柳州市房屋质量安全检测(柳州市建设工程质量安全管理中心上班时间)

柳州市建设工程质量安全管理中心上班时间

8：00-12：00，15：00-18：00。建设工程质量安全管理中心位于广西壮族自治区柳州市柳北区，根据查询该公司发布的公告显示：上班时间为周一至周五8：00-12：00，15：00-18：00（节假日、公休日除外，季节性办公时间调整见公告）。

学生怎样预防交通安全

问题一：中学生防止交通安全措施一、汽车的性能和我们中学生必须知道的内容

在一般情况下，汽车在行驶中，如遇到危险情况，驾驶员踩刹车减速或停车就可能避免交通事故。但是，遇到紧急突然情况，如行人或骑车人在车辆临近时横穿马路，尽管驾驶员采取紧急刹车的措施，也难免发生撞车、撞人的事帮。同学们，你们都知道惯性的原理，驾驶员从发现危险到采取紧急刹车到汽车完全停止，需要两个过程，即制动停车过程和制动停车距离。这就如同你在奔跑中突然停下来，还受惯性的作用，不由自主地向前冲击几乎一样。汽车行驶速度越快，惯性力越大，制动停车距离越长。因此，汽车不是一刹车就能停止的。检测结果表明，当汽车以每小时40公里的速度行驶行进时，从司机发现情况急刹车到制动有效，车会向前继续行驶18.82米远，才能停住：而在雨、雪天气，由于路面较滑，会向前继续行驶达24米。

在日常生活中，有许多人不懂得汽车惯性的道理，以为汽车只要一刹车应付以立即停止，于是便毫无顾忌地在行驶着汽车前横过马路或从停着车头车尾突然走向车行道上，结果被汽车撞倒了。这种案例在我市时常出现，特别是农村公路和小学生更为突出。

对于这种情况，汽车驾驶员也无可奈何。如果出现类似的交通事故，横穿马路的人往往要负责主要责任。

汽车转弯：当汽车的方向灯一闪一闪时，它告诫人们，汽车要转弯时所占用的空间宽度大于车辆本身的宽度，这是因为汽车在转弯时，前后轮不会在同一条弧线上，而是有一定的距离差距的。这个差别就叫内轮差。由于这种内轮差，使汽车转弯时，前轮可能通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。

懂得了汽车转弯时的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实，如果你离转弯的汽车太近，就很可能被车尾撞倒，液压离转弯的车辆横距一公尺以外。

二、自行车使用常识

我国《中华人民共和国交通管理条例》明文规定：未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已达到法定的骑车年龄，准备骑车，则必须认真学一学交通规则和掌握安全骑车要领。

自行车首先应该保持机件完好，安全设备、牌证齐全有效。骑车前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、龙头等是否完好。学骑自行车时，应选择广场、操场或人车稀少的道路。严禁在交通繁华地段学骑自行车。

当你已经掌握骑车技术，可单独骑车时，你还应该掌握以下几条安全骑车规则：

1、在非机动车道内按顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道的道路上行驶，就尽量靠右边行驶（距路边边缘线1.5米以内），不要在公路中间行驶，不要扶身并行，互相追逐或曲折竞驶，不要双手离把、攀扶其他车辆或手中持物，更不能逆向（在路左边）行驶。

2、骑车至路口，应主动地让机动车先行，遇（红灯）停止信号时，应停在停止线以外（不得超越停止线）。严禁越线闯红灯。遇有陡坡或冰雪路段应以及车闸失效进下车推行。

3、骑车转弯前，要减速慢行向后了望，伸手示意。左转弯前伸出左手示意。同时要选择前后无来往车辆时转弯，切不可在前后有来往车辆进突然猛拐，争道抢行。在交叉路口转弯时要转大弯行驶。

4、自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序的停放。在没有设置交通标志的路上停放也不要影响车辆、行人的正常能行。

5、在大、中城市市区道路上，不准骑自行车带人。

三、乘车须知

我们不少同学往返学校都要乘坐车辆。然而乘坐车辆也应该讲究社会公德和掌......>>

问题二：青少年如何避免交通事故作为交通参与者的一部分，青少年每日往返于家庭与学校之间，交通方式有步行、骑、乘搭、汽车等，由于年龄、判断力、行为支配力和不抗力等诸多原因，使青少年极易成为的受害者。

案例一：2月25日，在航月路上，一辆行驶的摩托车在转弯时，与路沿相刮后冲上了路边的电线杆，摩托车上的2名人员当场死亡。这2名死者均是某高中附中的学生，年纪都只有15岁。

案例二：3月17日晚10时20分左右，在柳州市旧机场开发区的航四路与航生路交叉路口发生一起惨剧，一辆从航四路往门头路方向行驶的大货车，与一辆从航生路往南环路方向行驶的摩托车在路口中央相撞，造成摩托车上的两名男子当场身亡。死者也都是学生，两人年仅17岁，开的摩托车是一辆套牌的大排量摩托。

以上两起事故的驾驶人都有三个共同的特点：1、都是未满18岁的青少年；2、都没有取得机动车驾驶证；3、死者所开的摩托车都是亲戚或朋友的。年轻的生命就这样消逝，问题出在哪？如何预防交通事故对青少年的侵害呢？

产生事故的原因

一、法制观念和意识淡薄，自我保护意识差。

青少年在交通活动中往往充满幼稚自信，想跑就跑，想走就走，想过马路就立即横穿，往往令正常行驶的车辆猝不及防。特别是初中毕业后进城或到外地打工的青少年，对于变换后的交通环境更是无所适从，存在很大的盲目性。况且他们的交通安全常识尤其缺乏，课内从老师得到这方面的内容极少，在课外，作为家长自己懂得的也有限，谈不上去教育，职能部门人员有限，就是有打算也是力不从心。

二、好奇心强，敢于冒险。

当前，青少年存在的主要违法行为有：过马路时随意抢道，在车辆临近时突然横穿道路；骑车在公路上互相追逐、胡闹玩耍等；乘坐无牌无证、超员、超载车和农用车、拖拉机等等。青少年具有好奇心和侥幸心理的特点，易于产生盲目的冲动和冒险行为。如与车辆赛跑、骑车撒把、追车扒车、骑车嬉戏、偷开机动车等，加之幼稚心理使他们遇事不冷静，对后果估计不足，从而诱发交通事故。

三、交通工具的多样化与使用者的技能不相适应。

部分家长为了让孩子少跑路子、节省时间等多方面原因开始给自己的子女配备了自行车，高年级阶段的学生，部分家庭还给子女配备了电瓶车。在农村，青少年节假日和课余时间还要经常帮助家人干活，有的家长放任青少年无证驾驶机动车，根本就不在意有无驾驶证，更有甚者认为年龄越小会开机动车是一种炫耀的资本。这些青少年群体由于生理上尚未成熟，心理也常常处于不稳定的状态中，他们走路、骑车时，往往把危险抛在脑后，加之驾驶这些并不适应自己使用的交通工具，在技能的掌握上不能驾轻就熟，遇到复杂情况时，不能极时处理，直接威胁到其他交通参与者的正常活动，成为交通安全的一大隐患。

四、学校管理上有漏洞，家长监护不力。

学校方面：在片面追求升学率的今天，各中、小学校都以学生升入重点中学或考入重点大学的人数多少作为衡量教育质量的唯一标准，教育导向的错误，必然造成管理重心的偏移，因而不可避免的出现学校忽视学生交通安全的问题。

家长方面：有的家长因忙于工作，对孩子严重缺乏管教，更谈不上教育了，有的学生就利用正常放假时间，偷偷将家里的摩托车骑出来，有的干脆就到相识的有车的人手中借摩托车。就说以上两起事故吧，第一起事故的死者家属称，自己经常把摩托车的钥匙放在鞋柜上，不曾想孩子偷拿钥匙去开车。而后一起事故中，车主是死者的朋友，当时他们正在吃饭，两人见到朋友的摩托车上挂着钥匙，便开去玩耍，不想因此丧命。

青少年措施

一、把青少年交通安全教育列入教育大纲。

应积极联系教育部门共同联合研究编写统一的教材，将交通安全知识......>>

问题三：小学生怎样预防交通事故发生交通事故的原因大致有走路精神不集中，戴着耳机听音乐过马路；有的学生为了赶时间；有的学生缺乏耐性、贪图方便；还有的学生认识不到交通规则的重要性，认为不遵守交通规则并不是什么大过错，等等。为了预防交通事故的发生，教师必须教育学生做到以下几点：

（ 1）必须在人行道内行走。

（ 2）在横穿马路时，必须遵守交通规则，不要乱闯乱碰。

（ 3）在没有人行横道的路段，更应遵守交通规则，必须直行通过，不要斜穿猛跑。

（ 4）不要在车辆临近时突然横穿，要注意避让车辆。

（ 5）过马路时要耐心等待绿灯，不要急着乱闯，更不能翻越护栏或坐在马路上。

（ 6）绝对不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车

2.行走时怎样注意交通安全

上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全，教师应教育学生：

（ 1）在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。

（ 2）集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

（ 3）在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道强行。

（ 4）在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。

（ 5）横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。

3.骑自行车要注意哪些安全事项

骑自行车外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事项更多。具体而言，包括如下方面：

（ 1）要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。

（ 2）自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街，也不要人小骑大车。

（ 3）不要在马路上学骑自行车；未满十二岁儿童，不要骑自行车上街。

（ 4）骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减速，看清四周情况。

（ 5）经过交叉路口时，要减速慢行，注意来往的行人、车辆；不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。

（ 6）骑自行车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不相互追逐、打闹。

（ 7）骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。

（ 8）要学习、掌握基本的交通规则知识。

4.乘坐各类交通工具应该注意什么

（ 1）乘坐短途机动车的注意事项。

汽车、电车等机动车，是人们最常用的交通工具，为保证乘坐安全，应注意以下各点：

①乘坐公共汽（电）车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。

②不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内

③乘车时不要把头、手、胳膊伸出窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤；也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。

④乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。

⑤乘坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐时应系好安全带。

⑥尽量避免乘坐卡车、拖拉机；必须乘坐时，千万不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。

⑦不要在机动车道上招呼出租汽车。

（ 2）乘坐火车时怎样保证安全？

长途旅行需要乘坐火车，乘坐火车时应注意下列几点：

①按照车次的规定时间进站候车，以免误车。

②在站台上候车，要站在站台一侧白色安全线以内，以免被列车卷下站台，发生危险。

③列车行进中，不要把头、手、胳膊伸出车窗外，以免被沿线的信号设备等刮伤。

④不要在车门和车厢连接处逗留，那里容......>>

问题四：怎样对学生进行交通安全教育您好：

这个要看是小学，中学还是大学了。。。

如果是小学的话，这个可能更多要身教，在生活中有目的的教导，

比如过路口时，乘坐公共交通工具时。

如果是中学的话，可以给看科目一的题目，加一些交通事故的视频和讲解。

如果是大学的话，直接去考驾照就好了。。。

问题五：如何加强对学生交通安全教育的意见如何加强新时期交通安全教育宣传工作

安徽省蚌埠市公安局交警支队朱玉明

摘要：进入21世纪第一个十年是我国经济社会发展的重要战略机遇期，道路交通、出行工具发生了巨大的变化，因城镇化建设步伐加快，各类机动车数量急剧增加，道路安全、畅通成为全社会关注的焦点。然而，交通参与者的交通安全意识、驾驶人文明驾车，依法行路意识等却提高的非常缓慢，已经远远不能适应当前汽车时代飞速发展的步伐。为此，加强道路交通安全宣传、普及交通法律知识、提升全民交通安全意识，已经成为刻不容缓的社会问题。在交通安全宣传教育工作上必须更新观念，拓宽宣传渠道，扩大宣传面，在各级党委、***的领导下构筑全社会共同参与的大宣传格局。

关键词：加强新时期交通安全教育宣传工作

在道路交通安全的三要素人、车、路是一个复杂的动态关系，路是基础、车是纽带、人是中心，道路交通安全中人是最关键的因素。交通安全宣传工作就是针对交通参与者的一种教育、警示，以不断提高交通参与者的按照交通安全意识，自觉遵守交通法规，减少交通事故的发生，维护有序、畅通、文明的交通环境。《中华人民共和国道路交通安全法》第六条规定，各级人民***应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的宣传，并模范遵守道路交通安全法律、法规。机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。交通安全宣传教育在维护道路安全、畅通、有序、文明的促进作用发挥不明显，***投入不足、宣传内容单调，形式枯燥等问题仍然突出。如何进一步完善宣传教育制度，制定科学的交通安全宣传策略，不断提升宣传效果等一系列问题，都是摆在新时期交通安全宣传工作者面前的一道难题。本文从三个方面分析在新形式下如何加强交通安全宣传教育工作。

一、当期交通安全宣传教育工作面临的形式

（一）、看数字，机动车和驾驶人的迅速增加

改革开放以来，我国驾驶人、机动车数量增长迅猛。1987年，也就是全国道路交通管理体制改革后的第一年，当时全国有驾驶人1200万，机动车保有量1000万辆（其中汽车400万辆），到2009年底，全国驾驶人近2亿，机动车保有量达1.87亿辆（其中汽车7600万辆），2010年全国新增机动车2048万辆、位居全球第一，至2011年2月底，我国机动车保有量达2.11亿辆，驾驶人1317万人，20个城市机动车保有量超过100万辆。其中北京已超过400万辆。迅速增加的机动车保有量和驾驶人队伍，以及出现的交通违法和交通事故，迫使驾驶人、当事人需要学习了解交通安全知识和交通法法律、法规知识。

（二）、看法规，驾驶人的常规化教育难以实现

从我国现行的道路交通法律、法规中的规定，对驾驶人的取得驾驶证前、办理驾驶证中、出现违规、事故后三种情况分析，安全宣传教育制度不完善，没有形成系统教育模式。

1、在取得机动车驾驶证前，社会人接受交通安全法律的学习主要从电视、网络、广播、报纸等媒体的宣传中获得交通法规、交通安全知识。学生在学校的教育学习主要是普法教育，现行的教育只有在小学《思想品德》课本中涉及交通安全的内容，中学、大学的课本中对交通安全的教育几乎是空白。

2、当前，申领机动车驾驶证，须通过三个科目的考试，其中科目一考试内容主要涉及的是法律、法规，安全驾驶、文明驾驶，驾驶技术等内容，也是驾驶人学习......>>

问题六：怎样做到交通安全?在放学路上，要遵守纪律排好队，在教师的护送下，有秩序地在人行道上行走。过马路时，要走人行横道。我们走路要走人行道。在没有人行道的地方，应靠路边行走。走路时，思想要集中，不能一边走一边玩耍或一边看书，不能三五成群并排行走，更不能追赶车辆嬉戏打闹。

集体外出活动，要有教师的带领，排成两列纵队，在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉，嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响他人通行。过公路时，应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面情况，在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。

问题七：怎样才能做到交通安全防范意识人人有“红灯停，绿灯行．．．．．．”

交通事故使一个家庭残缺不全，交通事故使人们饱受失去亲人之痛，交通事故使人们体会到了血与泪的代价。回忆那一幕幕血淋淋的交通事故，让人不寒而立，在人们心里留下了一道永远抹不去的疤痕．．．．．．如果每个人都能够遵守交通规则，那么交通事故不就大大减少了吗？但生活中人们常常没有这样做，直接导致了悲剧的发生。

要做到交通安全防范意识人人有，首先要在人们心中树立交通安全防范意识，交通事故发生的原因往往是人们的交通安全防范意识薄弱。我们应做到防患于未然，在车水马龙的公路上，我们应保持清醒的头脑，看清楚红绿灯，遵守交通员的指示，不违反交通规则，这样才能避免交通事故的发生，才能使社会安定有序。其次，我们还应该遵循一个“让”字。有一句话说得好：“千里家书只为墙，让他三尺又何妨，万里长城今犹在，不见当年秦始皇。”在公路上也是一样的，如果大家都争先恐后，那就不免“亲密接触”了。“宁停三分，不抢一秒。”不妨让一让，笑容便会在彼此脸上绽放。“让”不且是遵守交通规则的表现，也是一种文明的表现，为我们的文明城市多增添一份绚丽。车让人，多一份安全；车让车，多一份秩序；人让车，多一份文明；人让人，多一份友爱。

我们还应该从点点滴滴做起，从身边的小事做起。让遵守交通规则成为我们的习惯，交通安全防范意识成为我们的思想，让和谐安乐成为生活中一朵永不凋零的鲜花，人们用文明灌溉他的盛放。我们应该从自己做起，才能帮助更多的人树立安全防范意识，在人们心中树立一盏红绿灯，让这个观念日益深入到人们的心里。交通安全你我他，文明有序靠大家。传承中华美德，珍爱生命，做到交通安全防范意识人人有。

问题八：中学生交通安全常识家长的收获(1)交通安全教育理论联系实际，人、车、路是构成道路交通的三个基本，父母以身作则，做孩子的榜样，学校积极引导，双方共同努力。从生活的小事入手，提高孩子的安全意识，家长要对孩子进行安全教育。家长积极配合学校做好对学生的防溺水、食品安全、交通安全教育，教给他们防雷击、电击、火灾等方面的自救知识。

2.我们认为要教育好孩子，首先要以身作则，父母是孩子最好的榜样，只有自己在日常交通行驶中注意遵守规则制度做了，孩子才会跟着学习。在教育安全如果光说大道理，而自己不能作为孩子的榜样，那么，这种教育，不过是金玉其外，败絮其中的教育，是丝毫起不了作用的。同时，学校的教育也是同等的重要，只有双方共同努力才能出效果。

3.重视生命和安全，平安出行，文明出行，遵守秩序，为孩子创造良好的交通环境，注重与孩子日常交流，加强与班主任及老师的沟通和联系。

一个“和谐、文明、平安”的社会、家庭、学校“将促使国家发展，国民素质提高，社会稳定，国家繁荣昌盛。

望采纳，谢谢您！~

问题九：如何对小学生进行交通安全的教育您好：

这个要看是小学，中学还是大学了。。。

如果是小学的话，这个可能更多要身教，在生活中有目的的教导，

比如过路口时，乘坐公共交通工具时。

如果是中学的话，可以给看科目一的题目，加一些交通事故的视频和讲解。

如果是大学的话，直接去考驾照就好了。。。

问题十：谈谈如何提高学生安全意识校园安全目前越来越被人们重视，上至教育行政部门，下至校长、教师，最关心的就是校园安全问题。中小学生是祖国的未来，民族的希望，他们能否安全、健康地成长，不担关系着千家万户的欢乐和幸福，也关系着国家的兴旺和民族的振兴，他们的身心安全备受社会关注。中小学安全问题已被提升到学校工作的首位，如何提高学生的安全意识，增强校园安全教育的实效性，让安全工作落到实处，是每一个教育工作者都应该思考的问题。一、引发校园安全问题的因素：教育部2007年公布的《中小学安全报告》显示，在全国各类校园安全事故中，溺水、交通、踩踏、一氧化碳中毒、房屋倒塌等事故灾难占59%，斗殴、校园伤害、自杀、住宅火灾占31%，洪水、暴雨、冰雹等自然灾害点10%，从整体上看，校园安全事故中，主要以溺水和交通事故为主，两类事故发生数量占全年各类总数的50.8%。引发校园安全问题的因素都有哪些呢？1.主要是部分学校师生的安全意识淡薄，安全教育不到位。安全教育存在着很大的漏洞，缺乏一套行之有效的安全教育措施。学生的自我防范，自我保护意识不强。3.学校安全管理不到位。对教学、生活设施检查不及时，没有及时排除安全隐患，特别是对学校食品与卫生工作的监督力度不够。没有设立专门的保卫机构，校内安全管理制度不健全等。4.办学条件差，基础设施不完善。目前，部分农村中小学学校食堂、饮用水，厕所，宿舍等生活与卫生设施条件简陋，存在着很大的安全隐患。5.学生法制观念淡薄。自觉守法的自觉性没有形成。6.学校安全教育没有与家庭、社会形成合力。中小学安全教育是一项系统性，艰巨性、长期性的工程，需要全社会共同努力。二、安全教育的方法。其一，就是要常预测。要坚持安全第一，预防为主的方针，经常查找不安全因素及各种事故隐患苗头，及时采取针对性的整改措施，防患于未然，这是培养学生安全意识的基本方法。告诉学生校园内存在着哪些不安全因素，会造成什么样的后果，如何预防。班级安全员与宿舍舍长应经常检查可能出现的隐患，发现情况，及时报告老师，让安全警钟长鸣。其二，常教育。要认真做好安全宣传，营造良好的氛围，是增强安全意识的基础和前提。方法应当多样化，充分利用宣传挂图、安全科教电影、电视以及幻灯片;也可以请公安、交通、司法等有关门诊部的人员做专题讲座;也可进行安全教育展览;随时随地胡针对性的进行安全教育，进行实地参观，现场教育，介绍事故案例，特别是警示教育。一块别开生面的交通事故图片展，一定会增强学生的交通安全意识，开展安全周、安全月活动，定会促进学校的安全工作。其三，常提醒。每开展一项活动，都先说明安全注意的事项，每天利用晨会、午会时间，提醒学生应注意的安全问题。找一些安全方面的典型案例，分析造成事故的原因及教训，有针对性地进行安全教育。在安全教育中，安全思想，安全态度的教育最为重要。其四，常检查。对发现的事故隐患要常抓不放，小题大做。经常检查教学、生活设施，发现问题及时整改。检查学生是否携带违禁物品，严禁刀具，易燃易爆及危险性物品进入校园。二教给学生琢自救自护的知识学校要教给学生自救自护的安全知识，让学生牢固树立自护自救的观念，形成自护自救的意识，掌握自救自护的佳能，锻炼自救自护的能力。在面对各种异常情况或危险时，能用学到的有关安全知识，地进行自救自护，机智勇敢地处置危险。其一，教给他们用电防火的知识。知道安全用电，不用手或导电物去接触探试电源插座，不用湿布去擦拭电器，发现有人触电要设法及时判断电源，不随意拆安装电源、线路、插座等。发现火灾应立即拔打119报警，一旦身受火灾威胁时，要冷静彩正确有效的方法，自救逃......>>