地铁一辆造价多少(一辆地铁多少个亿)
- 作者: 沈泽衍
- 发布时间:2023-11-13
地铁的造价是多少
国内部分城市的地铁造价(每公里):北京地铁造价5亿元;上海一号线平均造价4.4亿元,二号线平均造价7.7亿元;广州一号线平均造价6.87亿元,二号线平均造价4.91亿元;深圳地铁一期工程平均造价5.44亿元。
地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行,位于中心城区的线路基本设在地下隧道内,中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上,英语为metro(underground railway、subway)。
地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统(Metro),中国台湾地铁称之为“捷运”(Rapid transit)。
气压
地铁因列车在隧道内高速移动,可能产生隧道及车辆内的压力剧烈改变,而造成旅客不舒适的感觉,或者影响设备的使用寿命,其压力改变的现象详见活塞效应。地铁因列车高速移动产生的压力波若传抵隧道出口,将产生隧道口微压波噪音,干扰附近住民的安宁。
一辆地铁多少钱
从非官方了解到的信息是,大连地铁列车的造价大约2400万元人民币;
地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行,位于中心城区的线路基本设在地下隧道内,中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上,英语为metro。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统(Metro),中国台湾地铁称之为“捷运”(Rapid transit)。
历史沿革
1860年,在伦敦帕丁顿(Paddington)的法灵顿(Farringdon)街和毕晓普(Bishop)路之间建造的第一条长6公里的地铁开工,采用开挖回填的方法建造。
1863年1月10日全线通车,这就是世界上首条地下铁路系统——伦敦大都会铁路(Metropolitan Railway),运行第一年就载运了950万名旅客。由于当时电力尚未普及,所以此地下铁路须用蒸汽机车牵引,又因机车释放出的废气对人体有害,所以当时的设计师脑洞大开,隧道每隔一段距离便要有和地面打通的通风槽。
一辆地铁多少个亿
以杭州地铁为例,一辆地铁3660万。
每节车厢610万元,一整列车是3660万。它身上的每个构件都来自全国乃至国外,比如“牵引和制动系统是西门子的,地板是常州的,显示屏是广州的。
据悉,一辆杭州地铁必须安装4部主牵引系统设备、2部辅助动力系统,其中每部主牵引系统设备售价在150万元左右。换句话说,一部主牵引系统设备的价格占据一节车厢售价的约1/4,无疑这对生产牵引系统的公司是块诱人的“奶酪”。
扩展资料
2014年地铁
按照合肥地铁1号线车辆及车辆牵引系统项目的中标结果,地铁1号线列车由南车南京浦镇车辆有限公司负责制造,而车辆牵引系统由新誉集团(庞巴迪)有限公司制造。
车辆系统是地铁1号线项目中最大的设备系统,整个列车的结构设计寿命应不小于30年。其中,每节车的造价约581万。”据合肥城市轨道交通有限公司相关负责人介绍,如果按照每列车含6节车厢计算,制造1列车至少得花费3486万元。
参考资料来源:凤凰网-合肥第一列地铁列车开始制造一节身价581万
参考资料来源:萧山网-地铁2号线27辆列车全是萧山制造
参考资料来源:中国宁波网-杭州地铁列车最高时速达80公里一节车厢值610万
一辆地铁列车需要多少钱
以杭州地铁为例,一辆地铁3660万。
每节车厢610万元,一整列车是3660万。它身上的每个构件都来自全国乃至国外,比如“牵引和制动系统是西门子的,地板是常州的,显示屏是广州的。
据悉,一辆杭州地铁必须安装4部主牵引系统设备、2部辅助动力系统,其中每部主牵引系统设备售价在150万元左右。换句话说,一部主牵引系统设备的价格占据一节车厢售价的约1/4,无疑这对生产牵引系统的公司是块诱人的“奶酪”。
相关介绍:
修地铁成本非常高昂,每公里造价已上升到7亿、8亿元,北京市甚至超过10亿元(北京16号线每公里12亿)。
“十二五”每年投产300公里到400公里,每年投资2000多亿到3000亿,2015年全年将完成3000亿,对经济的拉动作用是很明显的。符合国家建设地铁标准的城市现在国务院已经批准39个,到2020年估计在50个左右,总历程近2500公里,总投资达上万亿。