需求不同，1、2低楼层需求弱或者压根不需要，而且加装电梯还会遮光、产生噪音、有安全隐患等，所以低楼层往往很排斥。而高楼层，需求很强烈，尤其是顶层，常年受无电梯困扰，苦不堪言;

另一方面，加装电梯出资和后期维护出资问题。住建部明确了旧改“改善类”内容包括加装电梯这一项，也明确了改善类需求的资金来源要居民自己承担一部分，所以即便国家对于老旧小区加装电梯会有补贴，但也不是全面补贴，最终需要居民出一部分钱。由于每个楼层对于加装电梯的需求不同，所以指望低楼层的居民出资不现实。事实上，最主要的是，加装电梯对每个楼层的价值是不一样的，低楼层加电梯是“弊”，高楼层加装电梯是“利”，这其中的利益该如何分配，居民之间很难达成一致意见。所以，很多地区旧改一到加装电梯这个环节，就很难推行下去。

住宅新标准下，老小区统统加电梯，3类人从中受益

第一、相关行业的从业人员，尤其是电梯行业。有专家计算过，旧改可撬动的投资总额不低于4万亿。即除了改造本身产生的更新改造投资以外，还会带动行业上下游多个行业的产业发展，比如防水、水泥、管道等行业，并且会带动居民户内改造、装饰装修、家电更新。

我们只拿电梯这一个行业来说，未来5年17万个小区要完成改造，这对应的就是17万台电梯。因此电梯设计、制造生产、推广、销售等等一系列的涉及人员和企业都会受益。尤其是那些能拿到多个大订单的电梯专业企业，瓜分的蛋糕也更大。

第二、刚需购房者。我们不止一次强调过，大拆大建的棚改逐渐退场，实际上对于稳定房地产有正面作用。而旧改接替棚改，实际上是老城区的利好。也有人称旧改是老城区“浴火重生”的关键。

而老城区迎来重大发展机遇，实际上就会受益于无数刚需购房者。原因很简单，现阶段很多刚需购房者有置业需求，但却面临一个尴尬的处境，老城区太破，他们看不上，新城区配套好、交通便利，但是价格也高，他们又买不起，所以很多人有需求却一直未置业。不过，老城区在经过旧改之后，不管是整体面貌还是居住环境，亦或是普通设施也会有明显的提升，最主要的是老旧小区有电梯后，很多年轻人就不会再排斥。所以我们认为，未来几年伴随着老城区的“浴火重生”，一大批刚需购房者将涌进老城区。从刚需购房者的角度来看，旧改让他们实现了“少花钱也能享受到高品质居住”的梦想;

第三、加装电梯的老旧小区高楼层业主。前面我们已经提到了，老旧小区加装电梯，实际上更有利于高楼层业主：加装电梯后，高楼层之前的“上楼难”缺点就转变成了“优点”，叠加很多老旧小区有高赠送，所以高楼层的房屋自然就成了香饽饽，市场价值迎来大幅提升，也是理所当然。事实上，从过去两年多全国加装电梯完成后的小区市场价走势来看，加装电梯对于高楼层的升值效应也非常明显的。

2022年旧楼加装电梯新规

在2021年1月7日，杭州市公开发布了《杭州市老旧小区住宅加装电梯管理办法》，成为了全国首个规范老旧小区加装电梯的城市。据了解文件共35条，将于2021年4月1日起开始全面施行，其中有两大亮点。

1、鼓励探索代建租赁、共享电梯等市场化运作模式

“代建租赁、共享电梯”，即按照“居民申请、免费安装、有偿使用”的原则安装，电梯前期安装所需的成本费用以及后期运营维护保养费用都由安装单位负责，安装单位可以是电梯公司、物业服务公司等等。其电梯产权也归安装单位所有，运营所产生的乘坐费用、商业广告费用也归安装单位所有。老房子的业主仅需要承担乘坐电梯的费用，很大程度上减轻了经济负担。

目前，在北京、广州、南京、昆明、襄阳等多个城市已有多个成功加装“共享电梯”的案例。据了解，电梯的成本配比为电梯安装单位出一部分，市政补贴一部分，例如北京加装电梯市政补贴每部最高64万元，在这个基础各个区另有资金补贴，比如海淀、朝阳、石景山、西城内的老旧小区加装电梯各补贴6万元、16万元、16万元、24万元不等。而北京市安装电梯的成本大致在90万左右，也就是说在市政大额补贴的情况下，电梯安装单位是可以实现长期低利润回收成本，赚取利益。

其次，电梯的乘坐费用类似于公交、地铁的收费标准，按照多乘多付，少乘少付，不乘不付;分层计费，层高多计，层低少计。例如昆明的一部“共享电梯”，1楼不存在任何费用，2、3楼的每次使用费为0.2元，4、5楼每次为0.25元，6、7楼为每次0.3元，支持办理月卡或年卡，年卡不超过800元/年。

2、双三分之二表决，双四分之三同意

“双三分之二表决”，即本单元建筑物专有部分面积占比三分之二以上的业主且人数占比三分之二以上的业主参与表决。“双四分之三同意”，即参与表决专有部分面积四分之三以上的业主且参与表决人数四分之三以上的业主同意。

目前，许多业主在经济条件允许的情况下，早年的时候都在所在城市或其他城市购买了新的电梯商品房居住生活。例如笔者有一位朋友，从小在孝感长大，大学在武汉就读，后面工作就业了就在武汉买房定居，父母也一起在武汉生活，孝感的老房子一般是空置或者出租。面对加装电梯的情况，朋友的答复是如果不需要出钱自然不会反对，但是要回老家参与表决还是算了，有点浪费时间。这也是许多老旧小区的现状，大多数老旧小区住宅都有常年空置的情况。

而在新规下，一栋6层楼共12户业主的老旧小区住宅，只需要有8户业主参与表决，其中有6户业主同意即可加装电梯。对比以前加装电梯所需要的业主百分百同意，进一步放宽了加装电梯所需的条件。但是，如果换个角度，很有可能会出现3-6层业主参与表决同意加装电梯，1、2层业主的利益就无法保障。

因此，在新规中也明确提出老旧小区住宅加装电梯项目协议书和初步方案在拟加装电梯住宅的单元楼道口、小区公示栏等显著位置公示十天，公示期满，直接受到影响的利害关系人如无实名制书面反对意见的，则开始施行，如有实名制书面反对意见的，根据利益平衡、权益受损等事宜当事人协商处理，或者由业委会、居委会等进行协调调解。也就是说，如果1、2层业主利益受损，依旧可以一票否决。

以上就是“老楼加装电梯2022新政策2022年旧楼加装电梯新规”全部介绍，在新规下，4层以上的老旧小区统统都要加电梯，有些地方政府都会给予一定的补助，毕竟加装电梯的费用很高，很多住户都因为费用问题，而装不起电梯，不过每个地区关于旧小区加装电梯的补助标准是不一样的，大家可以当当地相关部分进行咨询。

老旧小区加装电梯,这个可行性高吗

老旧小区加装电梯可行性非常高，既能够方便小区居民，又能够起到提高房价的作用。老旧小区加装电梯最大的问题在于协调高层居民与底层居民之间的矛盾，只要处理好这个矛盾，老旧小区改装电梯就是两全其美的事情。在趣评所在的城市，部分老城区的小区已经开始进行了电梯加装。以目前的形势来看，加装电梯以后的老旧小区，不仅仅是方便了老年居民的出行问题，还有利于提高房价。不过，加装电梯对于老旧小区，最大的问题就是解决底层居民的心理顾虑，以及充分考虑到他们的利益。

第一，老旧小区加装电梯的可行性。老旧小区的住户有很多老年居民，上下楼非常不方便。趣评虽然没有做过老旧小区，但在趣评所在的小区，也有老年居民。有电梯的高层还好说，如果是6层洋房的老年住户，自己上下楼都非常费劲，更何况是平时买菜。一般都是子女在上下班以后，帮助父母买菜，这非常的不方便。

趣评所在的小区仅仅是10年房龄的小区，在那些市中心的老旧小区，老年住户更多。所以，为了方便这些老年人的生活，老旧小区加装电梯非常必要。再加上，加装电梯以后，老旧小区的房价也能够提高。再加上，国家政策也非常支持老旧小区加装电梯。

以趣评所在的沈阳市为例，老旧小区4层及以上住宅加装电梯，都会给予不同数额的不同。2019年，沈阳市推出了《沈阳市既有住宅增设电梯试点工作方案》，关于老旧小区加装电梯补贴给出了明确的规定。其中，对于4层住宅加装电梯给予每部电梯6万元的补贴，对于5层住宅加装电梯给予每部7万元补贴，对于6层住宅加装电梯给予每部16万元补贴，对于7层住宅加装电梯给予每部18万元补贴，对于8层及以上住宅加装电梯给予每部20万元补贴。

居民有需求，房价有提高，政府支持。可见，老旧小区加装电梯具有很高的可行性。

第二，老旧小区加装电梯需要解决的问题与矛盾。其实，老旧小区加装电梯主要需要解决的矛盾是底层居民与高层居民之间的矛盾，特别是一层居民与高层居民的矛盾。对于一楼居民来讲，加装电梯必要性不大，既增加了噪音，又会影响采光。所以，老旧小区加装电梯对于一楼居民，必须给予补偿与照顾。目前，老旧小区加装电梯都会给一楼居民予以经济补偿。除了经济补偿以后，多数老旧小区加装的电梯都会采取玻璃电梯，最大限度避免影响采光。除此以外，部分小区才会将电梯与楼梯之间拉高距离，减少噪音。

最后，趣评非常支持老旧小区加装电梯，非常便民利民。同时，老旧小区加装电梯必须考虑一楼居民的利益！

天津老旧小区加装电梯的最新消息

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天津老旧小区加装电梯是近期呼吁声最高，也是居民最为关注的热门事件之一。因为小区里住着很多老人，上下楼不方便，希望能加装电梯。听说市里有这方面的打算，不清楚老旧小区加装电梯的事情进展怎样，下面小编就来介绍下天津老旧小区加装电梯的最新消息。

一、天津老旧小区加装电梯的最新消息

天津出台《天津市“十三五”老龄事业发展和养老体系建设规划》，规划中指出：本市将推动设施无障碍建设和改造，支持多层老旧住宅加装电梯。《规划》提出，要严格按照无障碍环境建设有关法律法规，建立老旧楼区公共设施适老环境改造制度，出台老年人居家养老环境改造服务办法，健全涉老工程建设标准规范系统。

二、旧楼加装电梯要满足以下三点：

1、若是老旧楼内部有预留空间，能够打电梯井以及安装电梯，并且还要确保不可以占用消防通道。

2、若是旧楼内部空间不可以满足要求，需要在外面加装的，这边应清楚除了不可以占用消防通道外，还要满足楼和楼之间的距离。据了解，老城区和新城区的楼间距要求不一样，在旧城区，1米高的建筑，两栋楼之间的距离要不小于0.7米，成正比例关系，若是其中一栋需要加装电梯，就要相应“退让”0.35米的距离。

3、根据《物权法》的要求，即改建、重建建筑物及其附属设施的，需要经专有部分占建筑物总面积3/2以上的业主且占总人数3/2以上的业主同意。

总结：以上就是小编介绍的关于天津老旧小区加装电梯的最新消息的全部内容，以供大家参考，希望能给需要的朋友带来帮助。想必大家看完之后也有所了解了吧!如果想要了解更多的相关信息，请多多关注齐家网，齐家网将给大家提供更全、更详细、更新的资讯信息。

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