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油漆流水线工艺流程(涂料生产工艺流程是什么)

  • 作者: 向堇睿
  • 发布时间:2023-08-17


请问喷漆的工艺流程

1、首先是基础砂浆的凿平去污;

2、刮腻子粉(一般三遍);

3、基础涂料的粉刷;

4、中层涂料的粉刷;是面层涂料的粉刷。

一般油漆在涂抹后且室内通风20-30天后可以入住。

工艺流程基层处理→满刮腻子两遍→底层涂料→中层涂料两遍→乳胶漆面层喷涂→清扫。

满刮两遍腻子遍应用胶皮刮板满刮,要求横向刮抹平整、均匀、光滑,密实平整,线角及边棱整齐为度。尽量刮薄,不得漏刮,接头不得留槎,注意不要沾。

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涂料生产工艺流程是什么

涂装生产线工艺流程分为:前处理、喷粉涂装、加热固化。

涂装流水线设备适用于工件表面的喷漆、喷塑处理,多用于单件或小批量工件的涂装作业,配合悬挂输送机、电轨小车、地面输送机等运送机械形成运输作业。

工程工艺布置:

1、喷塑线:上输送链——喷塑——烘干(10min、180℃-220℃)——冷却——下件。

2、喷漆线:上输送链——静电除尘——底漆——流平——面漆——流平——烘干(30min、80℃)——冷却——下件。

扩展资料:

以溶解介质划分,涂料包括水性涂料与油性涂料。水性涂料包括建筑涂料(乳胶漆)、水性木器漆等,油性涂料就是通常所指的油漆。故而涂料包括油漆,而油漆则只是涂料的一部分。

在我国一般认为涂料是水性漆,而且是低档的,油漆是高档的。其实这是一种错误的概念。涂料包含了油漆,它可以分为水性漆和溶剂(油性)型漆。

随着石油化学工业的发展,化工产品的层出不穷,现代涂料的大部分已经脱离了用油生产漆的传统,越来越多的涂料产品经过化工合成制备性能更优良;使用场合也越来越广。

参考资料来源:百度百科-涂装生产线

参考资料来源:百度百科-涂料

汽车油漆工艺的工艺流程

1、检查钣金修复的平整度:

首先对要喷漆的部位进行检查是否平整,擦干净没有钣金的喷漆部份,检查是否有凹陷。

2、打磨处理需要补土的部份:

用砂轮机将钣金边缘进行处理,用砂纸将钣金周围磨出羽状边,再用砂纸打磨旧漆面,扩大补土的范围。

3、清洁涂油

打磨完成后,清洗干净打磨位置及喷漆位置。

4、中涂

尽量控制中涂底漆在较小的范围,并注意边缘位置要渐进,不要成台阶状。

5、打磨中涂

待中涂底漆干燥固化后,用砂纸打磨中涂底漆,并准备补土。

6、补土

将低凹处的汽车表面用原子灰将其补平,待干打磨。

7、研磨

根据不同的表面形状选择不同的打磨方式后将原子灰的边缘与原车旧漆平稳过渡至原车的流水线要求。

8、喷底漆或刮填眼灰

对补土处进行喷涂底漆或刮填眼灰并平整原子灰的一些小孔和涂物损坏处。

9、底漆打磨

对底漆或填眼灰进行打磨,平整后用砂纸扩大打磨范围,增强新漆面在旧漆膜上的附着力,完成打磨后便可进入喷漆前的准备。

10、吹水遮蔽

对要喷漆的范围内所有的边缘接口,用压缩空气的方式将边缝内的水吹干,对不喷漆的部位进行遮蔽。

喷粉工艺的工艺流程

工艺流程:

1、静电喷涂工艺原理

用静电喷粉设备把粉末涂料喷涂到工件的表面,在静电作用下,粉末会均匀的吸附于工件表面,形成粉状的涂层;粉状涂层经过高温烘烤流平固化,变成效果各异的最终涂层;喷涂效果在机械强度、附着力、耐腐蚀、耐老化等方面优于喷漆工艺。

2、预处理

前处理工艺质量好坏直接影响粉末涂膜质量,前处理不好,造成涂膜易脱落,鼓泡等现象。因此,前处理工作必须予以重视。

对于板金冲压件可采用化学前处理法。即:去油→去锈→清洗→磷化(或纯化)等。大部份锈蚀或者表面较厚的工件,采用喷砂,抛丸等机械方法去锈,但机械除锈后应确保工件表面清洁,无法垢。

刮腻子。根据工件缺陷程度涂刮导电腻子,干燥后用砂纸磨平滑,即可进行下道工序。

保护(也称蔽覆)。工件上若某些部位不要求有涂层,在预热前可采用保护胶等掩盖起来,以避免喷上涂料。

预热。一般可不需预热。如果要求涂层较厚,可将工件预热至100~160℃,这样可以增加涂层厚度。

3、喷涂

工件通过输送链进入喷粉房的喷枪位置准备喷涂作业。静电发生器通过喷枪枪口的电极针向工件方向的空间释放高压静电(负极),该高压静电使从。

喷枪口喷出的粉末和压缩空气的混合物以及电极周围空气电离(带负电荷)。工件经过挂具通过输送链接地(接地极),这样就在喷枪和工件之间形成一个电场粉末在电场力和压缩空气压力的双重推动下到达工件表面,依靠静电吸引在工件表面形成一层均匀的涂层。

4、烘烤固化

喷涂后的工件通过输送链送入180~200℃的烘房内加热,并保温相应的时间,(15-20分钟)使之熔化、流平、固化,从而得到我们想要的工件表面效果。(不同的粉末在烘烤温度和时间上是各不相同的)。这是在固化工序上应注意的。

5、清理

涂层固化后,取下保护物,修平毛刺。

6、检查

固化后的工件,日常主要检查外观(是否平整光亮、有无颗粒、缩孔等缺陷)和厚度(控制在55~90μm)。对被检出的有漏喷、针孔、碰伤、气泡等缺陷的工件,进行返修或重喷。

7、包装

检查后的成品分类摆放在运输车、周转箱内,相互之间用发泡纸,气泡膜等软包装缓冲材料隔离,以防止划伤磨损(可根据客户要求包装)

扩展资料

喷粉工艺突出优点

1、一次涂装可以得到较厚的涂层,例如涂覆100~300μm的涂层,用一般普通的溶剂涂料,约需涂覆4~6次,而用粉末涂料则一次就可以达到该厚度。涂层的耐腐性能很好。

2、粉末涂料不含溶剂,无三废公害,改善了劳动卫生条件。

3、采用粉末静电喷涂等新工艺,效率高,适用于自动流水线涂装;粉末利用率高,可回收使用。

4、除热固性的环氧、聚酯、丙烯酸外,尚有大量的热塑性耐脂可作为粉末涂料,如聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、氟化聚醚、尼龙、聚碳酸脂以及各类含氟树脂等。

粉末涂料开始用于防护和电气缘方面,随着科技的发展,目前已广泛使用于汽车工业、电气绝缘、耐腐蚀化学泵、阀门、汽缸、管道、屋外钢制构件、钢制家具、铸件等表面的涂装。

我国自六十年代开始粉末涂装的实验研究,并在生产上得到应用,发展到目前已广泛得到使用。

参考资料来源:百度百科-喷粉工艺